電動汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)過程中的項目進度管理.pdf

1、近年來能源和環(huán)保問題備受關(guān)注,為了解決這些問題,各大汽車廠商逐漸把眼光從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車轉(zhuǎn)向電動汽車,而且越來越多的環(huán)保電動汽車開始出現(xiàn)在我們的眼中。中國這些年來相繼出臺一些政策、法規(guī)來支持發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè),同時相關(guān)汽車企業(yè)和研究機構(gòu)也在大力著手開發(fā)新能源的電動汽車來解決日益突出的汽車工業(yè)的能源和環(huán)保問題。
　　 在電動汽車電子控制系統(tǒng)研究開發(fā)過程中涉及到的技術(shù)系統(tǒng)非常廣并且復(fù)雜,需要各個部門的通力合作和溝通才能順利完成。特別是

2、近年來,無論是國內(nèi)還是國外有關(guān)電動汽車的開發(fā)步驟明顯加快,但提出對電動汽車研究開發(fā)作為一個項目來進行管理,還是比較少見的。為了能在時間上管理那么復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),這就需要在時間進度上進行科學(xué)的管理,做到“有備而來”,而提出一些在電動汽車研究開發(fā)過程中進度管理的建議和經(jīng)驗,正是本論文研究的目的。
　　 本論文是以電動汽車電子控制系統(tǒng)的研究開發(fā)過程為項目的研究對象(筆者曾在上海某汽車有限公司電動汽車事業(yè)部從事電動汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)工

3、作,項目研究時間從2003年6月到2006年12月),主要應(yīng)用項目進度管理的理論知識(特別是WBS、責(zé)任分配矩陣、單代號網(wǎng)絡(luò)圖、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的時間參數(shù)計算過程、工期進度優(yōu)化理論以及項目后評價等)和分析方法,同時本論文采用了理論分析與實證分析、定性分析、定量分析相結(jié)合的方法,對項目進度管理在電動汽車研究開發(fā)過程中的應(yīng)用展開了比較詳細、系統(tǒng)的論述。對電動汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)過程中的整個項目進度進行分析研究,找出可行的解決辦法和優(yōu)化措施,并得出可