拖曳纜繩反懸鏈方程及在拖曳錨運(yùn)動模型中的應(yīng)用.pdf

1、將拖曳纜繩分為水中懸鏈纜、海床面水平臥底纜和土中嵌入纜三部分。調(diào)研結(jié)果表明,嵌入纜在海床土中的反懸鏈特性是影響拖曳錨嵌入運(yùn)動性能的最直接和關(guān)鍵的因素。本文旨在建立一種適用于一般海洋土體的解析形式反懸鏈模型,并將其應(yīng)用于拖曳錨運(yùn)動軌跡預(yù)測模型中,求解運(yùn)動軌跡方程。
　　 采用極限平衡理論,分析纜繩與土體之間的相互作用,建立嵌入纜張力與其形態(tài)的關(guān)系；在此基礎(chǔ)上,研究嵌入纜和拖曳錨之間的耦合作用機(jī)理,推導(dǎo)反懸鏈方程和嵌入纜長。通過系統(tǒng)

2、的參數(shù)分析,得到了土性和拖纜特性對嵌入纜張力及反懸鏈形態(tài)的影響規(guī)律；為考察本文結(jié)論的適用性和精度,分別將本文和Neubecker的簡化方程與數(shù)值精確解進(jìn)行了對比。
　　 將反懸鏈方程和嵌入纜長公式應(yīng)用于拖曳錨運(yùn)動軌跡預(yù)測分析框架中,建立了適用于一般海洋土體的運(yùn)動軌跡理論模型?；谝陨峡蚣?本文推導(dǎo)了模型中的相關(guān)要素,包括嵌入點(diǎn)、等效纜長、等效拖曳角和拖曳距離,最終求得運(yùn)動軌跡方程。通過系統(tǒng)的參數(shù)分析,得到了土性、拖纜和錨板特性對