關于汽車零部件采購管理的研究

1、2012年第26期f總第233期)中閡高新技術企業(yè)Jc川^hlG#，TEcHfHT￡RPRs￡sNO262012(CumulativetyNO233)關于汽車零部件采購管理的研究畢文棟t(沈陽華晨金杯汽車有限公司，遼寧沈陽110161)摘要：汽車企業(yè)零部件采購管理是汽車企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分，對降低汽車企業(yè)成本有至關重要的意義。文章從汽車企業(yè)零部件采購管理存在的意識問題、制度問題等方面分析了汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題，同時從

2、維持良好供應商關系等方面探究了汽車企業(yè)零部件采購管理優(yōu)化的措施。關鍵詞：汽車企業(yè)；零部件采購；供應商；采購理念；成本控制；關系管理；采購規(guī)劃中圖分類號：F426文獻標識碼：A文章編號：1009—2374(2012)26—0132—02隨著我國社會發(fā)展的進步，汽車企業(yè)競爭也越來越激烈，汽車企業(yè)開始逐漸加強自身成本的控制，降低自身企業(yè)汽車的成本，以圖在激烈的市場經濟中占據一席之地，因此企業(yè)零部件采購的優(yōu)化管理呈現越來越大的重要性。1當前汽車

3、企業(yè)零部件采購存在的問題分析11傳統的采購理念阻礙了企業(yè)發(fā)展傳統汽車零部件采購理念存在市場信息不靈、庫存量大、資金占用多、庫存風險大的不足，經常可能出現供不應求，影響企業(yè)生產經營活動正常進行或者庫存積壓、成本居高不下，降低企業(yè)的經濟效益。但大部分汽車企業(yè)零部件采購管理層普遍沒有意識到新型采購的積極意義，仍然秉持傳統采購理念，缺乏長期的戰(zhàn)略期望，這在采購隊伍的建設、采購制度的建立、采購目標管理、成本控制、供應商關系管理等方面顯露出諸多問題

4、。12采購部門管理制度不合理整個采購團隊結構不合理，并被至上而下灌輸了傳統采購理念，并且管理層對于采購部門的過度約束與控制導致采購人員缺乏主動性，采購職能被弱化，不能充分發(fā)揮其作用，使整個部門的工作效率不高。132現在的采購制度不完善，存在一定的隨意性，管理層基于短期利益的考慮，采購管理方針會經常性地變化，使管理制度缺乏嚴謹度和執(zhí)行力度。這一方面會影響采購工作的順利展開，另一方面會增加內耗，不利于公司日常工作的正常運轉和阻礙公司的正常發(fā)

5、展。13采購成本控制的忽視在汽車企業(yè)采購成本控制中，目前主要考慮采購的硬性成本指標及短期采購成本，沒有引進對綜合成本的考慮，主要在對汽車零部件供應商壓價、降低運輸成本和保管成本方面著重進行控制，許多隱性的成本并沒有被注意到，如供應商選擇成本、缺貨成本、技術創(chuàng)新成本等。比較典型的實例就是“突發(fā)緊急采購”，這要比正常的采購付出更高的代價。14汽車企業(yè)供應商關系管理缺乏供應商關系管理是一種促使企業(yè)與其供應商從傳統交易關系或普通合作關系轉化為戰(zhàn)

6、略伙伴關系的管理過程，它能夠使企業(yè)有效利用現有合作關系資源，創(chuàng)造戰(zhàn)略性優(yōu)勢并獲得較好的財務績效。首先，一般汽車企業(yè)不夠注重供應商利益，仍以傳統買賣關系為主。公司與供應商之間的合作仍然停留在傳統買賣關系層面，即使在合作之初希望能與萬方數據2012年第26期(總第233期寧!精救藥茫含在NO.26.2012(CumulativetyNO.233)關于汽車零部件采購管理的研究畢文棟h(沈陽華晨金杯汽車有限公司，遼寧沈陽110161)摘要:汽車

7、企業(yè)零部件采購管理是汽車企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分，對降低汽車企業(yè)成本有至關重妥的意義。文章從汽車企業(yè)零部件采購管理存在的意識問題、制度問題等方面分析了汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題，同時從維持良好供應商關系等方面探究了汽車企業(yè)零部件采購管理優(yōu)化的措施。關鍵詞:汽車企業(yè)零部件采購供應商采購理念成本控制關系管理采購規(guī)劃中圄分類號:F426文獻標識碼:A文章編號:1009一2374(2012)26013202隨著我國社會發(fā)展的進步，汽車

8、企業(yè)競爭也越來越激烈，汽車企業(yè)開始逐漸加強自身成本的控制，降低自身企業(yè)汽車的成本，以圖在激烈的市場經濟中占據→席之地，因此企業(yè)零部件采購的優(yōu)化管理呈現越來越大的重要性。1當前汽車企業(yè)零部件采購存在的問題分析1.1傳統的采購理念阻礙了企業(yè)發(fā)展傳統汽車零部件采購理念存在市場信息不靈、庫存量大、資金占用多、庫存風險大的不足，經?？赡艹霈F供不應求，影響企業(yè)生產經營活動正常進行或者庫存積壓、成本居高不下，降低企業(yè)的經濟效益。但大部分汽車企業(yè)零部件

9、采購管理層普遍沒有意識到新型采購的積極意義，仍然秉持傳統采購理念，缺乏長期的戰(zhàn)略期望，這在采購隊伍的建設、采購制度的建立、采購目標管理、成本控制、供應商關系管理等方面顯露出諸多問題。1.2采購部門管理制度不合理整個采購團隊結構不合理，并被至上而下灌輸了傳統采購理念，并且管理層對于采購部門的過度約束與控制導致采購人員缺乏主動性，采購職能被弱化，不能充分發(fā)揮其作用，使整個部門的工作效率不高。132現在的采購制度不完善，存在→定的隨意性，管理

10、層基于短期利益的考慮，采購管理方針會經常性地變化，使管理制度缺乏嚴謹度和執(zhí)行力度。這一方面會影響采購工作的順利展開，另一方面會增加內耗，不利于公司日常工作的正常運轉和阻礙公司的正常發(fā)展。1.3采購成本控制的忽視在汽車企業(yè)采購成本控制中，目前主要考慮采購的硬性戚本指標及短期采購成本，沒有引進對綜合成本的考慮，主要在對汽車零部件供應商壓價、降低運輸成本和保管成本方面著重進行控制，許多隱性的成本并沒有被注意到，如供應商選擇成本、缺貨成本、技術

11、創(chuàng)新成本等。比較典型的實例就是“突友緊急采購“這要比正常的采購付出更高的代價。1.4汽享企業(yè)供應商關系管理缺乏供應商關系管理是→種促使企業(yè)與其供應商從傳統交易關系或普通合作關系轉化為戰(zhàn)略伙伴關系的管理過程，它能夠使企業(yè)有效利用現有合作關系資源，創(chuàng)造戰(zhàn)略性優(yōu)勢并獲得較好的財務績效。首先，→般汽車企業(yè)不夠注重供應商利益，仍以傳統買賣關系為主。公司與供應商之間的合作仍然停留在傳統買賣關系層面，即使在合作之初希望能與供應商建立良好的合作關系，但

12、在實際過程中，公司的行為往往只停留在短期的目標上面，努力的方向也是如何提高自己的利益，而不是改善自己的工作，實現雙贏。其次，汽車企業(yè)供應商激勵不夠明顯，管理粗放。部分汽車企業(yè)的供應商評價只限于供應材料和備件大于一定數額的供應商或潛在供應商及列為戰(zhàn)略合作伙伴、一般合作伙伴的供應商，而對業(yè)務量小的供應商幾乎沒有涉及，這包括少數的瓶頸物資的供應商。很明顯，這限制了有簡單關系供應商的供應積極性、能動性的發(fā)揮，不利于物資采購的優(yōu)化。2汽車企業(yè)零部

13、件采購優(yōu)化管理策略探究21轉變思想，深化汽車企業(yè)零部件采購管理隨著市場競爭的加劇，汽車企業(yè)越來越傾向于培養(yǎng)和增強自身的核心競爭力，并具備了一定的競爭優(yōu)勢。在企業(yè)加速自身流程優(yōu)化、成本節(jié)約、效率提高的同時，越來越多的汽車企業(yè)把管理的范圍從企業(yè)自身的資源，擴展到了外部資源及供需合作關系為基礎形成的整條供應鏈上，把汽車企業(yè)零部件采購管理效能與資源利用效率進一步提高，樹立新的汽車企業(yè)零部件采購管理，將零部件采購管理作為管理的新重點和核心任務。2

14、2推行汽車企業(yè)零部件標準化采購汽車企業(yè)可以進一步推進采購物資標準化。完善和創(chuàng)新物資標準化體系，提高物資標準化、專業(yè)化的程度，進行集中采購、規(guī)模采購、規(guī)范采購，同時建立高效的物資采購體系。對于常規(guī)性的采購可以根據年初的安排進行相應的采購活動，進而從源頭上縮短采購周期。對于非常規(guī)的采購計劃，可以指定大致的企業(yè)零部件采購規(guī)劃，從而保證汽車企業(yè)零部件供應的順暢，維持企業(yè)健康的運營，提高汽車企業(yè)核心競爭力。23優(yōu)化采購核心流程，提高效率，降低成本

15、目前大部分汽車零部件采購中并沒有將采購工作進行程序化和規(guī)范化，采購工作比較分散，采購人員憑借以往數據決定當期采購數量，這就造成了采購效率不高的現象。為了加強汽車企業(yè)內部管理，汽車企業(yè)零部件采購應該建立許多采購制度及審批手續(xù)。采購人員從收到采購申請到采購定單完成，需要經過采購申請審批、采購訂單分配、采購訂單審批、供應商送貨、驗收和付款等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都協調管理、統一運作，這樣使大量的時間在傳遞文件、審核簽字的等待中節(jié)省出來。同時為了避

16、免部門之間容易發(fā)生利益沖突，提高效率，降低企業(yè)運行成本，要優(yōu)化采購核心流程，提高效率降低成本，將一些不必要的過程給省去，減少企業(yè)中資源的消耗?！?4科學合理定位供應商，維持零部件供應商關系面對供應商關系管理不合理，缺乏重點和針對性，我們應該進行分類管理，一般采用分類模塊法將供應商分類，從供應市場狀況和對企業(yè)的重要程度兩個方面進行。伙伴型供應商是供需雙方之間的業(yè)務對彼此都非常重要，這是企業(yè)與供應商之間達成的最高層次的合作關系，是我們必須重

17、點發(fā)展的目標；對企業(yè)很重要，而對供應商來講無關緊要的我們稱之為重點商業(yè)性供應商，對這類供應商應注意改進和提高；采購業(yè)務對企業(yè)不很重要，對供應商非常重要，這類供應商稱之為優(yōu)先型供應商，這是對企業(yè)有利的，而且對于這樣的供應商關系無須大力管理，維持正常的合作即可；對于雙方都不重要的，即為普通型商業(yè)供應商，一般是零星采購業(yè)務、非重要物資采購業(yè)務或一次性采購業(yè)務，這樣的供應商可以隨時退出及更換。3結語總之，當前汽車企業(yè)零部件采購管理中存在諸多問題

18、，對于汽車企業(yè)零部件采購管理的優(yōu)化，是當前汽車企業(yè)提高競爭力的關鍵之所在。O’參考文獻【1]魏展鵬汽車制造業(yè)對供應商的質量管理【J】裝備制造技術，2010，(4)[21高懿汽車零部件物流網絡優(yōu)化系統的研究與設計p1上海交通大學，2010作者簡介：畢文棟(1980)，男，遼寧營口人，沈陽華晨金杯汽車有限公司中級工程師，研究方向：采購(供應商管理)。(責任編輯：葉小堅)133萬方數據供應商建立良好的合作關系，但在實際過程中，公司的行為往往只

19、停留在短期的目標上面，努力的方向也是如何提高自己的利益，而不是改善自己的工作，實現雙贏。其次，汽車企業(yè)供應商激勵不夠明顯，管理粗放。部分汽車企業(yè)的供應商評價只限于供應材料和備件大于一定數額的供應商或潛在供應商及列為戰(zhàn)略合作伙伴、一般合作伙伴的供應商，而對業(yè)務量小的供應商兒乎沒有涉及，這包括少數的瓶頸物資的供應商。很明，顯，這限制了有簡單關系供應商的供應積極性、能動性的發(fā)揮，不利于物資采購的優(yōu)化c2汽享企業(yè)零部件采購優(yōu)化管理策略探究2.1

20、轉變思想，深化汽車企業(yè)零部件采購管理隨著市場競爭的加劇，汽車企業(yè)越來越傾向于培養(yǎng)和增強自身的核心競爭力，并具備了一定的競爭優(yōu)勢。在企業(yè)加速自身流程優(yōu)化、成本節(jié)約、效率提高的同時，越來越多的汽車企業(yè)把管理的范圍從企業(yè)自身的資源，擴展到了外部資源及供需合作關系為基礎形成的整條供應鏈上，把汽車企業(yè)零部件采購管理效能與資源利用效率進一步提高，樹立新的汽車企業(yè)零部件采購管理，將零部件采購管理作為管理的新重點和核心任務。2.2推行汽車企業(yè)零部件標準

21、化采購汽車企業(yè)可以進一步推進來購物資標準化。完善和創(chuàng)新物資標準化體系，提高物資標準化、專業(yè)化的程度，進行集中采購、規(guī)模采購、規(guī)范采購，同時建立高效的物資采購體系。對于常規(guī)性的采購可以根據年初的安排進行相應的采購活動，進而從源頭上縮短采購周期。對于非常規(guī)的采購計劃，可以指定大致的企業(yè)零部件采購規(guī)劃，從而保證汽車企業(yè)零部件供應的順暢，維持企業(yè)健康的運營，提高汽車企業(yè)核心競爭力。2.3優(yōu)化采購核心流程，提高效率，降低成本目前大部分汽車零部件采

22、購中并沒有將來購工作進行程序化和規(guī)范化，采購工作比較分散，采購人員憑借以往數據決定當期采購數量，這就造成了采購效率不高的現象。為了加強汽車企業(yè)內部管理，汽車企業(yè)零部件采購應該建立許多采購制度及審批手續(xù)。采購人員從收到采購申請到采購定單完成，需要經過采購申請審批、采購訂單分配、采購訂單審批、供應商送貨、驗收和付款等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都協調管理、統一運作，這樣使大量的時間在傳遞文件、審核簽字的等待中節(jié)省出來。同時為了避免部門之間容易發(fā)生利益

23、沖突，提高效率，降低企業(yè)運行成本，要優(yōu)化采購核心流程，提高效率降低成本，將一些不必要的過程給省去，減少企業(yè)中資源的消耗。2.4科學合理定位供應商，維持零部件供應商關系面對供應商關系管理不合理，缺乏重點和針對性，我們應該進行分類管理，一般采用分類模塊法將供應商分類，從供應市場狀況和對企業(yè)的重要程度兩個方面進行?；锇樾凸淌枪┬桦p方之間的業(yè)務對彼此都非常重要，這是企業(yè)與供應商之間達成的最高層次的合作關系，是我們必須重點發(fā)展的目標:對企業(yè)很

24、重要，而對供應商來講無關緊要的我們稱之為重點商業(yè)性供應商，對這類供應商應注意改進和提高:采購業(yè)務對企業(yè)不很重要，對供應商非常重要，這類供應商稱之為優(yōu)先型供應商，這是對企業(yè)有利的，而且對于這樣的供應商關系無須大力管理，維持正常的合作即可:對于雙方都不重要的，即為普通型商業(yè)供應商，一般是零星采購業(yè)務、非重要物資采購業(yè)務或一次性采購業(yè)務，這樣的供應商可以隨時退出及更換。3結語總之，當前汽車企業(yè)零部件采購管理中存在諸多問題，對于汽車企業(yè)零部件采