作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用

1、圣墓；蔓礎(chǔ)卜一中國(guó)iIli新技術(shù)企業(yè)作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用◆文，秦媛媛晌要l當(dāng)前，在西方物流發(fā)達(dá)國(guó)家，作業(yè)成本法被認(rèn)為是確定和控制物流費(fèi)用最有前途的方法基于作業(yè)的物流成本核算適應(yīng)物流服務(wù)的構(gòu)成特點(diǎn)。彌補(bǔ)了現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度的缺陷對(duì)不同作業(yè)的間接成本采用不同的間接費(fèi)率進(jìn)行分配。而且，它強(qiáng)調(diào)成本的功能性和結(jié)構(gòu)性，體現(xiàn)了現(xiàn)代成本管理的新思想。本文簡(jiǎn)要分析了作業(yè)成本法在物流成本核算中的町行性以及虛用中的程序哄鍵詞】作業(yè)成本法物流成本應(yīng)用程序

2、作業(yè)成本法。是指以作業(yè)為間接費(fèi)用歸集對(duì)象，通過(guò)資源動(dòng)因的確認(rèn)、計(jì)最，歸集資源費(fèi)用到作業(yè)上再通過(guò)作業(yè)動(dòng)因的確認(rèn)、計(jì)量，歸集作業(yè)成本到產(chǎn)晶或顧客上去的問(wèn)接費(fèi)用分配方法。很娃然作業(yè)成本法是以作業(yè)為核心。通過(guò)對(duì)企業(yè)所有作業(yè)耗用資源的確認(rèn)和計(jì)量，并對(duì)這蝗作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追蹤動(dòng)態(tài)反映，將耗用的資源成本準(zhǔn)確的計(jì)入作業(yè)，然后選擇成本動(dòng)因。將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象f產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。作業(yè)成本法的基本思維是：作業(yè)消耗間接資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)

3、，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)予致問(wèn)接費(fèi)用或問(wèn)接成本的發(fā)孛作業(yè)成本法的實(shí)質(zhì)就是在資源耗費(fèi)與產(chǎn)品耗費(fèi)之問(wèn)借助作業(yè)這一嘶粱”來(lái)分離、歸納、組合。然后形成各種產(chǎn)品成本從而為盡可能消除環(huán)增值作業(yè)”，教進(jìn)‘增值作業(yè)”及時(shí)提供有用信息。促使損失、浪費(fèi)減少到最低限度提高決策、計(jì)劃，控制的科學(xué)性和有效性。促進(jìn)企業(yè)管理水平不斷提高提供了有利的支持一、物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本j擊的有利條件(1)物流企業(yè)的間接費(fèi)用在總成本中的比例較高的特點(diǎn)與作業(yè)成奉法適用的條件不謀

4、而臺(tái)。物流企業(yè)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用包含的項(xiàng)目范圍很廣。種類很多，在營(yíng)運(yùn)成奉巾所占比例也很大。例如物漉企業(yè)的運(yùn)輸流程中，其運(yùn)輸作業(yè)如果以客戶或者是服務(wù)合同為成本計(jì)算對(duì)象時(shí)。駕駛員的工資、福利費(fèi)等支出，以及車輛消耗的燃油、輪胎、潤(rùn)滑油等均城于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用在物流企業(yè)提供物流服務(wù)的過(guò)程中。小能歸入贏接人工和贏接材料的費(fèi)用支出還有很多，例如運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)、維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)的折lEl，裝卸、搬運(yùn)、升降設(shè)備的折1日、維修、水、電、保安、物業(yè)管理及信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)維

5、護(hù)等‘2)物流企業(yè)小批次、個(gè)性化服務(wù)特點(diǎn)鮮明物流企業(yè)不像產(chǎn)有形的產(chǎn)品。而是提供無(wú)形的物流服務(wù)，這可以看成是物流企啦的產(chǎn)品。由于物流企業(yè)以物流合同或客戶為成本計(jì)算對(duì)象，生產(chǎn)物流服務(wù)這一產(chǎn)品所耗的直接人工和贏接材料很少，它的成本幾乎全部由問(wèn)接費(fèi)用構(gòu)成：物流服務(wù)產(chǎn)品的物化表現(xiàn)是企業(yè)與客戶簽訂的合同。而且?guī)缀鯖](méi)自兩份完會(huì)。樣的合同要求一樣的服務(wù)就足說(shuō)物流服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)的個(gè)性化極高而作業(yè)成本法在產(chǎn)品(服務(wù))品種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝多變、經(jīng)常發(fā)生調(diào)整生產(chǎn)作

6、業(yè)的情況F優(yōu)點(diǎn)特別突出(3)物流過(guò)程的可分解性物流過(guò)程雖然復(fù)雜。但都可以分解為單獨(dú)的活動(dòng)(作業(yè))。比如可以把倉(cāng)儲(chǔ)分解為裝卸、搬運(yùn)、驗(yàn)收、加工、撲貨等。這為物漉企業(yè)實(shí)施作業(yè)管理提供了町能(4)物流企業(yè)實(shí)行了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理由于物漉企業(yè)的物流活動(dòng)要形成完整的物流鏈過(guò)程。一般包括的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加一[以及物流信息服務(wù)等而在每一環(huán)節(jié)都會(huì)涉及若干不同的作業(yè)流程及大量的作業(yè)信息數(shù)據(jù)。并且作業(yè)成本計(jì)算的實(shí)施成本報(bào)高耍

7、對(duì)這蝗繁雜的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理和分析。單靠手工處理尾遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完成的，因而必須借助f計(jì)算機(jī)軟硬件來(lái)完成盡管目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的實(shí)際水甲有待提高但隨著計(jì)算機(jī)在物流企業(yè)中的不斷運(yùn)用和逐漸普及，它必將越來(lái)越宵利于企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行成本控制和管理50=、作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用程序作業(yè)成本法的理論幕礎(chǔ)是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生作業(yè)成奉法應(yīng)用于物流業(yè)務(wù)時(shí)，突破，最終物流業(yè)務(wù)界限，而把成本核算深入到物流作業(yè)層次：以物流

8、作業(yè)為單位歸集成本。并把‘物流作業(yè)成本池”的成本按物浼作業(yè)動(dòng)因分配刊各項(xiàng)物流服務(wù)因此，應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流成本并進(jìn)而進(jìn)行管理可分為如下步驟：(1)界定物流作業(yè)價(jià)值鏈的確定有助子識(shí)別活動(dòng)的有效性，剔除無(wú)用活動(dòng)和減少無(wú)效活動(dòng)；在識(shí)別出價(jià)值鏈的基礎(chǔ)上確定作業(yè)鏈最后確定組成作業(yè)鏈的活動(dòng)(作業(yè))。作業(yè)是作業(yè)成本法中的核心要素，往往分散在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中，隨若企業(yè)的規(guī)模、工藝和組織形式的不同而不同按照物流系統(tǒng)運(yùn)作中的各功能將作業(yè)劃分為運(yùn)輸、裝

9、卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)_『if和信息處理等大類。各類作業(yè)還可以細(xì)分惻如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可以細(xì)化為訂貨接受、進(jìn)貨卸載、裝運(yùn)、進(jìn)貨檢驗(yàn)、進(jìn)貨存儲(chǔ)、包裝及貼簽、出貨裝載等明細(xì)作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)可以細(xì)化為將貨物運(yùn)送到客戶處、空包裝箱回運(yùn)、在客戶處卸載貨物、中轉(zhuǎn)等明細(xì)作業(yè)(2)確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源物流資源是物流成本的源泉。物流活動(dòng)消耗的資源包括人_[、設(shè)施設(shè)備能源等，具體來(lái)說(shuō)可以有固定資產(chǎn)費(fèi)用(如車輛、庫(kù)房等)、直接人工、直接材料、運(yùn)輸生產(chǎn)維持成本(如業(yè)

10、務(wù)人員的1=資成本)、間接費(fèi)用(如管理人員的工資，低值易耗材料成本、車輛及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等)、運(yùn)輸過(guò)程以外的成本(如廣告費(fèi)用)。等等資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，每項(xiàng)作業(yè)必然涉及相關(guān)的資源與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除(3)確認(rèn)資源動(dòng)因，將資源分配到物流作業(yè)，計(jì)算作業(yè)成本完成一項(xiàng)作業(yè)要消耗一定的資源，這種資源消耗與作業(yè)的關(guān)系稱為資源動(dòng)因，資源動(dòng)園是分配作業(yè)所耗資源的依據(jù)，分配到作業(yè)的每一種資源就成為該作業(yè)成本中心的一項(xiàng)成本要素。

11、譬如，分配莽路費(fèi)和油料消耗資源到各作業(yè)的資源動(dòng)兇可以為貨物震筮和咀程(4)確認(rèn)作業(yè)動(dòng)因，將物流作業(yè)成本分配到物流服務(wù)中，計(jì)算服務(wù)或合同的物流成本作業(yè)動(dòng)因反映了成本對(duì)象對(duì)作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系鋼如。裝運(yùn)作業(yè)的成本動(dòng)因町以為貨物箱數(shù)，進(jìn)貨檢驗(yàn)作業(yè)可以為貨物數(shù)罹及供戍商商譽(yù)等(5)將物流成本在不同成本標(biāo)的進(jìn)行分配。分配后得到每一個(gè)成本標(biāo)的成本參考文獻(xiàn)【1】韓慶蘭、朱曉莉作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用財(cái)會(huì)月刊。2004年5月A版【2】汪小勇、儲(chǔ)胃

12、檢、劉鋒一種適用丁二物流企業(yè)的成本計(jì)算方法——作業(yè)成本計(jì)算法物流技術(shù)。2003年8月【3】歐佩玉。壬平心作業(yè)成本管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序財(cái)會(huì)通訊2004(8)(作者單位系北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院)萬(wàn)方數(shù)據(jù)萬(wàn)方數(shù)據(jù)自AA品且一奪中國(guó)商新錢斗民企業(yè)作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用.文秦嫌嫖陽(yáng)嫂當(dāng)前，在商方物流發(fā)達(dá)圖1J.作業(yè)成本法被認(rèn)為是確定和控制物流費(fèi)用最宵前泌的方法.孩子作業(yè)的物流成本核算遠(yuǎn)應(yīng)物說(shuō)(1務(wù)的構(gòu)成特點(diǎn)，你孫了現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度的缺陷.對(duì)

13、不向作業(yè)的問(wèn)倏成本采用不闊的伺候貸涼滋行分自己，而且.乞強(qiáng)調(diào)成本的功能役和紡構(gòu)性，體現(xiàn)了現(xiàn)代成本!Y.型的新JJ!怨。本文簡(jiǎn)章5分析T作業(yè)成本i.t在物流成本核算中的陰Ifti性以放應(yīng)用中的程序.E關(guān)鍵詞】作收成本法物流成本flIiHl程序作ft成本法，是指以作業(yè)k為間接費(fèi)用歸然對(duì)象，通過(guò)資源動(dòng)閑工、作ft成本法在物流成本管理中的應(yīng)用程序的確認(rèn)、計(jì)轍，歸集資源費(fèi)用到作業(yè)上，再通過(guò)作業(yè)動(dòng)囚的確認(rèn)、計(jì)作業(yè)成本濁的理論鵝礎(chǔ)是:產(chǎn)品消極作業(yè)，作

14、業(yè)f的錢資源并哼致:1:.歸集作業(yè)成本到產(chǎn)品或顧客上去的間接費(fèi)用分自己卻法.很k雖然成本的發(fā)電.作業(yè)成本法應(yīng)用于物流業(yè)務(wù)時(shí)，突破f握最終物流業(yè)務(wù)作業(yè)成本法足以作業(yè)為核心，通過(guò)對(duì)企業(yè)所有你也稅用資源的確認(rèn)界限，而把成本核算深入到物流作業(yè)層次以物流作業(yè)為單位歸線和計(jì)量，并對(duì)這些作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行迫蹤動(dòng)必反映，將耗用的資源成本成本，并把鑰流作業(yè)成本池“的成本核物流作ft動(dòng)因分配到各項(xiàng)物準(zhǔn)確的計(jì)入作業(yè).然后l~H串成本動(dòng)因.將所旬作業(yè)成本分配給成本流

15、服務(wù).肉此.1或用作業(yè)成本法串串算企業(yè)物流成本并激而就行皆瑰計(jì)算對(duì)象(產(chǎn)品成服務(wù))的一種成本計(jì)算方法.作業(yè)成本法的旅本息河分為如“f步驟:娥是作業(yè)消能間接資源，產(chǎn)品消能作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作(1)界~物流作業(yè).價(jià)值鏈的確定有助于識(shí)別活動(dòng)的有效性.剔.ft導(dǎo)魏間接費(fèi)用或間接成本的:!，t牛，.除尤用活動(dòng)和1減少光放活動(dòng)在識(shí)別出價(jià)倪鏈的旗仰上，確定作業(yè)作業(yè)成本法的實(shí)脆就處夜資源挺費(fèi)勾產(chǎn)品耗費(fèi)之間借助作業(yè)鏈.最走后確定組成作ft鏈的鍋動(dòng)

16、(作ft).作ft是作此成#.i:中的核心這一協(xié)祭“來(lái)分離、歸納、組合，然后形成各種產(chǎn)品成本，從而為盡婆棠，往往分散在企業(yè)的組織絡(luò)構(gòu)中，隨著企業(yè)的規(guī)模、工藝和組織可能消除勻Z增偵作業(yè)~n.~逃11曾值作業(yè)“及時(shí)提供何用1l息，促使形式的不同而不同.被照物流系統(tǒng)6作巾的各功能將作業(yè)劃分為運(yùn)損失、浪費(fèi)減少到j(luò)燒低限度.提高決策、計(jì)劃、搜制的科學(xué)傲和有效輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)鹿和信息處1理等大類..各主曲作業(yè)還可以細(xì)作“促進(jìn)企業(yè)管理水平不斷

17、提H1i提供了有利的支持.分.例如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可以細(xì)化為訂貨接受、法貨卸貌、裝運(yùn).避貨槍輸、一、物流企業(yè)k~用作業(yè)成本治的有利條件i茸貨都儲(chǔ)、包鎖反貼縫、出貨裝載將明細(xì)作成。運(yùn)輸作業(yè)可以細(xì)化為(1)物流余峻的間接費(fèi)用夜總成本中的比例較高的特點(diǎn)與作將貨物運(yùn)送到客戶處、空!.統(tǒng)銷[J怨、在客戶處卸載貨物、中轉(zhuǎn)等明業(yè)成本tt滋閑的條件不謀f合.物流企業(yè)的曹營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用包含的現(xiàn)細(xì)作業(yè).闊范因很廣，種炎很多，在營(yíng)運(yùn)成本中所f比例也很大。例如物流企(2

18、)確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)巾涉及的資源.物流資源是物流成本的源業(yè)的運(yùn)輸流穩(wěn)葉其運(yùn)輸作業(yè)如果以客戶或翁是服務(wù)合同為成本ttJ量，物流活動(dòng)消極的資源包指人L、設(shè)施設(shè)備、能源等，具體來(lái)說(shuō)可算對(duì)象時(shí)，您駛員的工資、福利費(fèi)等.tlfj.以及東輛消斃的燃油、輪以有倒定資產(chǎn)費(fèi)ffl(如東輛、陳rn~事..lIt費(fèi)人塵、應(yīng)接材料、運(yùn)輸~l!產(chǎn)胎、潤(rùn)滑油等均娟于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用.在物流企業(yè)提供物流服務(wù)的過(guò)維持成本(如業(yè)務(wù)人員的t資成本)、間接費(fèi)用(如管理人員的工資、

19、程中.1能歸入直接人工剎直接材料的費(fèi)用文lfj還旬很多，例如運(yùn)低值易將材料成本、車輛及運(yùn)輸保階費(fèi)等、運(yùn)輸:J:程以外的成本如輸車輛的貨運(yùn)、維護(hù)、倉(cāng)廊的折1日，裝飾、搬運(yùn)、升降設(shè)備的折舊、維廣鈴費(fèi)用).等等.資源的w.)~掛在作業(yè)界定的摸他k滋行的，綜觀修、水、咆、保安、物業(yè)臂理及俄息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)維護(hù)等.作業(yè)必然涉及栩關(guān)的資源.與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除.(2)物流企業(yè)小批次、個(gè)性化服務(wù)特點(diǎn)鮮明.物流企業(yè)不t產(chǎn)(3)確認(rèn)資源動(dòng)閣，將

20、資源分配到物流作業(yè)，計(jì)算作業(yè)成本.究哥哥彩的產(chǎn)品，而是徒供無(wú)彤的物流服務(wù)，這可以著成是物流金收的成一瑣作放察消耗一定的資源，這種資源消稅與f豐收的關(guān)系稱為資產(chǎn)品.由于物~企業(yè)以細(xì)流合閱或客戶為成本計(jì)算對(duì)象，生產(chǎn)物流瀕動(dòng)兇，資源動(dòng)國(guó)總分配作業(yè)所稅資源的依據(jù)，分配到作業(yè)的每一服務(wù)這…產(chǎn)品所銳的直接人工和阻接材料很少，它的成本幾乎全部種資源就成為該作業(yè)成本巾心的…項(xiàng)成本娶親.瞥如，分配然路費(fèi)由問(wèn)接費(fèi)用構(gòu)成:物流版務(wù)產(chǎn)品的物化我現(xiàn)是11::業(yè)』

21、司將戶古在f的舍利油料消稅資源到備作業(yè)的資激動(dòng)倒可以為貨物貫Ii:J酷和l喂和.肉.IfIiR幾乎沒(méi)街兩份完舍樣的合同哥哥求一樣的服務(wù).就總說(shuō)物(4)確認(rèn)作業(yè)勸阻，將物流作業(yè)成本分配到物流服務(wù)中，計(jì)算服流服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)的個(gè)性化極高.而作業(yè)成本法在產(chǎn)品服務(wù))品種結(jié)務(wù)或合向的物流成本.作業(yè)動(dòng)因反映了成本對(duì)象對(duì)作業(yè)消耗的邏鏡構(gòu)~雜、I注f瓷、經(jīng)常發(fā)1:調(diào)貌生產(chǎn)作成的情況F優(yōu)點(diǎn)特50圣墓；蔓礎(chǔ)卜一中國(guó)iIli新技術(shù)企業(yè)作業(yè)成本法在物流成本管理中的

22、應(yīng)用◆文，秦媛媛晌要l當(dāng)前，在西方物流發(fā)達(dá)國(guó)家，作業(yè)成本法被認(rèn)為是確定和控制物流費(fèi)用最有前途的方法基于作業(yè)的物流成本核算適應(yīng)物流服務(wù)的構(gòu)成特點(diǎn)。彌補(bǔ)了現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度的缺陷對(duì)不同作業(yè)的間接成本采用不同的間接費(fèi)率進(jìn)行分配。而且，它強(qiáng)調(diào)成本的功能性和結(jié)構(gòu)性，體現(xiàn)了現(xiàn)代成本管理的新思想。本文簡(jiǎn)要分析了作業(yè)成本法在物流成本核算中的町行性以及虛用中的程序哄鍵詞】作業(yè)成本法物流成本應(yīng)用程序作業(yè)成本法。是指以作業(yè)為間接費(fèi)用歸集對(duì)象，通過(guò)資源動(dòng)因的確認(rèn)、計(jì)

23、最，歸集資源費(fèi)用到作業(yè)上再通過(guò)作業(yè)動(dòng)因的確認(rèn)、計(jì)量，歸集作業(yè)成本到產(chǎn)晶或顧客上去的問(wèn)接費(fèi)用分配方法。很娃然作業(yè)成本法是以作業(yè)為核心。通過(guò)對(duì)企業(yè)所有作業(yè)耗用資源的確認(rèn)和計(jì)量，并對(duì)這蝗作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追蹤動(dòng)態(tài)反映，將耗用的資源成本準(zhǔn)確的計(jì)入作業(yè)，然后選擇成本動(dòng)因。將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象f產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。作業(yè)成本法的基本思維是：作業(yè)消耗間接資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)予致問(wèn)接費(fèi)用或問(wèn)接成本的發(fā)孛作業(yè)成本法

24、的實(shí)質(zhì)就是在資源耗費(fèi)與產(chǎn)品耗費(fèi)之問(wèn)借助作業(yè)這一嘶粱”來(lái)分離、歸納、組合。然后形成各種產(chǎn)品成本從而為盡可能消除環(huán)增值作業(yè)”，教進(jìn)‘增值作業(yè)”及時(shí)提供有用信息。促使損失、浪費(fèi)減少到最低限度提高決策、計(jì)劃，控制的科學(xué)性和有效性。促進(jìn)企業(yè)管理水平不斷提高提供了有利的支持一、物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本j擊的有利條件(1)物流企業(yè)的間接費(fèi)用在總成本中的比例較高的特點(diǎn)與作業(yè)成奉法適用的條件不謀而臺(tái)。物流企業(yè)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用包含的項(xiàng)目范圍很廣。種類很多，在營(yíng)運(yùn)

25、成奉巾所占比例也很大。例如物漉企業(yè)的運(yùn)輸流程中，其運(yùn)輸作業(yè)如果以客戶或者是服務(wù)合同為成本計(jì)算對(duì)象時(shí)。駕駛員的工資、福利費(fèi)等支出，以及車輛消耗的燃油、輪胎、潤(rùn)滑油等均城于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用在物流企業(yè)提供物流服務(wù)的過(guò)程中。小能歸入贏接人工和贏接材料的費(fèi)用支出還有很多，例如運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)、維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)的折lEl，裝卸、搬運(yùn)、升降設(shè)備的折1日、維修、水、電、保安、物業(yè)管理及信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)維護(hù)等‘2)物流企業(yè)小批次、個(gè)性化服務(wù)特點(diǎn)鮮明物流企業(yè)不像產(chǎn)有形的

26、產(chǎn)品。而是提供無(wú)形的物流服務(wù)，這可以看成是物流企啦的產(chǎn)品。由于物流企業(yè)以物流合同或客戶為成本計(jì)算對(duì)象，生產(chǎn)物流服務(wù)這一產(chǎn)品所耗的直接人工和贏接材料很少，它的成本幾乎全部由問(wèn)接費(fèi)用構(gòu)成：物流服務(wù)產(chǎn)品的物化表現(xiàn)是企業(yè)與客戶簽訂的合同。而且?guī)缀鯖](méi)自兩份完會(huì)。樣的合同要求一樣的服務(wù)就足說(shuō)物流服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)的個(gè)性化極高而作業(yè)成本法在產(chǎn)品(服務(wù))品種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝多變、經(jīng)常發(fā)生調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)的情況F優(yōu)點(diǎn)特別突出(3)物流過(guò)程的可分解性物流過(guò)程雖然復(fù)雜。

27、但都可以分解為單獨(dú)的活動(dòng)(作業(yè))。比如可以把倉(cāng)儲(chǔ)分解為裝卸、搬運(yùn)、驗(yàn)收、加工、撲貨等。這為物漉企業(yè)實(shí)施作業(yè)管理提供了町能(4)物流企業(yè)實(shí)行了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理由于物漉企業(yè)的物流活動(dòng)要形成完整的物流鏈過(guò)程。一般包括的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加一[以及物流信息服務(wù)等而在每一環(huán)節(jié)都會(huì)涉及若干不同的作業(yè)流程及大量的作業(yè)信息數(shù)據(jù)。并且作業(yè)成本計(jì)算的實(shí)施成本報(bào)高耍對(duì)這蝗繁雜的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理和分析。單靠手工處理尾遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完

28、成的，因而必須借助f計(jì)算機(jī)軟硬件來(lái)完成盡管目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的實(shí)際水甲有待提高但隨著計(jì)算機(jī)在物流企業(yè)中的不斷運(yùn)用和逐漸普及，它必將越來(lái)越宵利于企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行成本控制和管理50=、作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用程序作業(yè)成本法的理論幕礎(chǔ)是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生作業(yè)成奉法應(yīng)用于物流業(yè)務(wù)時(shí)，突破，最終物流業(yè)務(wù)界限，而把成本核算深入到物流作業(yè)層次：以物流作業(yè)為單位歸集成本。并把‘物流作業(yè)成本池”的成本按物浼作業(yè)動(dòng)因分

29、配刊各項(xiàng)物流服務(wù)因此，應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流成本并進(jìn)而進(jìn)行管理可分為如下步驟：(1)界定物流作業(yè)價(jià)值鏈的確定有助子識(shí)別活動(dòng)的有效性，剔除無(wú)用活動(dòng)和減少無(wú)效活動(dòng)；在識(shí)別出價(jià)值鏈的基礎(chǔ)上確定作業(yè)鏈最后確定組成作業(yè)鏈的活動(dòng)(作業(yè))。作業(yè)是作業(yè)成本法中的核心要素，往往分散在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中，隨若企業(yè)的規(guī)模、工藝和組織形式的不同而不同按照物流系統(tǒng)運(yùn)作中的各功能將作業(yè)劃分為運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)_『if和信息處理等大類。各類作業(yè)還可以細(xì)分惻

30、如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可以細(xì)化為訂貨接受、進(jìn)貨卸載、裝運(yùn)、進(jìn)貨檢驗(yàn)、進(jìn)貨存儲(chǔ)、包裝及貼簽、出貨裝載等明細(xì)作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)可以細(xì)化為將貨物運(yùn)送到客戶處、空包裝箱回運(yùn)、在客戶處卸載貨物、中轉(zhuǎn)等明細(xì)作業(yè)(2)確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源物流資源是物流成本的源泉。物流活動(dòng)消耗的資源包括人_[、設(shè)施設(shè)備能源等，具體來(lái)說(shuō)可以有固定資產(chǎn)費(fèi)用(如車輛、庫(kù)房等)、直接人工、直接材料、運(yùn)輸生產(chǎn)維持成本(如業(yè)務(wù)人員的1=資成本)、間接費(fèi)用(如管理人員的工資，低值易耗材料成

31、本、車輛及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等)、運(yùn)輸過(guò)程以外的成本(如廣告費(fèi)用)。等等資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，每項(xiàng)作業(yè)必然涉及相關(guān)的資源與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除(3)確認(rèn)資源動(dòng)因，將資源分配到物流作業(yè)，計(jì)算作業(yè)成本完成一項(xiàng)作業(yè)要消耗一定的資源，這種資源消耗與作業(yè)的關(guān)系稱為資源動(dòng)因，資源動(dòng)園是分配作業(yè)所耗資源的依據(jù)，分配到作業(yè)的每一種資源就成為該作業(yè)成本中心的一項(xiàng)成本要素。譬如，分配莽路費(fèi)和油料消耗資源到各作業(yè)的資源動(dòng)兇可以為貨物震筮和

32、咀程(4)確認(rèn)作業(yè)動(dòng)因，將物流作業(yè)成本分配到物流服務(wù)中，計(jì)算服務(wù)或合同的物流成本作業(yè)動(dòng)因反映了成本對(duì)象對(duì)作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系鋼如。裝運(yùn)作業(yè)的成本動(dòng)因町以為貨物箱數(shù)，進(jìn)貨檢驗(yàn)作業(yè)可以為貨物數(shù)罹及供戍商商譽(yù)等(5)將物流成本在不同成本標(biāo)的進(jìn)行分配。分配后得到每一個(gè)成本標(biāo)的成本參考文獻(xiàn)【1】韓慶蘭、朱曉莉作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用財(cái)會(huì)月刊。2004年5月A版【2】汪小勇、儲(chǔ)胃檢、劉鋒一種適用丁二物流企業(yè)的成本計(jì)算方法——作業(yè)成本計(jì)算法物流

33、技術(shù)。2003年8月【3】歐佩玉。壬平心作業(yè)成本管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序財(cái)會(huì)通訊2004(8)(作者單位系北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院)萬(wàn)方數(shù)據(jù)萬(wàn)方數(shù)據(jù)自AA品且一奪中國(guó)商新錢斗民企業(yè)作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用.文秦嫌嫖陽(yáng)嫂當(dāng)前，在商方物流發(fā)達(dá)圖1J.作業(yè)成本法被認(rèn)為是確定和控制物流費(fèi)用最宵前泌的方法.孩子作業(yè)的物流成本核算遠(yuǎn)應(yīng)物說(shuō)(1務(wù)的構(gòu)成特點(diǎn)，你孫了現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度的缺陷.對(duì)不向作業(yè)的問(wèn)倏成本采用不闊的伺候貸涼滋行分自己，而且.乞強(qiáng)調(diào)成本

34、的功能役和紡構(gòu)性，體現(xiàn)了現(xiàn)代成本!Y.型的新JJ!怨。本文簡(jiǎn)章5分析T作業(yè)成本i.t在物流成本核算中的陰Ifti性以放應(yīng)用中的程序.E關(guān)鍵詞】作收成本法物流成本flIiHl程序作ft成本法，是指以作業(yè)k為間接費(fèi)用歸然對(duì)象，通過(guò)資源動(dòng)閑工、作ft成本法在物流成本管理中的應(yīng)用程序的確認(rèn)、計(jì)轍，歸集資源費(fèi)用到作業(yè)上，再通過(guò)作業(yè)動(dòng)囚的確認(rèn)、計(jì)作業(yè)成本濁的理論鵝礎(chǔ)是:產(chǎn)品消極作業(yè)，作業(yè)f的錢資源并哼致:1:.歸集作業(yè)成本到產(chǎn)品或顧客上去的間接費(fèi)用

35、分自己卻法.很k雖然成本的發(fā)電.作業(yè)成本法應(yīng)用于物流業(yè)務(wù)時(shí)，突破f握最終物流業(yè)務(wù)作業(yè)成本法足以作業(yè)為核心，通過(guò)對(duì)企業(yè)所有你也稅用資源的確認(rèn)界限，而把成本核算深入到物流作業(yè)層次以物流作業(yè)為單位歸線和計(jì)量，并對(duì)這些作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行迫蹤動(dòng)必反映，將耗用的資源成本成本，并把鑰流作業(yè)成本池“的成本核物流作ft動(dòng)因分配到各項(xiàng)物準(zhǔn)確的計(jì)入作業(yè).然后l~H串成本動(dòng)因.將所旬作業(yè)成本分配給成本流服務(wù).肉此.1或用作業(yè)成本法串串算企業(yè)物流成本并激而就行皆瑰計(jì)算

36、對(duì)象(產(chǎn)品成服務(wù))的一種成本計(jì)算方法.作業(yè)成本法的旅本息河分為如“f步驟:娥是作業(yè)消能間接資源，產(chǎn)品消能作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作(1)界~物流作業(yè).價(jià)值鏈的確定有助于識(shí)別活動(dòng)的有效性.剔.ft導(dǎo)魏間接費(fèi)用或間接成本的:!，t牛，.除尤用活動(dòng)和1減少光放活動(dòng)在識(shí)別出價(jià)倪鏈的旗仰上，確定作業(yè)作業(yè)成本法的實(shí)脆就處夜資源挺費(fèi)勾產(chǎn)品耗費(fèi)之間借助作業(yè)鏈.最走后確定組成作ft鏈的鍋動(dòng)(作ft).作ft是作此成#.i:中的核心這一協(xié)祭“來(lái)分離、歸納

37、、組合，然后形成各種產(chǎn)品成本，從而為盡婆棠，往往分散在企業(yè)的組織絡(luò)構(gòu)中，隨著企業(yè)的規(guī)模、工藝和組織可能消除勻Z增偵作業(yè)~n.~逃11曾值作業(yè)“及時(shí)提供何用1l息，促使形式的不同而不同.被照物流系統(tǒng)6作巾的各功能將作業(yè)劃分為運(yùn)損失、浪費(fèi)減少到j(luò)燒低限度.提高決策、計(jì)劃、搜制的科學(xué)傲和有效輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)鹿和信息處1理等大類..各主曲作業(yè)還可以細(xì)作“促進(jìn)企業(yè)管理水平不斷提H1i提供了有利的支持.分.例如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可以細(xì)化為訂貨接受、法

38、貨卸貌、裝運(yùn).避貨槍輸、一、物流企業(yè)k~用作業(yè)成本治的有利條件i茸貨都儲(chǔ)、包鎖反貼縫、出貨裝載將明細(xì)作成。運(yùn)輸作業(yè)可以細(xì)化為(1)物流余峻的間接費(fèi)用夜總成本中的比例較高的特點(diǎn)與作將貨物運(yùn)送到客戶處、空!.統(tǒng)銷[J怨、在客戶處卸載貨物、中轉(zhuǎn)等明業(yè)成本tt滋閑的條件不謀f合.物流企業(yè)的曹營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用包含的現(xiàn)細(xì)作業(yè).闊范因很廣，種炎很多，在營(yíng)運(yùn)成本中所f比例也很大。例如物流企(2)確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)巾涉及的資源.物流資源是物流成本的源業(yè)的運(yùn)輸流

39、穩(wěn)葉其運(yùn)輸作業(yè)如果以客戶或翁是服務(wù)合同為成本ttJ量，物流活動(dòng)消極的資源包指人L、設(shè)施設(shè)備、能源等，具體來(lái)說(shuō)可算對(duì)象時(shí)，您駛員的工資、福利費(fèi)等.tlfj.以及東輛消斃的燃油、輪以有倒定資產(chǎn)費(fèi)ffl(如東輛、陳rn~事..lIt費(fèi)人塵、應(yīng)接材料、運(yùn)輸~l!產(chǎn)胎、潤(rùn)滑油等均娟于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用.在物流企業(yè)提供物流服務(wù)的過(guò)維持成本(如業(yè)務(wù)人員的t資成本)、間接費(fèi)用(如管理人員的工資、程中.1能歸入直接人工剎直接材料的費(fèi)用文lfj還旬很多，例如運(yùn)低

40、值易將材料成本、車輛及運(yùn)輸保階費(fèi)等、運(yùn)輸:J:程以外的成本如輸車輛的貨運(yùn)、維護(hù)、倉(cāng)廊的折1日，裝飾、搬運(yùn)、升降設(shè)備的折舊、維廣鈴費(fèi)用).等等.資源的w.)~掛在作業(yè)界定的摸他k滋行的，綜觀修、水、咆、保安、物業(yè)臂理及俄息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)維護(hù)等.作業(yè)必然涉及栩關(guān)的資源.與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除.(2)物流企業(yè)小批次、個(gè)性化服務(wù)特點(diǎn)鮮明.物流企業(yè)不t產(chǎn)(3)確認(rèn)資源動(dòng)閣，將資源分配到物流作業(yè)，計(jì)算作業(yè)成本.究哥哥彩的產(chǎn)品，而是徒供無(wú)彤的

41、物流服務(wù)，這可以著成是物流金收的成一瑣作放察消耗一定的資源，這種資源消稅與f豐收的關(guān)系稱為資產(chǎn)品.由于物~企業(yè)以細(xì)流合閱或客戶為成本計(jì)算對(duì)象，生產(chǎn)物流瀕動(dòng)兇，資源動(dòng)國(guó)總分配作業(yè)所稅資源的依據(jù)，分配到作業(yè)的每一服務(wù)這…產(chǎn)品所銳的直接人工和阻接材料很少，它的成本幾乎全部種資源就成為該作業(yè)成本巾心的…項(xiàng)成本娶親.瞥如，分配然路費(fèi)由問(wèn)接費(fèi)用構(gòu)成:物流版務(wù)產(chǎn)品的物化我現(xiàn)是11::業(yè)』司將戶古在f的舍利油料消稅資源到備作業(yè)的資激動(dòng)倒可以為貨物貫Ii