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1、淺談瀝青混合料拌合廠的產(chǎn)品質(zhì)量控制梁冰(天津交通職業(yè)學(xué)院)摘要:介紹影響瀝青混合料質(zhì)量的因素,闡述瀝青混合料質(zhì)量控制的方法,以提高瀝青混合料拌合廠的競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵詞:瀝青混合科拌合廠質(zhì)量控制近年來(lái),我國(guó)交通事業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,大量的瀝青混合料拌合廠應(yīng)運(yùn)而生,競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。合格的產(chǎn)品質(zhì)量成為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰的制勝法寶,因此,如何做好產(chǎn)品質(zhì)量控制,成為很多瀝青混合料拌合廠關(guān)注的焦點(diǎn)。1影響瀝青混合料質(zhì)量的因素11瀝青的質(zhì)
2、量瀝青混合料可以被看作是各種礦料分散在瀝青中的分散系,在其他因素固定的條件下,瀝青混合料的粘聚力是隨瀝青的黏度的提高而增大的。瀝青與礦料之間還形成物理吸附和化學(xué)吸附。吸附力強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)就穩(wěn)定。物理吸附作用的大小取決于瀝青中的活性及礦料與瀝青分子親和性的大小?;瘜W(xué)吸附與瀝青的化學(xué)性質(zhì)相關(guān)。12礦料的質(zhì)量瀝青與礦料間的吸附作用與礦料的性質(zhì)也有關(guān)。堿性石料與瀝青的化學(xué)吸附作用較強(qiáng)。在相同的瀝青用量下,礦科比表面積越大,形成的瀝青膜越薄,結(jié)
3、構(gòu)瀝青比重越大,瀝青混合料粘聚力越強(qiáng)。礦料的顆幾何形狀與表面特征也影響混合料的質(zhì)量。通常表面有棱角的、近似正立方體以及具有明顯細(xì)微突出的粗糙表面的礦料能產(chǎn)生較高的抗剪強(qiáng)度。13配合比瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),應(yīng)遵循(公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)設(shè)計(jì)配合比及生產(chǎn)驗(yàn)證配合比三個(gè)階段,以確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。礦料的級(jí)配影響礦料在瀝青混合料中的分布情況,還影響顆粒問(wèn)的相互嵌擠作用。瀝青用量少,瀝青
4、不足以形成薄膜粘結(jié)礦料顆粒。瀝青用量過(guò)多,會(huì)將顆粒推開,在顆粒間形成成自由瀝青,粘結(jié)力下降。并且過(guò)多的瀝青還起到了潤(rùn)滑作用。要把瀝青的量控制到最佳。14拌合加工水平瀝青混合料成品出廠溫度過(guò)低,瀝青針入度下降,發(fā)生結(jié)團(tuán)現(xiàn)象;瀝青混合料成品出廠溫度過(guò)高,說(shuō)明加工過(guò)程中,攪拌溫度超出預(yù)定溫度,瀝青已發(fā)生變性、老化。溫度過(guò)低、過(guò)高都直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量,所以必須控制好成品料出廠溫度。拌和時(shí)間過(guò)短、材料攪拌不均勻:拌合時(shí)間過(guò)長(zhǎng),拌合溫度不
5、易控制,并且浪費(fèi)資源。能夠達(dá)到使混合料色澤均勻一致,每個(gè)礦料顆粒都被瀝青膜均勻裹覆,大小顆粒分布均勻即可。對(duì)于不同品種的混合料、不同型號(hào)的機(jī)器,攪拌中的加料順序、加料順序均影響產(chǎn)品的質(zhì)量。15運(yùn)輸水平瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生離析現(xiàn)象。材料離析對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量有很大危害。瀝青混合料粗集料一旦形成集中,在碾壓過(guò)程中,粗集料易被壓碎,骨料表面積增大,改變了原設(shè)計(jì)的路面配合比,造成集料碾壓成型后松散,破壞了路面結(jié)構(gòu),影響路面強(qiáng)度以及道路的
6、使用壽命;粗集料的集中,使路面的局部密實(shí)度變差,孔隙率高,容易在路面形成積水,嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量i粗集料集中,還影響路面平整度及路面外觀美感。還有,運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)也會(huì)使到達(dá)的混合料溫度下降,不能使用。2瀝青混合料質(zhì)量控制的方法21原材料的控制出于管理方便、節(jié)約成本等原因,瀝青混合料拌合廠的礦料大多來(lái)源于一個(gè)或少量幾個(gè)石料加工廠。對(duì)于長(zhǎng)期合作的石料廠的產(chǎn)品,拌合場(chǎng)往往采取粗檢甚至不檢的方式,直接過(guò)稱、收貨。這就為瀝青混合料的質(zhì)量控制留下隱患。礦
7、料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì),且具有一定硬度和強(qiáng)度,有良好的顆粒形狀。填充料宜采用強(qiáng)基性巖石、石灰?guī)r、巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。應(yīng)對(duì)每一批來(lái)料進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)在料堆上、中、下處取樣,不同來(lái)源、不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放。堆放時(shí)按照不同規(guī)格分層堆放,煤層厚度不得超過(guò)一米,以減少由于粒徑差異造成的離析現(xiàn)象。要采取防雨、防潮措施。瀝青的價(jià)格逐年增長(zhǎng),購(gòu)買瀝青材料的費(fèi)用已經(jīng)占到拌合廠加工成本的40%以上。瀝青到貨時(shí),要附有廠家的瀝青質(zhì)
8、量檢驗(yàn)單。試驗(yàn)人員要對(duì)每一車瀝青進(jìn)行檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)如針入度、延度、軟化點(diǎn)等須符合規(guī)范要求,方準(zhǔn)卸油人罐。瀝青貯存時(shí),不同來(lái)源及標(biāo)號(hào)的瀝青要分開存放,不得混雜。22配合比的控制嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行稱量取料工作。在生產(chǎn)中,重要是提高瀝青電子稱的稱量精度,確保最佳瀝青用量。對(duì)各計(jì)量電子秤進(jìn)行標(biāo)定:用當(dāng)?shù)赜?jì)量局核定的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)各個(gè)稱量電子秤逐步加載,在控制臺(tái)上相應(yīng)的稱量顯示器或計(jì)算機(jī)上顯示出相應(yīng)的數(shù)量值,兩者應(yīng)該吻合或偏差很小,若不吻合或者偏差超
9、過(guò)規(guī)定的誤差范圍,則需要進(jìn)行調(diào)整,直至相同或基本相同為止。23生產(chǎn)過(guò)程中的控制提前對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面的排查與維修。保證使用時(shí)無(wú)障礙。做好溫度控制包括出廠溫度、礦料加熱溫度。出廠溫度主要應(yīng)該由攤鋪溫度來(lái)決定。普通瀝青混合料的攤鋪溫度不低于”O(jiān)~130cc,不超過(guò)1660|C,混合料的溫度損失受天氣影響較大,低溫施工時(shí),混合料的攤鋪溫度不低于120~140℃,不超過(guò)175aC。根據(jù)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近及貯存混合料的時(shí)間,在瀝青試驗(yàn)路段施工時(shí)確定此過(guò)程
10、的溫?fù)p,從而確定瀝青混合料的出廠溫度。礦料加熱溫度的波動(dòng)程度主要受原材料含水率的影響,進(jìn)而會(huì)影響到瀝青混合料的質(zhì)量以及瀝青拌和站的生產(chǎn)率。嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間,不得少拌或超拌。對(duì)于密集配混合料,應(yīng)做到拌和后的混合料均勻一致,無(wú)細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)團(tuán)成塊的現(xiàn)象。24運(yùn)輸與卸料的控制運(yùn)輸車的車廂應(yīng)清理干凈運(yùn)輸車輛應(yīng)盡可能在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)。根據(jù)天氣,運(yùn)距等因素考慮是否混合料表面覆蓋棉被或篷布,,防止結(jié)合料表面結(jié)硬。卸料時(shí)采用運(yùn)料車前、后
11、、中運(yùn)動(dòng)卸料的方法。預(yù)防因運(yùn)料車在攪拌機(jī)下不動(dòng),粗料滾向四周、細(xì)料留在中間而造成的離析現(xiàn)象。25出廠檢驗(yàn)的控制試驗(yàn)人員對(duì)每天進(jìn)行不少于1次的抽查,主要通過(guò)瀝青含量試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)、混合料密度試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)成品料的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。每車混合料都要進(jìn)行出廠檢查,由磅房人員檢測(cè)其出廠溫度,檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取不同點(diǎn)位測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋操作室進(jìn)行調(diào)整解決。做好各項(xiàng)檢查記錄,不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。3結(jié)束語(yǔ)做好拌合廠的產(chǎn)品質(zhì)量控制不僅能
12、保證工程質(zhì)量,同時(shí)能降低運(yùn)營(yíng)成本。質(zhì)量控制是全過(guò)程控制,各個(gè)環(huán)節(jié)都要按照規(guī)范的要求進(jìn)行,原材料質(zhì)量應(yīng)符合要求,配合比應(yīng)準(zhǔn)確,加強(qiáng)拌合、檢驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)雀鞑襟E的管理。質(zhì)量控制還應(yīng)從人的管理著手,加強(qiáng)教育,提高認(rèn)識(shí),嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律。只有這樣才能使混合料的質(zhì)量得到可靠保證。參考文獻(xiàn):【1]JTJ062—2000,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程【S1f2JJTJ014—97,公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范【S1f3】黃曉明,吳少鵬,趙永利瀝青與瀝青混合料【M
13、】東南大學(xué)出版社,2007【4】劉洪海,徐中富影響瀝青混合料質(zhì)量的因素及其控制措施【J】筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,1999,16(1)154萬(wàn)方數(shù)據(jù)藏筑施工用M陽(yáng)川向自品品班器時(shí)附帶叮叮m那時(shí)機(jī)陰陽(yáng)削且程琳茍且機(jī)肌…陽(yáng)時(shí)時(shí)班機(jī)時(shí)…一工梧的時(shí)訓(xùn)時(shí)叫陰晴陽(yáng)陽(yáng)照立問(wèn)時(shí)叫時(shí)叫凱瑞古時(shí)刷一黯吵吵叫時(shí)…:也叫出工…背黑…羈…叫……問(wèn):時(shí)調(diào)一………量最幸叫時(shí)mp叩時(shí)機(jī)器酬時(shí)黯叫…擊。華劇時(shí)捆在制mm輒r…暫時(shí)時(shí)儼蜘叫囂…一娃一一…儼職例刷刷刷制機(jī)瀝脅脫俯
14、相a嚴(yán)部對(duì)精制MnJF提做帷代耐酬附擺闊嚴(yán)問(wèn)借機(jī)2遠(yuǎn)遠(yuǎn)躺倒川MM試劇性刷比3做制原調(diào)制品川山陰肌陽(yáng)明J川樹混質(zhì)性批集一工驗(yàn)等冊(cè)電個(gè)顯超該舊時(shí)距程度及到現(xiàn)因攪驗(yàn)時(shí)度解運(yùn)行各嚴(yán)卻協(xié)LnMM民最控在提混料灑輒面料規(guī)合粒過(guò)多現(xiàn)出鋪扇顆混的混過(guò)合及率響溫多口酌背過(guò)寸的月質(zhì)蟹,的血肉礦i表礦術(shù)配。顆量過(guò)朋超攤不料的品膏壓配以隙影料“斗b儼按歸口產(chǎn)主散勒強(qiáng)性U川劇膜通商工如用影青并牛牛陽(yáng)皿響混個(gè)品響對(duì)在路雖,,昆礦的就來(lái)蜘相悅的凡分的力活相性睛。我施
15、且還瀝隊(duì)在影合每同影析軋的酣茸的的曠這胎削罵仰且剖咐時(shí)帆帶捕時(shí)時(shí)帆肝臟咄咄?!環(huán)t邵陽(yáng)晶甘扭扭脫21取烈如瀝是附灑化有1料出歷合研布料峭到度程高度斗斗勻。UO形了密j會(huì)料飛缸司歷展激在力吸于的也大合突路配自分「fd7入過(guò)立舊劇團(tuán)均可川象且變構(gòu)部最也含含礦懈擴(kuò)一器時(shí)器時(shí)時(shí)藍(lán)白平時(shí)呵呵此時(shí)器時(shí)叫時(shí)歸功町陽(yáng)山附副部叫的母…tzmr盟…叫出捏捏問(wèn)問(wèn)時(shí)叫…器…黯…一部…問(wèn)時(shí)時(shí)時(shí)甜甜…:…就叫時(shí)班比怪叫揮揮叩即將仰向前黯號(hào)叫那時(shí)紹血肉瀝混竟如瀝青A
16、m定。礦穩(wěn)親料礦附的震顆近的世胎忽證級(jí)擠盤時(shí)到合含含切質(zhì)、H良膜型輸含有斗斗壽路及能混材理或采介瀝來(lái)青在晌歷混閣的與就子礦與吸間比的、高自、、,子驗(yàn)的嵌用刷刷甜拌混昆壓時(shí)配青間運(yùn)混章制制用在度不青原管個(gè)往血管如VMA官如山捕時(shí)陽(yáng)節(jié)時(shí)時(shí)u精陽(yáng)咀嚼品M在黯Jr且WJM劇時(shí)刷mm川劇點(diǎn)創(chuàng)法大成制其離合與青結(jié)有能范比間多的象預(yù)質(zhì)控粒合質(zhì)合程比道高路度來(lái)樣154淺談瀝青混合料拌合廠的產(chǎn)品質(zhì)量控制梁冰(天津交通職業(yè)學(xué)院)摘要:介紹影響瀝青混合料質(zhì)量
17、的因素,闡述瀝青混合料質(zhì)量控制的方法,以提高瀝青混合料拌合廠的競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵詞:瀝青混合科拌合廠質(zhì)量控制近年來(lái),我國(guó)交通事業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,大量的瀝青混合料拌合廠應(yīng)運(yùn)而生,競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。合格的產(chǎn)品質(zhì)量成為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰的制勝法寶,因此,如何做好產(chǎn)品質(zhì)量控制,成為很多瀝青混合料拌合廠關(guān)注的焦點(diǎn)。1影響瀝青混合料質(zhì)量的因素11瀝青的質(zhì)量瀝青混合料可以被看作是各種礦料分散在瀝青中的分散系,在其他因素固定的條件下,瀝青混合
18、料的粘聚力是隨瀝青的黏度的提高而增大的。瀝青與礦料之間還形成物理吸附和化學(xué)吸附。吸附力強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)就穩(wěn)定。物理吸附作用的大小取決于瀝青中的活性及礦料與瀝青分子親和性的大小?;瘜W(xué)吸附與瀝青的化學(xué)性質(zhì)相關(guān)。12礦料的質(zhì)量瀝青與礦料間的吸附作用與礦料的性質(zhì)也有關(guān)。堿性石料與瀝青的化學(xué)吸附作用較強(qiáng)。在相同的瀝青用量下,礦科比表面積越大,形成的瀝青膜越薄,結(jié)構(gòu)瀝青比重越大,瀝青混合料粘聚力越強(qiáng)。礦料的顆幾何形狀與表面特征也影響混合料的質(zhì)量。通
19、常表面有棱角的、近似正立方體以及具有明顯細(xì)微突出的粗糙表面的礦料能產(chǎn)生較高的抗剪強(qiáng)度。13配合比瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),應(yīng)遵循(公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)設(shè)計(jì)配合比及生產(chǎn)驗(yàn)證配合比三個(gè)階段,以確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。礦料的級(jí)配影響礦料在瀝青混合料中的分布情況,還影響顆粒問(wèn)的相互嵌擠作用。瀝青用量少,瀝青不足以形成薄膜粘結(jié)礦料顆粒。瀝青用量過(guò)多,會(huì)將顆粒推開,在顆粒間形成成自由瀝青,粘結(jié)力
20、下降。并且過(guò)多的瀝青還起到了潤(rùn)滑作用。要把瀝青的量控制到最佳。14拌合加工水平瀝青混合料成品出廠溫度過(guò)低,瀝青針入度下降,發(fā)生結(jié)團(tuán)現(xiàn)象;瀝青混合料成品出廠溫度過(guò)高,說(shuō)明加工過(guò)程中,攪拌溫度超出預(yù)定溫度,瀝青已發(fā)生變性、老化。溫度過(guò)低、過(guò)高都直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量,所以必須控制好成品料出廠溫度。拌和時(shí)間過(guò)短、材料攪拌不均勻:拌合時(shí)間過(guò)長(zhǎng),拌合溫度不易控制,并且浪費(fèi)資源。能夠達(dá)到使混合料色澤均勻一致,每個(gè)礦料顆粒都被瀝青膜均勻裹覆,大
21、小顆粒分布均勻即可。對(duì)于不同品種的混合料、不同型號(hào)的機(jī)器,攪拌中的加料順序、加料順序均影響產(chǎn)品的質(zhì)量。15運(yùn)輸水平瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生離析現(xiàn)象。材料離析對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量有很大危害。瀝青混合料粗集料一旦形成集中,在碾壓過(guò)程中,粗集料易被壓碎,骨料表面積增大,改變了原設(shè)計(jì)的路面配合比,造成集料碾壓成型后松散,破壞了路面結(jié)構(gòu),影響路面強(qiáng)度以及道路的使用壽命;粗集料的集中,使路面的局部密實(shí)度變差,孔隙率高,容易在路面形成積水,嚴(yán)重影響
22、路面的質(zhì)量i粗集料集中,還影響路面平整度及路面外觀美感。還有,運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)也會(huì)使到達(dá)的混合料溫度下降,不能使用。2瀝青混合料質(zhì)量控制的方法21原材料的控制出于管理方便、節(jié)約成本等原因,瀝青混合料拌合廠的礦料大多來(lái)源于一個(gè)或少量幾個(gè)石料加工廠。對(duì)于長(zhǎng)期合作的石料廠的產(chǎn)品,拌合場(chǎng)往往采取粗檢甚至不檢的方式,直接過(guò)稱、收貨。這就為瀝青混合料的質(zhì)量控制留下隱患。礦料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì),且具有一定硬度和強(qiáng)度,有良好的顆粒形狀。填充料宜采
23、用強(qiáng)基性巖石、石灰?guī)r、巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。應(yīng)對(duì)每一批來(lái)料進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)在料堆上、中、下處取樣,不同來(lái)源、不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放。堆放時(shí)按照不同規(guī)格分層堆放,煤層厚度不得超過(guò)一米,以減少由于粒徑差異造成的離析現(xiàn)象。要采取防雨、防潮措施。瀝青的價(jià)格逐年增長(zhǎng),購(gòu)買瀝青材料的費(fèi)用已經(jīng)占到拌合廠加工成本的40%以上。瀝青到貨時(shí),要附有廠家的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。試驗(yàn)人員要對(duì)每一車瀝青進(jìn)行檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)如針入度、延度、軟化點(diǎn)等須符合規(guī)范要
24、求,方準(zhǔn)卸油人罐。瀝青貯存時(shí),不同來(lái)源及標(biāo)號(hào)的瀝青要分開存放,不得混雜。22配合比的控制嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行稱量取料工作。在生產(chǎn)中,重要是提高瀝青電子稱的稱量精度,確保最佳瀝青用量。對(duì)各計(jì)量電子秤進(jìn)行標(biāo)定:用當(dāng)?shù)赜?jì)量局核定的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)各個(gè)稱量電子秤逐步加載,在控制臺(tái)上相應(yīng)的稱量顯示器或計(jì)算機(jī)上顯示出相應(yīng)的數(shù)量值,兩者應(yīng)該吻合或偏差很小,若不吻合或者偏差超過(guò)規(guī)定的誤差范圍,則需要進(jìn)行調(diào)整,直至相同或基本相同為止。23生產(chǎn)過(guò)程中的控制提前對(duì)機(jī)
25、械進(jìn)行全面的排查與維修。保證使用時(shí)無(wú)障礙。做好溫度控制包括出廠溫度、礦料加熱溫度。出廠溫度主要應(yīng)該由攤鋪溫度來(lái)決定。普通瀝青混合料的攤鋪溫度不低于”O(jiān)~130cc,不超過(guò)1660|C,混合料的溫度損失受天氣影響較大,低溫施工時(shí),混合料的攤鋪溫度不低于120~140℃,不超過(guò)175aC。根據(jù)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近及貯存混合料的時(shí)間,在瀝青試驗(yàn)路段施工時(shí)確定此過(guò)程的溫?fù)p,從而確定瀝青混合料的出廠溫度。礦料加熱溫度的波動(dòng)程度主要受原材料含水率的影響,
26、進(jìn)而會(huì)影響到瀝青混合料的質(zhì)量以及瀝青拌和站的生產(chǎn)率。嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間,不得少拌或超拌。對(duì)于密集配混合料,應(yīng)做到拌和后的混合料均勻一致,無(wú)細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)團(tuán)成塊的現(xiàn)象。24運(yùn)輸與卸料的控制運(yùn)輸車的車廂應(yīng)清理干凈運(yùn)輸車輛應(yīng)盡可能在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)。根據(jù)天氣,運(yùn)距等因素考慮是否混合料表面覆蓋棉被或篷布,,防止結(jié)合料表面結(jié)硬。卸料時(shí)采用運(yùn)料車前、后、中運(yùn)動(dòng)卸料的方法。預(yù)防因運(yùn)料車在攪拌機(jī)下不動(dòng),粗料滾向四周、細(xì)料留在中間而造成的離析
27、現(xiàn)象。25出廠檢驗(yàn)的控制試驗(yàn)人員對(duì)每天進(jìn)行不少于1次的抽查,主要通過(guò)瀝青含量試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)、混合料密度試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)成品料的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。每車混合料都要進(jìn)行出廠檢查,由磅房人員檢測(cè)其出廠溫度,檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取不同點(diǎn)位測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋操作室進(jìn)行調(diào)整解決。做好各項(xiàng)檢查記錄,不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。3結(jié)束語(yǔ)做好拌合廠的產(chǎn)品質(zhì)量控制不僅能保證工程質(zhì)量,同時(shí)能降低運(yùn)營(yíng)成本。質(zhì)量控制是全過(guò)程控制,各個(gè)環(huán)節(jié)都要按照規(guī)范的要求進(jìn)行
28、,原材料質(zhì)量應(yīng)符合要求,配合比應(yīng)準(zhǔn)確,加強(qiáng)拌合、檢驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)雀鞑襟E的管理。質(zhì)量控制還應(yīng)從人的管理著手,加強(qiáng)教育,提高認(rèn)識(shí),嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律。只有這樣才能使混合料的質(zhì)量得到可靠保證。參考文獻(xiàn):【1]JTJ062—2000,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程【S1f2JJTJ014—97,公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范【S1f3】黃曉明,吳少鵬,趙永利瀝青與瀝青混合料【M】東南大學(xué)出版社,2007【4】劉洪海,徐中富影響瀝青混合料質(zhì)量的因素及其控制措施【J
29、】筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,1999,16(1)154萬(wàn)方數(shù)據(jù)藏筑施工用M陽(yáng)川向自品品班器時(shí)附帶叮叮m那時(shí)機(jī)陰陽(yáng)削且程琳茍且機(jī)肌…陽(yáng)時(shí)時(shí)班機(jī)時(shí)…一工梧的時(shí)訓(xùn)時(shí)叫陰晴陽(yáng)陽(yáng)照立問(wèn)時(shí)叫時(shí)叫凱瑞古時(shí)刷一黯吵吵叫時(shí)…:也叫出工…背黑…羈…叫……問(wèn):時(shí)調(diào)一………量最幸叫時(shí)mp叩時(shí)機(jī)器酬時(shí)黯叫…擊。華劇時(shí)捆在制mm輒r…暫時(shí)時(shí)儼蜘叫囂…一娃一一…儼職例刷刷刷制機(jī)瀝脅脫俯相a嚴(yán)部對(duì)精制MnJF提做帷代耐酬附擺闊嚴(yán)問(wèn)借機(jī)2遠(yuǎn)遠(yuǎn)躺倒川MM試劇性刷比3做制原調(diào)制
30、品川山陰肌陽(yáng)明J川樹混質(zhì)性批集一工驗(yàn)等冊(cè)電個(gè)顯超該舊時(shí)距程度及到現(xiàn)因攪驗(yàn)時(shí)度解運(yùn)行各嚴(yán)卻協(xié)LnMM民最控在提混料灑輒面料規(guī)合粒過(guò)多現(xiàn)出鋪扇顆混的混過(guò)合及率響溫多口酌背過(guò)寸的月質(zhì)蟹,的血肉礦i表礦術(shù)配。顆量過(guò)朋超攤不料的品膏壓配以隙影料“斗b儼按歸口產(chǎn)主散勒強(qiáng)性U川劇膜通商工如用影青并牛牛陽(yáng)皿響混個(gè)品響對(duì)在路雖,,昆礦的就來(lái)蜘相悅的凡分的力活相性睛。我施且還瀝隊(duì)在影合每同影析軋的酣茸的的曠這胎削罵仰且剖咐時(shí)帆帶捕時(shí)時(shí)帆肝臟咄咄。…h(huán)t邵陽(yáng)
31、晶甘扭扭脫21取烈如瀝是附灑化有1料出歷合研布料峭到度程高度斗斗勻。UO形了密j會(huì)料飛缸司歷展激在力吸于的也大合突路配自分「fd7入過(guò)立舊劇團(tuán)均可川象且變構(gòu)部最也含含礦懈擴(kuò)一器時(shí)器時(shí)時(shí)藍(lán)白平時(shí)呵呵此時(shí)器時(shí)叫時(shí)歸功町陽(yáng)山附副部叫的母…tzmr盟…叫出捏捏問(wèn)問(wèn)時(shí)叫…器…黯…一部…問(wèn)時(shí)時(shí)時(shí)甜甜…:…就叫時(shí)班比怪叫揮揮叩即將仰向前黯號(hào)叫那時(shí)紹血肉瀝混竟如瀝青Am定。礦穩(wěn)親料礦附的震顆近的世胎忽證級(jí)擠盤時(shí)到合含含切質(zhì)、H良膜型輸含有斗斗壽路及能混
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