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1、作為引領(lǐng)建筑、機(jī)械、電子等行業(yè)未來(lái)發(fā)展與革新性變化的BIM技術(shù),成為土木工程行業(yè)的發(fā)展方向。目前,隧道BIM設(shè)計(jì)的應(yīng)用尚處于起步階段,并且存在不少問(wèn)題:隧道設(shè)計(jì)涉及地形,千變?nèi)f化的地形地質(zhì)條件阻礙了隧道洞門的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),在三維設(shè)計(jì)中不能建立模型庫(kù)直接使用;由于地形的改變所導(dǎo)致洞門結(jié)構(gòu)形式也隨之變化,仍然無(wú)法做到在三維設(shè)計(jì)中建立標(biāo)準(zhǔn)的模型庫(kù);不同的設(shè)計(jì)人員,針對(duì)同一種地形情況,也會(huì)采取不同的洞門結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)致設(shè)計(jì)效率低,而且普遍的BIM設(shè)
2、計(jì)是把二維圖翻模轉(zhuǎn)換為三維視圖,并不是真正的BIM設(shè)計(jì)。所以,針對(duì)以上三個(gè)主要問(wèn)題,在基于BIM設(shè)計(jì)軟件的基礎(chǔ)上,通過(guò)編程開(kāi)發(fā)的交互式設(shè)計(jì)方法,解決BIM在隧道洞門設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴分析了BIM在當(dāng)隧道工程中的研究狀況。通過(guò)對(duì)比研究目前廣泛使用的BIM核心軟件平臺(tái)達(dá)索和歐特克,本文選擇具有復(fù)雜曲面建模功能的CATIA為軟件平臺(tái)。⑵針對(duì)CATIA平臺(tái)的兩種二次開(kāi)發(fā)方法:CAA C++技術(shù)和CAA AUTO
3、MATION技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析比較,根據(jù)隧道設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中的思維習(xí)慣和隧道設(shè)計(jì)時(shí)使用三維圖形軟件操控特點(diǎn),確定了采用CAA AUTOMATION技術(shù)作為基于CATIA軟件平臺(tái)的隧道洞門交互式設(shè)計(jì)程序的開(kāi)發(fā)工具。⑶通過(guò)利用現(xiàn)有隧道地勘資料信息并進(jìn)行分析和模擬,提出和討論了三種三維地形建模的方法,經(jīng)過(guò)對(duì)三種方法的優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比,采用了根據(jù)地層斷面線的方法來(lái)建立三維地形模型,并將該種方法開(kāi)發(fā)為洞口三維地形建模交互式實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)程序。⑷研究分析隧
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