新車型開發(fā)過程中的成本管理和控制.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩53頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、改革開放以來中國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)歷了高速成長(zhǎng)期,發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛。家庭用轎車的消費(fèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,轎車的產(chǎn)量和銷量都節(jié)節(jié)攀升。但是隨之而來的是日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格戰(zhàn)成為家用轎車市場(chǎng)不可避免的趨勢(shì)。在這種情況下國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)盈利能力不足成為了其發(fā)展和生存的瓶頸。所以控制好新研發(fā)車型項(xiàng)目的成本,是目前情況下國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)提高盈利能力,保持可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。而項(xiàng)目管理在控制新車型項(xiàng)目成本的過程中起到了至關(guān)重要的作用。項(xiàng)目成本作為項(xiàng)目的三大要

2、素之一,與另外兩個(gè)要素項(xiàng)目周期和項(xiàng)目質(zhì)量相互作用,相互制約。汽車企業(yè)往往規(guī)模龐大,所以在新車型開發(fā)項(xiàng)目中需要項(xiàng)目管理做好前期策劃,確定一個(gè)合理可行的項(xiàng)目成本目標(biāo);并在項(xiàng)目開展過程中協(xié)調(diào)好各個(gè)職能部門共同工作,使得項(xiàng)目成本目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
  本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)S公司的實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)行過程研究,說明如何用科學(xué)的方法,公司內(nèi)部通力合作在新車型開發(fā)前期確定一個(gè)合理可行、同時(shí)又具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。然后在項(xiàng)目實(shí)施過程中控制項(xiàng)目成本,通過項(xiàng)目

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論