淺析企業(yè)目標(biāo)管理與過程管理

1、CHINARUBBER第24卷第13期序號操作步驟操作重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)操作時間秒1右側(cè)鋼絲圈套進(jìn)踩步進(jìn)再裝左側(cè)鋼絲圈鋼絲圈接頭位置鋼絲圈接頭朝上152貼正內(nèi)襯起點(diǎn)踩步進(jìn)自動貼合裁斷接頭后踩步進(jìn)內(nèi)襯接頭量3~7mm243貼正1#簾布起點(diǎn)踩步進(jìn)自動貼合裁斷接頭后踩步進(jìn)簾布接頭量3~5根304用手壓輥輥壓踩步進(jìn)注意指形片155取2只鋼絲圈分別放在成型鼓兩旁注意反包動作226等待(下壓輥、后壓輥輥壓后)踩步進(jìn)87貼正2#簾布起點(diǎn)踩步進(jìn)自動貼合裁斷接頭后

2、踩步進(jìn)簾布接頭量3~5根268刺輥輥壓2#簾布滾壓一周109取外護(hù)踩步進(jìn)貼合裁斷后用壓輥壓實(shí)踩步進(jìn)外護(hù)接頭量0~2mm5410貼準(zhǔn)胎側(cè)起點(diǎn)踩步進(jìn)自動貼合用壓輥壓實(shí)接頭后踩步進(jìn)胎側(cè)接頭量0~2mm3811等待(下壓輥、后壓輥滾壓)2412尾座退掛上左鋼絲圈取下一段胎胚9合計(jì)275表1轎車輪胎一段成型標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書淺析企業(yè)目標(biāo)管理與過程管理張進(jìn)新要結(jié)果還是要過程大多數(shù)情況下我們會毫不猶豫回答要結(jié)果。的確追求預(yù)期的目標(biāo)結(jié)果是進(jìn)行企業(yè)管理的主旨。但

3、是在某些行業(yè)或企業(yè)進(jìn)行某個特定流程管理時過程的監(jiān)控管理就顯得非常必要和不可缺失。怎樣才能將目標(biāo)管理和過程管理有機(jī)地統(tǒng)一起來一直是企業(yè)管理者探討的重要問題之一。本文就實(shí)踐中過程管理與目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)系談?wù)剛€人的理解和認(rèn)識。一、目標(biāo)管理是企業(yè)管理的核心和主線而過程管理則是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理的基礎(chǔ)和保障兩者的關(guān)系好比是一棵大樹的枝干與其根系的關(guān)系目標(biāo)管理是一種控制手段是美國著名管理專家德魯克在《管理實(shí)踐》一書中提出的一種管理方法。它采用的是一種系統(tǒng)地制

4、訂目標(biāo)、并據(jù)此進(jìn)行管理的有效方法廣泛應(yīng)用于企業(yè)管理的各個領(lǐng)域如企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)管理、市場目標(biāo)管理、短中長期發(fā)展目標(biāo)管理等。它通過設(shè)定可測量目標(biāo)接下來工作中心圍繞該目標(biāo)實(shí)現(xiàn)定期對照目標(biāo)找差距并及時采取措施加以糾偏矯正。作為過程即是將輸入轉(zhuǎn)化為輸出所產(chǎn)生的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組活動。所謂過程管理即是將大過程盡可能進(jìn)行分解成若干層次子過程如企業(yè)營銷過程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程、生產(chǎn)制造過程其中每個過程又可分解成次一級多個子過程如此類推直至可以分解到一

5、組操作活動。通過對這些過程活動的動態(tài)控制和管理能及時發(fā)現(xiàn)和糾正偏差。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)在制訂國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)時明確提出為使組織有效運(yùn)行鼓勵組織采用過程管理方法。二、推行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的過程管理對目標(biāo)實(shí)現(xiàn)將會起到事半功倍的效果在某些制造業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域經(jīng)常會存在這樣一些生產(chǎn)和服務(wù)過程其過程的質(zhì)量和風(fēng)險不能或很難用后續(xù)的監(jiān)測加以驗(yàn)證只能在產(chǎn)品使用或接受服務(wù)后問題才顯現(xiàn)出來因此要想達(dá)到預(yù)期的輸出目標(biāo)或目的最經(jīng)濟(jì)和最有效的辦法莫過于對該

6、過程加以嚴(yán)格的管理必須事先進(jìn)行科學(xué)周密的策劃和控制通過對過程程序步驟的分解進(jìn)而實(shí)施流程化、標(biāo)準(zhǔn)化操作管理。拿輪胎制造業(yè)中轎車子午線輪胎制造過程質(zhì)量控制來說隨著人們對轎車乘用胎的舒適性追求越來越高用戶對輪胎的動平衡和均勻性質(zhì)量水平提出了明確的要求。然而后續(xù)用于檢測輪胎這兩項(xiàng)經(jīng)營管理管理交流19CHINARUBBER第24卷第13期序號操作步驟操作重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)操作時間秒1取1#帶束踩步進(jìn)自動貼合裁斷后踩步進(jìn)帶束接頭量平接152取2#帶束踩步進(jìn)自

7、動貼合裁斷后踩步進(jìn)帶束接頭量平接223取冠帶層踩步進(jìn)自動貼合裁斷接頭后踩步進(jìn)接頭后踩步進(jìn)冠帶接頭量55~65mm24胎面供料架4從百頁車上取下胎面放到胎面供料架上胎面中心對準(zhǔn)胎面供料架滑輪255胎面接頭后用手壓輥輥壓胎面接頭量2~0mm196按下傳遞環(huán)按鈕取下胎胚117一段胎胚貼上工號封口膠并用壓輥壓實(shí)封口膠248將一段胎胚套入法蘭盤踩步進(jìn)法蘭盤至拉直位胎側(cè)定位胎側(cè)接頭朝上249檢查胎胚外觀不可刺穿內(nèi)襯層3210把胎胚放入胎胚車回到貼合

8、鼓前13合計(jì)209表2轎車輪胎二段成型標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書指標(biāo)的設(shè)備儀器過去國內(nèi)很難找到輪胎廠家很少高價引進(jìn)配置這類裝備。而這兩項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)取決于輪胎制造過程中的成型質(zhì)量由于輪胎成型過程是手工操作人為影響因素較多為了有效控制和提高出廠輪胎的動平衡和均勻性指標(biāo)水平就要強(qiáng)調(diào)從管理著手把管理重點(diǎn)放在輪胎成型這一特殊過程上。從2005年初起筆者就和外籍專家一起根據(jù)公司生產(chǎn)流程、設(shè)備工裝配置以及工藝要求通過多輪的探索和實(shí)踐當(dāng)年末終于找到了控制輪胎成型質(zhì)量的標(biāo)

9、準(zhǔn)化、程序化操作流程制訂出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書見表1和表2。以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書為教材通過對廣大操作工近半年的教育和培訓(xùn)以及新員工上崗前的資格確認(rèn)每位員工的成型動作得到了統(tǒng)一減少了冗余動作。據(jù)此制訂了標(biāo)準(zhǔn)化操作看板使每位員工的成型效率大幅提升每班次單機(jī)臺輪胎產(chǎn)量由180條提高到200條以上。另一方面運(yùn)用操作現(xiàn)場適時監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督和考核有效遏制了現(xiàn)場偷動作或動作不到位現(xiàn)象保證了產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。到2006年第三季度公司轎車子午線輪胎的動平衡和均勻性

10、合格率水平已由96.5%上升到98.2%。以當(dāng)時年產(chǎn)600萬條合格品與不合格品平均價差100元計(jì)算當(dāng)年即為公司增加效益1000余萬元。同時也大大提高了公司產(chǎn)品市場美譽(yù)度。綜上所述過程管理作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容只有這束根系健康發(fā)達(dá)整棵大樹才能茁壯成長它與目標(biāo)管理若能結(jié)合運(yùn)用將會起到相輔相成、相得益彰之妙?！跻陨蠒伞吨袊鹉z》編輯部郵購。電話:0108492820784936888轉(zhuǎn)111或115傳真:01084928207郵局匯款:北

11、京市朝陽區(qū)拂林路9號景龍國際B座501室郵編:100107收款單位:《中國橡膠》編輯部《中國橡膠》編輯部為廣大讀者提供如下橡膠行業(yè)類圖書實(shí)用性、技術(shù)性強(qiáng)對企業(yè)管理、生產(chǎn)、工藝技術(shù)具有較高的指導(dǎo)和借鑒意義。書刊名稱出版日期郵購價元書刊名稱出版日期郵購價元《橡膠制品實(shí)用配方大全》(第二版)2004年2月198《橡膠助劑手冊》2006年9月60《現(xiàn)代橡膠配方設(shè)計(jì)》(第二版)2005年3月48《實(shí)用橡膠制品生產(chǎn)技術(shù)》(第二版)2005年6月43

12、《合成橡膠工業(yè)手冊》(第二版)2006年9月240《橡膠原材料手冊》(第二版)2007年1月150《乙丙橡膠應(yīng)用技術(shù)》2005年6月68《實(shí)用橡膠工藝學(xué)》2005年6月68《橡膠制品生產(chǎn)手冊》2006年5月25《丁基橡膠應(yīng)用技術(shù)》2004年5月58《子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)》2006年2月80《橡膠品種與性能手冊》2007年1月50《橡膠技術(shù)配合與性能測試》2005年2月80《廢橡膠資源綜合利用》2003年9月48《實(shí)用橡膠手冊》2