中小企業(yè)物流運作的思路探討

1、138《商場現(xiàn)代化》2007年6月（中旬刊）總第506期三方物流的比重僅為21%和13%，與發(fā)達國家對第三方物流市場需求相比存在很大差距。而造成這一現(xiàn)象的主要原因是由于成本的高昂和服務(wù)的低下，但目前仍有60%左右的工商企業(yè)都在尋求新的物流代理商，這說明隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及物流供需雙方的日益成熟，會有越來越多的企業(yè)將目前自營物流的部分剝離出來，選擇第三方物流來完成。相信隨著我國第三方物流的發(fā)展，對物流人才的需求不僅表現(xiàn)在量上還表現(xiàn)在質(zhì)上。3

2、.是我國第三方物流企業(yè)自身特質(zhì)的需要?，F(xiàn)代第三方物流企業(yè)追求的最優(yōu)目標是:客戶以最低的成本，享受最優(yōu)的服務(wù)。但這一切都離不開高素質(zhì)物流人才的支撐。如對傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)進行設(shè)備更新、技術(shù)改造以及物流模式和物流理念的改變均離不開高素質(zhì)物流人才的參與，甚而如第三方物流企業(yè)流通費用的減少、企業(yè)風險的降低也都需要高素質(zhì)物流人才進行包括物流信息系統(tǒng)建設(shè)、物流營運成本核算、物流模式選擇等工作來實現(xiàn)。因而第三方物流企業(yè)要想實現(xiàn)最優(yōu)目標，做強做大，其基

3、本前提是擁有一批穩(wěn)定的高素質(zhì)物流人才。三、第三方物流進行高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)的途徑隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，高素質(zhì)物流人才的短缺不僅困擾著第三方物流，同時也成為整個物流行業(yè)發(fā)展的制約“瓶頸”，因而加強高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng)對于拓展第三方物流甚而拓展整個物流業(yè)都有非常重要的意義。目前我國高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng)主要通過學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩條途徑進行。1.學(xué)歷教育。我國物流人才培養(yǎng)經(jīng)歷了一個曲折的過程，1998年教育部曾取消物流專業(yè)本科的設(shè)置，造成物

4、流人才，特別是高層次物流人才的斷檔，至2003年在社會各界的呼吁下才又重新恢復(fù)招生。因而目前還沒有形成一支以知識型物流人才為核心的包括高職、本科、碩士生等在內(nèi)的多層次梯級人才培養(yǎng)體系。因而加強碩士生、博士生、及本科生的培養(yǎng)，創(chuàng)建知識型物流人才為核心的物流人才培育體系已成了許多研究型大學(xué)物流學(xué)科建設(shè)的主要方向。2.非學(xué)歷教育。對高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng)除了通過完整的學(xué)歷教育外，還有一個非常重要的途徑，就是針對現(xiàn)有物流從業(yè)人員而展開的職業(yè)培訓(xùn)。

5、近年隨著物流業(yè)飛速發(fā)展，其他行業(yè)的人紛紛涌入，但專業(yè)物流人才卻相當匱乏，因而針對現(xiàn)有物流從業(yè)人員而展開的職業(yè)培訓(xùn)異軍突起，但由于培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)不一，魚龍混珠，致使很多物流人才培訓(xùn)流于形式，浮于表面，缺乏創(chuàng)新。因而通過諸如中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會，引進包括ILT在內(nèi)的國際物流師培養(yǎng)體系，針對現(xiàn)有從業(yè)人員進行與資格證相掛靠的短期培訓(xùn)，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才，無疑是當前高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)最快捷的一個途徑。總之，第三方物流在我國方興未艾，而要實

6、現(xiàn)第三方物流的大發(fā)展，必須采用多渠道、多途徑進行高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng)，消除由于物流人才短缺造成的瓶頸，增加第三方物流企業(yè)的核心競爭力。參考文獻:[1]王風剛:我國第三方物流現(xiàn)狀及其人才的培養(yǎng)[J］.中國科技信息2005(5）[2]劉安劉元元:我國第三方物流存在的問題及有效對策[J］.現(xiàn)代財經(jīng)2006(6）[3]耿俊辰趙蕾:我國第三方物流快速發(fā)展的新思路[J].商業(yè)研究2006年(15）[4]宋楊:第三方物流模式與運作[M］.北京:中國物

7、資出版社2006(5）物流平臺中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大的作用，無論在數(shù)量上、解決就業(yè)方面、還是在促進經(jīng)濟發(fā)展方面都起著主導(dǎo)的作用。因此，中小企業(yè)發(fā)展在全球范圍內(nèi)日益受到重視，與此相應(yīng)的中小企業(yè)物流戰(zhàn)略與管理也開始受到重視。我國中小企業(yè)所處的社會經(jīng)濟環(huán)境正在發(fā)生著深刻變化，日益要求中小企業(yè)高度重視發(fā)展物流。經(jīng)濟貿(mào)易的高速發(fā)展，促使物流服務(wù)逐漸成為了中國企業(yè)中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式，特別是隨著信息技術(shù)的強勢介入，物流業(yè)已經(jīng)顯示

8、出其強勁的動力和蘊藏的無限商機。一、中小企業(yè)物流運作的現(xiàn)狀目前，有相當一部分企業(yè)缺乏現(xiàn)代管理理論的科學(xué)指導(dǎo)，企業(yè)的生產(chǎn)運營，還沿襲傳統(tǒng)的方式，沒有跟上市場的發(fā)展。物流業(yè)務(wù)外包不足50%，許多中小企業(yè)還沒有走出“大而全，小而全”的怪圈。陷入這種“怪圈”使企業(yè)把有限的資源投入到一些不擅長的領(lǐng)域，分散資源，被迫同各個領(lǐng)域的強手競爭，削弱了企業(yè)的核心競爭力。因此，物流業(yè)務(wù)外包對中小企業(yè)來說，顯得更為重要。物流信息技術(shù)的使用，被認為是企業(yè)提高競爭

9、力，開發(fā)可持續(xù)競爭優(yōu)勢的有利武器，信息技術(shù)以及與之相關(guān)的運用和處理信息的能力，也是企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略資源?？偟臍w納起來，中小企業(yè)的物流運作存在問題主要表現(xiàn)在如下幾點。1.企業(yè)缺乏物流效率效益的新理念現(xiàn)在，生產(chǎn)企業(yè)把提高經(jīng)濟效益、增強競爭力的焦點從生產(chǎn)領(lǐng)域開始轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動，以及有關(guān)的信息活動。但中國企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過

10、程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵，而將物流活動置于附屬地位，大多數(shù)企業(yè)將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理。2.企業(yè)缺乏協(xié)同競爭的理念在“經(jīng)濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參

11、與國內(nèi)、國際競爭。我國在快速多變的市場競爭中，單個企業(yè)依靠自己的資源進行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以合同的形式外包。中小企業(yè)物流運作的思路探討[摘要]通過對中小企業(yè)物流運作的現(xiàn)狀分析，指出其在管理理念、信息平臺及物流業(yè)務(wù)活動中存在的一些問題。同時結(jié)合國外中小企業(yè)物流發(fā)展的經(jīng)驗，提出了中小企業(yè)物流運作的一些新思路。[關(guān)鍵詞]中小企業(yè)物流探

12、討139《商場現(xiàn)代化》2007年6月（中旬刊）總第506期3.中小物流企業(yè)的信息化程度偏低主要原因是大多數(shù)系統(tǒng)的成本較高，而中小企業(yè)的起點很低，市場上缺少適合中小企業(yè)起步的信息系統(tǒng)，而多數(shù)開發(fā)商認為，物流信息系統(tǒng)市場在低端不具備開發(fā)價值。提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢。GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)服務(wù)在大型企業(yè)的應(yīng)用比例為23%，在中小企業(yè)則是更少。4.采用第三方物流偏少目前很多我國中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多

13、采取自辦物流方式，沒有依靠物流系統(tǒng)支持市場營銷，第三方物流公司的參與程度很低，因此難以滿足市場對產(chǎn)品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求要求。這種自辦物流方式，設(shè)施利用率低，成本高；而且設(shè)施落后，達不到客戶需求的特定要求。還有，中小企業(yè)物流沒有達到一定的經(jīng)濟規(guī)模，大多數(shù)企業(yè)的物流以“分包”方式為主，且“外包”家數(shù)在2～10家，有的甚至達到10家以上，企業(yè)物流嚴重分割，形不成一體化的綜合物流，因而也就很難使用供應(yīng)鏈管理方式進行管理。以上的

14、這些做法制約著中小企業(yè)物流的科學(xué)健康發(fā)展。二、國外中小企業(yè)物流發(fā)展的情形國外中小企業(yè)物流方面管理有以下的特點:1.中小企業(yè)開始把物流作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而重視企業(yè)的發(fā)展面臨著很多的市場壓力，企業(yè)如果想在激烈的市場競爭環(huán)境下生存就必須具有自己的核心競爭力。企業(yè)的核心競爭力從上世紀70年代的市場份額發(fā)展到80年代產(chǎn)品質(zhì)量和低成本，而從90年代開始，客戶關(guān)系成為企業(yè)的核心競爭力。中小企業(yè)物流戰(zhàn)略也是圍繞著企業(yè)核心競爭力而發(fā)展的。從二戰(zhàn)后開始的分

15、銷物流，發(fā)展到七八十年代的一體化物流，現(xiàn)在則是物流戰(zhàn)略。分銷物流注重為顧客服務(wù)理念，一體化物流重視分銷渠道的建立，減少運輸成本，而物流戰(zhàn)略則在減少物流及供應(yīng)鏈成本，提高產(chǎn)品及時性和產(chǎn)品質(zhì)量上、提高顧客滿意度等方面有了綜合的一體化的考慮和實施的方法，因此，通過物流戰(zhàn)略無疑會提高企業(yè)的核心競爭能力。這也是越來越多的中小企業(yè)把物流戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分的主要原因。2.重視采用物流新技術(shù)和管理新方式物流戰(zhàn)略離不開對新技術(shù)的采用和新管理方式

16、采用。據(jù)一項對農(nóng)業(yè)食品中小企業(yè)調(diào)查表明:1989年采用過至少一項物流技術(shù)（JITEDI，計算機輔助管理等）企業(yè)只有22.2%，而到1994年則達到42.6%。很多企業(yè)在采用物流技術(shù)和新管理方式前都進行過有關(guān)咨詢活動，尤其是管理咨詢最多。3.物流的實施方面重視第三方物流機構(gòu)作用第三方物流機構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約了物流的成本，提高物流效率，是中小企業(yè)的理想選擇。如在歐洲，物流服務(wù)市場約四分之一都是由第三方物流來完成的。很多倉儲和運輸業(yè)務(wù)都是由第三方

17、物流來實現(xiàn)。甚至有的零售店，早上只管開門，晚上只管關(guān)門，缺什么全由電腦管理，該送時有人送，根本就沒有倉庫。三、我國中小企業(yè)物流進行物流運作的思路探討1.導(dǎo)入先進物流管理理念、重視物流觀念的變革由于中國物流市場競爭日趨激烈，很多企業(yè)已經(jīng)認識到發(fā)展物流的重要性，因此中小企業(yè)發(fā)展物流必須導(dǎo)入先進的物流管理理念，只有這樣才能夠在競爭中保持不敗！導(dǎo)入先進的物流管理理念，必須綜合運用各種運作驅(qū)動的方法，包括物流運作、資金物流平臺運作及市場運作。物流

18、運作就是在物流的每個環(huán)節(jié)中，提高物流運作的速度，使得從原材料采購到最終產(chǎn)品進入消費者手中的時間最短。加速物流運作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡(luò)，依靠先進的預(yù)測方法進行預(yù)測，達到準確預(yù)測、盡量減小庫存，甚至實現(xiàn)零庫存。物流運作的加快，必然帶動資金運作的加速，從而可以大大減小資金的成本，提高資金的利用率，達到減小成本、增加利潤的目的。中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果，使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備

19、、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。2.建立現(xiàn)代物流信息體系利用網(wǎng)上交易平臺，實現(xiàn)電子商務(wù)伴隨著全球信息化浪潮，人們在信息共享和交流方面極大的擺脫了時間和空間的限制。電子商務(wù)作為一種以電子數(shù)據(jù)交換(EDL)和因特網(wǎng)網(wǎng)上交易為基礎(chǔ)的全新商務(wù)運作模式，打破了地域分離，縮短了信息流動時間，使生產(chǎn)和消費更為貼近，降低了物流、資金流及信息流的傳遞成本。這種全新的商務(wù)運作

20、方式，使中小企業(yè)獲得了與大企業(yè)相對平等的競爭機會?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使買賣過程得以簡化，信用證申請可通過網(wǎng)上銀行服務(wù)處理至于采購，買家可利用特定的網(wǎng)上交易平臺輸入相關(guān)的資料網(wǎng)頁上有適合每個行業(yè)物品的采購格式互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的搜尋功能可以幫助買家，在有特別需要時，就可去尋找更合適的新供貨商去補充貨源。因此網(wǎng)上物流管理系統(tǒng)不只可降低成本，更重要的是讓管理層能有效率地管理其供應(yīng)鏈資料，有及時了解掌握最新信息的優(yōu)勢，充分掌握貨物在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn)狀況。3.與其

21、他中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟建立物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)，以及第三方物流機構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)實現(xiàn)集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用第三方物流機構(gòu)作為同盟，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施，減少了社會物流過程的重

22、復(fù)勞動。4.提高核心競爭力，外包物流業(yè)務(wù)在當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下，物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，中小企業(yè)應(yīng)結(jié)合各自的實際情況，實施物流外包策略，把與提高核心競爭力無關(guān)的業(yè)務(wù)分離出去。對于運輸、倉儲等關(guān)鍵的物流活動，應(yīng)該進行成本分析，然后根據(jù)分析結(jié)果，選擇可信的第三方物流服務(wù)提供商，同時調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，使中小企業(yè)的物流部門作為企業(yè)與第三方物流服務(wù)提供商的“接口”，幫助第三方物流服務(wù)提供商制定適合本企業(yè)的物流策略，