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1、近年來(lái),行車信息的獲取技術(shù)得到越來(lái)越多的關(guān)注。隨著汽車工業(yè)及電子技術(shù)的進(jìn)步,以及國(guó)內(nèi)外智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車行駛信息的獲取設(shè)備逐漸朝向集成化、圖形化及網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
本論文提出的行車綜合信息系統(tǒng)(IVIS)采用LPC2478+eCos的平臺(tái),通過(guò)內(nèi)部車身網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛的行駛參數(shù)進(jìn)行采集、處理以及實(shí)時(shí)顯示,并提供相關(guān)參數(shù)的安全閾值報(bào)警及可能的故障信息的簡(jiǎn)單自診斷;具備無(wú)線接入技術(shù),可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程管理中心實(shí)現(xiàn)有效
2、的數(shù)據(jù)交互。作為一種全新的汽車行駛信息獲取設(shè)備,行車綜合信息系統(tǒng)(IVIS)將現(xiàn)行的汽車儀表、行車記錄儀以及汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能整合起來(lái),具有簡(jiǎn)單的自診斷功能,并在此基礎(chǔ)上添加GPRS功能,使之成為一個(gè)功能完備的基于內(nèi)部車身網(wǎng)絡(luò)(CAN總線網(wǎng)絡(luò))與外部無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(基于GPRS技術(shù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò))的車載網(wǎng)絡(luò)信息中心。
本論文詳細(xì)介紹了行車綜合信息系統(tǒng)(IVIS)的功能需求分析,對(duì)系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、操作系統(tǒng)移植與設(shè)備驅(qū)
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