智能交通系統(tǒng)的共用信息平臺的研究.pdf

1、發(fā)展智能交通系統(tǒng)是解決城市交通擁擠等交通問題的有效途徑之一。共用信息平臺建設是智能交通系統(tǒng)的關鍵組成部分，它是進行指揮調度、車輛監(jiān)控、方便用戶出行、有效進行路徑規(guī)劃和路徑誘導等的基礎和平臺。目前的共用信息平臺技術，主要基于CORBA的共用信息平臺、基于J2EE的共用信息平臺和虛擬共用信息平臺等，其中以基于CORBA的共用信息平臺應用較為廣泛，但其在實際應用中也存在一些問題，如成本較高、開發(fā)周期比較長等。因此，智能交通系統(tǒng)的未來發(fā)展方向之

2、一，就是繼續(xù)研究和完善共用信息平臺技術。 信息處理是共用信息平臺的核心功能之一。其方法和技術研究在世界上屬于正在開發(fā)的領域，現(xiàn)在應用較多方法和技術包括數(shù)據(jù)質量控制、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)壓縮和抽樣存儲、數(shù)據(jù)融合，但還沒有一個完備的解決方案。存在不完整的、含噪聲的和不一致的數(shù)據(jù)是海量交通數(shù)據(jù)所形成的交通數(shù)據(jù)庫的共有特點。論文對此類數(shù)據(jù)預處理進行了分析和研究。通過對故障數(shù)據(jù)識別的研究，提出一種數(shù)據(jù)質量控制算法。其目的是提高數(shù)據(jù)質量，從而提高

3、信息處理的效率和結果的質量。 論文在分析討論基于CORBA的共用信息平臺、基于J2EE的共用信息平臺以及虛擬共用信息平臺的基礎上，結合當前的發(fā)展趨勢和各自特點，提出了基于CORBA的分布式數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)融合集成化綜合數(shù)據(jù)庫共享為基礎的共用信息平臺體系框架。在交通信息交換接口層，提出了異構數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換的方法以及系統(tǒng)接入新系統(tǒng)時接口的設計；在交通信息處理層，重點討論了采用路網(wǎng)點位交通參數(shù)與GIS圖表的映射，實現(xiàn)路網(wǎng)空間數(shù)據(jù)的組織與數(shù)

4、據(jù)庫存儲管理，并采用基礎交通數(shù)據(jù)融合出路網(wǎng)相關點位的交通擁擠度及事故狀態(tài)信息，豐富和充實了路網(wǎng)交通數(shù)據(jù)；在信息應用服務層，系統(tǒng)通過信息融合和信息挖掘能對子系統(tǒng)提供基本服務和高級服務等數(shù)據(jù)服務。該體系結構能較好地消除信息孤島現(xiàn)象，使系統(tǒng)信息能夠得到共享提高信息的利用率。 最后，通過對信息融合技術的研究和分析，提出一種面向ITs共用信息平臺的數(shù)據(jù)融合和事故融合的實現(xiàn)方法，這種方法在技術上是可行的，具有一定的實用性和廣泛的應用價值。