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文檔簡(jiǎn)介
1、在潛艇在航行過程中,潛艇推進(jìn)裝置受到多種復(fù)雜載荷的作用,推進(jìn)裝置是潛艇動(dòng)力裝置的重要組成部分,推進(jìn)裝置能否可靠工作是保證潛艇安全航行的基本條件,不合理的推進(jìn)裝置的設(shè)計(jì)會(huì)使軸系受力超出合理范圍,軸系及艇體振動(dòng)及噪聲過大甚至導(dǎo)致軸破裂,影響潛艇的航行性能,所以潛艇推進(jìn)裝置的研究不可忽視。本文針對(duì)氣動(dòng)微型觀光潛艇的推進(jìn)裝置進(jìn)行了研究,主要研究?jī)?nèi)容包括:
首先,通過給定推進(jìn)裝置功能、性能等方面的設(shè)計(jì)要求,對(duì)推進(jìn)裝置進(jìn)行方案及其結(jié)構(gòu)
2、設(shè)計(jì),包括潛艇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主推進(jìn)裝置形式布置、停車裝置、軸系潤(rùn)滑及密封等。
其次,通過對(duì)數(shù)學(xué)模型的研究,描述軸系彎矩、位移、轉(zhuǎn)角等,采用三彎矩法對(duì)軸系進(jìn)行軸系校中分析,利用MATLAB進(jìn)行編程計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果重新定位各軸承。
再次,利用ANSYS進(jìn)行凸緣聯(lián)軸器連接及輪胎式聯(lián)軸器連接時(shí)軸系的模態(tài)分析,求出不同狀態(tài)下軸系的各階固有頻率和振型,并對(duì)比得出相應(yīng)結(jié)論。
最后,應(yīng)用OptiStruct對(duì)軸系
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