前板樁后高樁支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特性分析.pdf

1、對(duì)新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的需求隨著工程建設(shè)的快速發(fā)展而日益迫切，安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的空間組合支護(hù)結(jié)構(gòu)是新型支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)展的大方向。而對(duì)于前板樁后高樁支護(hù)結(jié)構(gòu)這一種新型空間組合支護(hù)結(jié)構(gòu)，其樁土作用機(jī)理、受力變形特征的研究還較少，工程技術(shù)人員對(duì)這種新型結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)還不夠了解，因此需要深入了解其作用機(jī)理，分析其受力和變形特征，為相關(guān)工程設(shè)計(jì)提供參考。本文以某港碼頭護(hù)岸工程為實(shí)例，研究前板樁后高樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在開挖、回填及上部堆載作用下樁土作用機(jī)理及受力變形

2、特征。
　　 本文針對(duì)新型支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要，歸納了幾種新型支護(hù)結(jié)構(gòu)型式，對(duì)其適用范圍和作用特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，并綜述了樁基碼頭結(jié)構(gòu)—土相互作用研究現(xiàn)狀。
　　 結(jié)合碼頭護(hù)岸工程實(shí)例，利用有限元軟件和平面分析方法，建立樁土相互作用模型，并通過(guò)對(duì)前方港池開挖、后方土體回填及上部堆載三個(gè)加載過(guò)程的模擬，探討前板樁后高樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在開挖、回填及上部加載作用下樁土作用機(jī)理及受力變形特征。
　　 通過(guò)對(duì)前板樁后高樁結(jié)構(gòu)的承臺(tái)及樁體