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認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：常**（實名認(rèn)證）

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IP屬地：河北 更新時間：2024-03-12 格式：pdf 頁數(shù)：1 大小：105.63KB 人氣指數(shù)：12 舉報 版權(quán)申訴

1、淺析石油運輸?shù)某杀竟芾怼敉鯊V利(中國石油天然氣股份有限公司東北銷售分公司)【摘要】隨著高油價的時代的來臨，石油的運輸成本也在逐步的增種運輸方式既有優(yōu)點也有不足。應(yīng)加以比較，根據(jù)當(dāng)時的情況選加，此時降低石油的運輸成本也就日益突出，本文通過分析國內(nèi)石擇合適的運輸方式。油運輸企業(yè)成本管理存在的問題，從中得到了一些解決方案。鐵路運輸，載運量大，連續(xù)性強，行駛速度快，運費較低，運行【關(guān)鍵詞】石油運輸成本管理發(fā)展一般不受氣候、地形的影響，合適于長途

2、運輸。但是火車在請車、石油是國民經(jīng)濟的重要能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系著民生，關(guān)系著中國未來的發(fā)展的重要物資。從原油開采后到石油加工完成再到投入到實際生產(chǎn)中，都離不開石油的運輸。但是，照目前中國石油發(fā)展的情況來看，形勢并不樂觀?？v觀石油企業(yè)組成的成本都偏高，尤其是石油運輸企業(yè)的運作模式，存在著很大的問題。一個企業(yè)想要在同行中脫穎而出，很大一部分都重在加強企業(yè)自身的成本管理方面，“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”一直是企業(yè)競爭中的關(guān)鍵問題。自然，中國石油企業(yè)競爭的重要

3、武器之一就是低成本。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對石油的需求一直是不斷增長的，石油一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但是，我國原油運輸中成本一直高居不下。石油運輸?shù)姆绞竭^于單一，并且效率低下；而員工素質(zhì)也不是很高，服務(wù)深度有限，缺乏提高全方位物流服務(wù)的能力等問題，都是導(dǎo)致石油運輸企業(yè)成本很高的重要原因。一、石油運輸企業(yè)中存在的問題1運輸成本太高，不利于石油行業(yè)發(fā)展目前，我國石油運輸企業(yè)在成本預(yù)算上，思想方法極其滯后。石油運輸企業(yè)中，會計部的工作方法和

4、思想觀念都還比較老舊，不能完善有效的計算出企業(yè)可實現(xiàn)的最低成本。很多方面的原因，都導(dǎo)致在石油運輸企業(yè)的成本管理上出現(xiàn)很多的紕漏，致使運輸成本很高。據(jù)了解，石油運輸企業(yè)高額的成本，直接導(dǎo)致燃料油運費暴漲。這樣不僅不利于石油行業(yè)的發(fā)展，更嚴(yán)重是，很有可能會影響到中國經(jīng)濟發(fā)展的總體情況。2石油運輸中資源浪費過大，不利于企業(yè)發(fā)展在石油運輸?shù)倪^程中，不論是通過海運還是鐵路，總還是存在著很多浪費現(xiàn)象或出現(xiàn)一些不必要的開支。這就在于運輸企業(yè)的工作人員

5、的職業(yè)素養(yǎng)的問題了。3地方保護政策使石油運輸中的收費不合理很多地方為了保護本地的石油發(fā)展，在石油運輸中，會針對不同的地域改變他們的收費策略。對于本地的運輸車輛，就不收取養(yǎng)路費或過橋費等，但對于外地的車輛，就要收取。這就導(dǎo)致了嚴(yán)重的不公平性。二、關(guān)于石油運輸企業(yè)低成本運作中存在的問題的解決方案1會計部作為樞紐，掌握成本、費用控制的原則根據(jù)《交通運輸企業(yè)成本費用管理核算方法》第五章第十九條明確表明：“企業(yè)成本、費用指標(biāo)的日常管理應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)

6、導(dǎo)和分級、歸口管理相結(jié)合的原則，即以企業(yè)本部為主導(dǎo)，使企業(yè)與基層單位成本、費用指標(biāo)的日常管理相結(jié)合；以財務(wù)會計部門為樞紐，使財務(wù)會計部門與生產(chǎn)調(diào)度、勞動工資、工藝、機電、物資等部門的成本指標(biāo)日常管理相結(jié)合。”石油運輸企業(yè)作為運輸行業(yè)的一個分支，運作方法必然要以這些規(guī)章制度為基本依據(jù)。想要改變現(xiàn)在運輸業(yè)成本高的問題，會計部就應(yīng)該把握住成本、費用控制的總原則，真正的在財務(wù)部門及實際操作的部門起到樞紐作用。2制定合理的運輸方案目前石油的運輸方

7、式只要有鐵路、汽車、船舶和管道運輸。各配計劃、空車返回等方面手續(xù)比較復(fù)雜。公路運輸，運載量較少，成本高，但機動靈活性較大，適合中短途運輸。水上運輸載運量大，運輸成本低，投資省靈活性強，但運行速度慢，運輸時間長，連續(xù)性較差，而且價格不穩(wěn)定，運價與原油價格有一定的比例關(guān)系。管道運輸，運量大，運輸成本低，但靈活性較差，適合運出量大、貨源穩(wěn)定的原油和成品油。幾種方式應(yīng)靈活運用統(tǒng)籌考慮，選擇出最優(yōu)的運輸方案，以降低成本。3建立運輸企業(yè)資源庫，將成

8、本系統(tǒng)化對于每一個資源耗損部分，都建立起資源庫，這樣就能系統(tǒng)化的管理成本。將每個作業(yè)中心對應(yīng)一個資源庫，可以將其概括為：原材料、人工工資、折舊費、修理費、其它支出等六項內(nèi)容。將三級作業(yè)中心向二級作業(yè)中心歸集，形成一定的價值鏈。在作業(yè)庫中的進行產(chǎn)品分類也是很有必要的。結(jié)合作業(yè)的不同特點，考慮到作業(yè)之間的分配關(guān)系，在作業(yè)中心劃分價值關(guān)系。4制定有效的業(yè)務(wù)流程，減少運輸成本在石油運輸還沒有出發(fā)之前，應(yīng)該對每一項運輸項目都制定出有效的業(yè)務(wù)流程。

9、盡可能有組織的進行輕重組合，減少運輸中的車輛數(shù)量也是很重要的。做到了這些，成本應(yīng)該會有所下降。并且打破傳統(tǒng)的運輸方式，采用現(xiàn)代最先進的物流技術(shù)，也能起到減少運輸成本的作用。5盡量減少運輸環(huán)節(jié)，合理選擇運輸工具，節(jié)約成本對于運輸企業(yè)。如果運輸過程中，要涉及的環(huán)節(jié)太多了，比如說搬運、裝卸等，反復(fù)的次數(shù)太多，就會增加很多成本。“石油運輸企業(yè)若要降低成本，就應(yīng)該盡量選擇直達(dá)的運輸路線和運輸工具，減少二次運輸甚至是多次運輸。正確的選擇運輸工具的經(jīng)

10、濟性和便利性，都是減少運輸成本的有效措施。在運輸工作開展之前，對運輸工具做出綜合性的評價，盡量選擇廉價且方便的運輸工具。而且，在公路運輸量最大的季節(jié)，在收費站排隊的車輛非常多。造成了很高的時間成本。故運輸前應(yīng)該合理規(guī)劃運輸路線，減少這種運輸成本高居不下的因素。三、總結(jié)目前，我國的石油運輸企業(yè)的成本一直處于高漲的狀態(tài)。但是，作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，石油關(guān)系著我國總體經(jīng)濟實力的發(fā)展，解決高成本的問題是社會發(fā)展必然的趨勢。只要找出企業(yè)風(fēng)險

11、控制中的薄弱環(huán)節(jié)及經(jīng)營管理中存在的問題，并針對性的制定出有效的措施來應(yīng)對，相信石油運輸企業(yè)低成本的運作模式一定會在不久的將來成功。參考文獻：[1]沈琦等石油企業(yè)推行物資供應(yīng)配送制的探討利技情報開發(fā)與經(jīng)濟，200412—14[2]柴繼鋒大型石油企業(yè)如何建立現(xiàn)代物流體系現(xiàn)代物流，200325—27[3]劉廣生等我國石油企業(yè)實施供應(yīng)物流的途徑探討商場現(xiàn)代化，200636—3741《喇萬方數(shù)據(jù)淺析石油運輸?shù)某杀竟芾怼敉鯊V利(中國石油天然氣股份有

12、限公司東北銷售分公司)【摘要】隨著高油價的時代的來臨，石油的運輸成本也在逐步的增種運輸方式既有優(yōu)點也有不足。應(yīng)加以比較，根據(jù)當(dāng)時的情況選加，此時降低石油的運輸成本也就日益突出，本文通過分析國內(nèi)石擇合適的運輸方式。油運輸企業(yè)成本管理存在的問題，從中得到了一些解決方案。鐵路運輸，載運量大，連續(xù)性強，行駛速度快，運費較低，運行【關(guān)鍵詞】石油運輸成本管理發(fā)展一般不受氣候、地形的影響，合適于長途運輸。但是火車在請車、石油是國民經(jīng)濟的重要能源產(chǎn)業(yè)，

13、是關(guān)系著民生，關(guān)系著中國未來的發(fā)展的重要物資。從原油開采后到石油加工完成再到投入到實際生產(chǎn)中，都離不開石油的運輸。但是，照目前中國石油發(fā)展的情況來看，形勢并不樂觀?？v觀石油企業(yè)組成的成本都偏高，尤其是石油運輸企業(yè)的運作模式，存在著很大的問題。一個企業(yè)想要在同行中脫穎而出，很大一部分都重在加強企業(yè)自身的成本管理方面，“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”一直是企業(yè)競爭中的關(guān)鍵問題。自然，中國石油企業(yè)競爭的重要武器之一就是低成本。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對石油的

14、需求一直是不斷增長的，石油一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但是，我國原油運輸中成本一直高居不下。石油運輸?shù)姆绞竭^于單一，并且效率低下；而員工素質(zhì)也不是很高，服務(wù)深度有限，缺乏提高全方位物流服務(wù)的能力等問題，都是導(dǎo)致石油運輸企業(yè)成本很高的重要原因。一、石油運輸企業(yè)中存在的問題1運輸成本太高，不利于石油行業(yè)發(fā)展目前，我國石油運輸企業(yè)在成本預(yù)算上，思想方法極其滯后。石油運輸企業(yè)中，會計部的工作方法和思想觀念都還比較老舊，不能完善有效的計算出企業(yè)可實現(xiàn)

15、的最低成本。很多方面的原因，都導(dǎo)致在石油運輸企業(yè)的成本管理上出現(xiàn)很多的紕漏，致使運輸成本很高。據(jù)了解，石油運輸企業(yè)高額的成本，直接導(dǎo)致燃料油運費暴漲。這樣不僅不利于石油行業(yè)的發(fā)展，更嚴(yán)重是，很有可能會影響到中國經(jīng)濟發(fā)展的總體情況。2石油運輸中資源浪費過大，不利于企業(yè)發(fā)展在石油運輸?shù)倪^程中，不論是通過海運還是鐵路，總還是存在著很多浪費現(xiàn)象或出現(xiàn)一些不必要的開支。這就在于運輸企業(yè)的工作人員的職業(yè)素養(yǎng)的問題了。3地方保護政策使石油運輸中的收費

16、不合理很多地方為了保護本地的石油發(fā)展，在石油運輸中，會針對不同的地域改變他們的收費策略。對于本地的運輸車輛，就不收取養(yǎng)路費或過橋費等，但對于外地的車輛，就要收取。這就導(dǎo)致了嚴(yán)重的不公平性。二、關(guān)于石油運輸企業(yè)低成本運作中存在的問題的解決方案1會計部作為樞紐，掌握成本、費用控制的原則根據(jù)《交通運輸企業(yè)成本費用管理核算方法》第五章第十九條明確表明：“企業(yè)成本、費用指標(biāo)的日常管理應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級、歸口管理相結(jié)合的原則，即以企業(yè)本部為主導(dǎo)，

17、使企業(yè)與基層單位成本、費用指標(biāo)的日常管理相結(jié)合；以財務(wù)會計部門為樞紐，使財務(wù)會計部門與生產(chǎn)調(diào)度、勞動工資、工藝、機電、物資等部門的成本指標(biāo)日常管理相結(jié)合?！笔瓦\輸企業(yè)作為運輸行業(yè)的一個分支，運作方法必然要以這些規(guī)章制度為基本依據(jù)。想要改變現(xiàn)在運輸業(yè)成本高的問題，會計部就應(yīng)該把握住成本、費用控制的總原則，真正的在財務(wù)部門及實際操作的部門起到樞紐作用。2制定合理的運輸方案目前石油的運輸方式只要有鐵路、汽車、船舶和管道運輸。各配計劃、空車返

18、回等方面手續(xù)比較復(fù)雜。公路運輸，運載量較少，成本高，但機動靈活性較大，適合中短途運輸。水上運輸載運量大，運輸成本低，投資省靈活性強，但運行速度慢，運輸時間長，連續(xù)性較差，而且價格不穩(wěn)定，運價與原油價格有一定的比例關(guān)系。管道運輸，運量大，運輸成本低，但靈活性較差，適合運出量大、貨源穩(wěn)定的原油和成品油。幾種方式應(yīng)靈活運用統(tǒng)籌考慮，選擇出最優(yōu)的運輸方案，以降低成本。3建立運輸企業(yè)資源庫，將成本系統(tǒng)化對于每一個資源耗損部分，都建立起資源庫，這樣

19、就能系統(tǒng)化的管理成本。將每個作業(yè)中心對應(yīng)一個資源庫，可以將其概括為：原材料、人工工資、折舊費、修理費、其它支出等六項內(nèi)容。將三級作業(yè)中心向二級作業(yè)中心歸集，形成一定的價值鏈。在作業(yè)庫中的進行產(chǎn)品分類也是很有必要的。結(jié)合作業(yè)的不同特點，考慮到作業(yè)之間的分配關(guān)系，在作業(yè)中心劃分價值關(guān)系。4制定有效的業(yè)務(wù)流程，減少運輸成本在石油運輸還沒有出發(fā)之前，應(yīng)該對每一項運輸項目都制定出有效的業(yè)務(wù)流程。盡可能有組織的進行輕重組合，減少運輸中的車輛數(shù)量也是

20、很重要的。做到了這些，成本應(yīng)該會有所下降。并且打破傳統(tǒng)的運輸方式，采用現(xiàn)代最先進的物流技術(shù)，也能起到減少運輸成本的作用。5盡量減少運輸環(huán)節(jié)，合理選擇運輸工具，節(jié)約成本對于運輸企業(yè)。如果運輸過程中，要涉及的環(huán)節(jié)太多了，比如說搬運、裝卸等，反復(fù)的次數(shù)太多，就會增加很多成本?！笆瓦\輸企業(yè)若要降低成本，就應(yīng)該盡量選擇直達(dá)的運輸路線和運輸工具，減少二次運輸甚至是多次運輸。正確的選擇運輸工具的經(jīng)濟性和便利性，都是減少運輸成本的有效措施。在運輸工作

21、開展之前，對運輸工具做出綜合性的評價，盡量選擇廉價且方便的運輸工具。而且，在公路運輸量最大的季節(jié)，在收費站排隊的車輛非常多。造成了很高的時間成本。故運輸前應(yīng)該合理規(guī)劃運輸路線，減少這種運輸成本高居不下的因素。三、總結(jié)目前，我國的石油運輸企業(yè)的成本一直處于高漲的狀態(tài)。但是，作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，石油關(guān)系著我國總體經(jīng)濟實力的發(fā)展，解決高成本的問題是社會發(fā)展必然的趨勢。只要找出企業(yè)風(fēng)險控制中的薄弱環(huán)節(jié)及經(jīng)營管理中存在的問題，并針對性的制