高速列車智能運維支持系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著國家對高速鐵路的大力發(fā)展，投入實際運營的高速列車類型和數量不斷增加。相應地，檢修基地的檢修業(yè)務量也在顯著增大。有效的運維是高速列車安全運行、高效運營的重要保障。檢修基地需要采用現(xiàn)代化的運維管理理念、信息化的運維管理工具以及智能化的運維支持手段來充分發(fā)揮先進的高速列車硬件設備的效用。
　　本文針對提高動車段運維效率的需求，設計了高速列車智能運維支持系統(tǒng)，并對其中高速列車轉向架軸溫離群點檢測和可擴展的高速列車維修知識庫兩項

2、關鍵技術進行了重點研究。主要的內容包括如下:
　　(1)通過對動車段業(yè)務的實地調研，提煉出其實際需求，并依此為指導對高速列車智能運維支持系統(tǒng)的物理架構、體系架構和功能模塊進行設計。
　　(2)在分析轉向架軸溫數據特點的基礎上，提出了轉向架軸溫情境離群點檢測算法。算法通過對各個軸位的溫度變化趨勢進行比較，可以有效識別出相對于其它軸位的溫度變化發(fā)生明顯升溫的軸位。
　　(3)設計可擴展的高速列車維修知識庫。在充分分析高速列