淺談汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的流程和方法

1、qiyekejiyufazhan2015年第1920期（總第407期）企業(yè)科技與發(fā)展1引言通常，人們從動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、行駛平順性、通過(guò)性、安全性、環(huán)保性和使用性能等方面來(lái)評(píng)價(jià)一輛汽車(chē)的綜合性能[1]。在保證汽車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和各項(xiàng)性能的前提下，降低汽車(chē)的整備質(zhì)量可以顯著提高汽車(chē)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，在一定程度上也能夠提升汽車(chē)的制動(dòng)性、通過(guò)性、安全性和環(huán)保性[2]。因此，汽車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)能夠提升新產(chǎn)品的綜合性能。而一

2、輛汽車(chē)的綜合性能直接決定了其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，因此幾乎所有的汽車(chē)企業(yè)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中都會(huì)把汽車(chē)的輕量化作為一個(gè)重要指標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的輕量化，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重量管理是非常需要的。本文從具體工作流程和方法的角度對(duì)重量管理工作進(jìn)行淺析。2汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的流程在設(shè)計(jì)前期對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型（內(nèi)部和外部對(duì)標(biāo)車(chē)）進(jìn)行詳細(xì)全面的重量分析，以此來(lái)制定新車(chē)型的整車(chē)重量目標(biāo)，并將重量目標(biāo)精細(xì)化到每個(gè)子系統(tǒng)或零部件。在整車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)期間，綜合整車(chē)

3、及各系統(tǒng)目標(biāo)成本、供應(yīng)商資源、整車(chē)性能指標(biāo)和參考競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型先進(jìn)的材料結(jié)構(gòu)，對(duì)整車(chē)各個(gè)系統(tǒng)零部件進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，并通過(guò)在各虛擬評(píng)審階段對(duì)重量狀態(tài)進(jìn)行評(píng)審，使設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制在整車(chē)整備質(zhì)量設(shè)定的目標(biāo)內(nèi)。汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的基本流程如圖1所示。2.1競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型重量分析根據(jù)待開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位，進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)情報(bào)收集后確定若干款有著較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和參考價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型并進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析是重量管理工作的第一步。而想要獲得詳細(xì)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型重量分布信

4、息，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型進(jìn)行對(duì)標(biāo)拆解分析是一種極為有效的方法。將對(duì)標(biāo)拆解過(guò)程中獲取的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型各系統(tǒng)、各總成和主要零件的重量信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，可以為新產(chǎn)品整車(chē)、系統(tǒng)、總成和主要零件的重量目標(biāo)的設(shè)定提供有力的參考。2.2整車(chē)重量目標(biāo)設(shè)定及分解在掌握了主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的詳細(xì)重量信息后，結(jié)合內(nèi)、外部【作者簡(jiǎn)介】譚芳琛（1984—），女，大學(xué)本科，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心工程師，從事產(chǎn)品分析工作；唐巖松（1992—），男，大學(xué)本科，上汽通用五菱汽

5、車(chē)股份有限公司技術(shù)中心工程師，從事產(chǎn)品分析工作。淺談汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的流程和方法譚芳琛，唐巖松（上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，廣西柳州545007）【摘要】在新的汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用輕量化設(shè)計(jì)不僅能夠使新產(chǎn)品滿足日益嚴(yán)苛的油耗和環(huán)保要求，還能夠提高其綜合性能使其具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的輕量化，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重量管理起著舉足輕重的作用。文章對(duì)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的流程和方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述，為重量管

6、理工作的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供參考?！娟P(guān)鍵詞】重量管理；對(duì)標(biāo)分析；過(guò)程控制；持續(xù)改進(jìn)【中圖分類(lèi)號(hào)】F426.471【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】16740688（2015）1920002203圖1汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作基本流程應(yīng)用技術(shù)||22qiyekejiyufazhan2015年第1920期（總第407期）企業(yè)科技與發(fā)展參考北京、廣州的成功案例，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新智能化的數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)區(qū)，如進(jìn)門(mén)使用NFC技術(shù)刷卡、掃描二

7、維碼，園區(qū)內(nèi)利用RFID射頻技術(shù)、紅外感應(yīng)器進(jìn)行管理，內(nèi)容上注重發(fā)展數(shù)字藝術(shù)作品，形成特色旅游文化產(chǎn)品。其次可以創(chuàng)辦智能化主題公園，同樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行園區(qū)管理，利用GPS定位系統(tǒng)、云計(jì)算、感知技術(shù)等制作集電子地圖、信息發(fā)布、門(mén)票支付等功能的APP，以提高游客的旅游體驗(yàn)。再次可以創(chuàng)新演藝活動(dòng)，增強(qiáng)與游客的互動(dòng)，如在表演過(guò)程中通過(guò)傳感技術(shù)給人以身臨其境的感受，而不僅僅局限于觀看表演。最后還可以研發(fā)智能化工藝品，如利用感應(yīng)技術(shù)制作工藝品，

8、可以制成隨溫度、濕度、光線等自動(dòng)變化的產(chǎn)品和帶有感應(yīng)開(kāi)關(guān)的產(chǎn)品等。5結(jié)語(yǔ)在信息高速發(fā)展時(shí)代，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠創(chuàng)新旅游文化產(chǎn)業(yè)管理、創(chuàng)新旅游文化產(chǎn)品、創(chuàng)新旅游宣傳方式方法，以實(shí)現(xiàn)桂林旅游文化產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，從而推動(dòng)桂林智慧旅游發(fā)展，為創(chuàng)建國(guó)際旅游勝地起到積極作用。參考文獻(xiàn)［1］解相吾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)［M］北京：清華大學(xué)出版社，2014［2］桂林市統(tǒng)計(jì)局2014年桂林市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)［EBOL］:www.guilin.ndgbt

9、jgb201505t20150519_506751.htm，20151012［3］李季世界文化產(chǎn)業(yè)地圖［M］北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2014［4］栗悅基于融合視角下的桂林市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究［D］桂林：廣西師范大學(xué)，2014［5］中華人民共和國(guó)國(guó)家旅游局中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒［M］北京：中國(guó)旅游出版社，2014［6］桂林市統(tǒng)計(jì)局2014年桂林市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)［EBOL］:www.guilin.ndgbtjgb201505t20

10、150519_506751.htm，20151012［7］古劍《印象劉三姐》十年：演出4500場(chǎng)接待游客千萬(wàn)［EBOL］:news..cn20140414content_32084985.htm，20151012［8］黃羊山，劉文娜智慧旅游———面向游客的應(yīng)用［M］南京：東南大學(xué)出版社，2013［責(zé)任編輯：鐘聲賢］到輕量化設(shè)計(jì)的必要性和可行性后，由總工程師決定是否采用高成本的減重方案。若高成本的減重方案未被采納，重量管理工程師應(yīng)及時(shí)安排

11、產(chǎn)品工程師設(shè)計(jì)折中或者全新的減重方案。3.3進(jìn)一步的減重提案挖掘想要達(dá)成新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的總體重量目標(biāo)，各區(qū)域之間的重量協(xié)調(diào)是十分重要的。在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，為了協(xié)調(diào)好各區(qū)域的減重工作，重量管理人員需制作《減重提案匯總表》，在表中詳細(xì)地列出各個(gè)區(qū)域的減重目標(biāo)、完成情況和具體的減重提案記錄。《減重提案匯總表》中還應(yīng)包括相應(yīng)項(xiàng)目的內(nèi)、外對(duì)標(biāo)車(chē)輛的重點(diǎn)信息及各主要零部件的重量信息。通過(guò)《減重提案匯總表》，重量管理人員能夠方便地找到減重方向并掌握新

12、產(chǎn)品項(xiàng)目的減重工作進(jìn)度，各區(qū)域的產(chǎn)品工程師也能夠明確新產(chǎn)品重量的差異原因和改進(jìn)方向。在達(dá)成新產(chǎn)品的重量目標(biāo)的過(guò)程中，為了能夠充分地調(diào)動(dòng)各區(qū)域產(chǎn)品工程師的減重積極性，開(kāi)展減重勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)表現(xiàn)突出者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)是十分有效的方法。4結(jié)語(yǔ)實(shí)踐證明，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100kg，百公里油耗可降低0.3～0.6L[3]。基于節(jié)能環(huán)保及汽車(chē)綜合性能的考量，輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的主要潮流之一。在新產(chǎn)

13、品開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，有效的重量管理可以最大限度地發(fā)揮各區(qū)域的潛能，高效率地完成減重工作達(dá)到汽車(chē)輕量化的目的。本文簡(jiǎn)要論述了汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中重量管理工作的流程和方法，有利于重量管理工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的建立，提升重量管理工作的效率，實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)，并最終提升新產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。參考文獻(xiàn)［1］王望予汽車(chē)設(shè)計(jì)［M］北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004［2］張寧，王登峰輕量化與車(chē)輛安全性并不矛盾［N］中國(guó)汽車(chē)報(bào)，20141126［3］侯鐵中，輕量化節(jié)