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文檔簡介
1、2009年《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院批準,遼寧沿海作為整體開發(fā)區(qū)域被納入到國家發(fā)展戰(zhàn)略。其中,黃海翼由于其獨特的地理位置,具有沿海沿邊的雙重優(yōu)勢,孕育著巨大發(fā)展?jié)摿?。《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》中提到黃海翼培育發(fā)展莊河工業(yè)園區(qū)、花園口經(jīng)濟區(qū)、登沙河臨港工業(yè)區(qū)、長山群島經(jīng)濟區(qū)、皮楊陸島經(jīng)濟區(qū)和丹東產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在已發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)上,打造大型的配套物流園區(qū)可以為腹地客戶、園區(qū)內(nèi)企業(yè)構(gòu)建公共物流平臺,利用物流平臺為腹地客戶、產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)
2、企業(yè)提供便捷的低成本的物流服務(wù)。因此,本文考慮將遼寧省作為黃海翼的腹地,規(guī)劃建設(shè)以對朝韓進出口貿(mào)易為主的物流園區(qū),為黃海翼的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和工業(yè)園區(qū)服務(wù)。
物流園區(qū)選址的合理性在很大程度上決定了物流網(wǎng)絡(luò)整體效益的好壞,合理的選址有利于降低物流成本和投資的風險,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展、保護自然環(huán)境、緩解城市交通的壓力。但目前國內(nèi)物流園區(qū)在選址決策方面還缺乏全面科學的分析,存在盲目性,造成不合理的選址結(jié)果,使得物流園區(qū)建成后自身運營困難
3、,給區(qū)域經(jīng)濟、物流企業(yè)帶來巨大的損失。因此,對物流園區(qū)選址決策及物流園區(qū)選址規(guī)劃中的相關(guān)問題進行研究,有助于提高區(qū)域物流園區(qū)選址規(guī)劃的科學性及合理性,可以為遼寧沿海經(jīng)濟帶的發(fā)展提供參考和借鑒。
本文首先分析物流園區(qū)產(chǎn)生和發(fā)展的背景,國內(nèi)外關(guān)于物流園區(qū)選址的研究現(xiàn)狀,以及在《遼寧沿海經(jīng)濟帶規(guī)劃》中黃海翼的建設(shè)規(guī)劃。通過這些分析反映出黃海翼建設(shè)朝韓貿(mào)易物流園區(qū)的機遇和挑戰(zhàn)。然后,基于以上分析,結(jié)合遼寧地區(qū)的實際情況進行具體分析
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