2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩47頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國內(nèi)重卡從業(yè)人員對(duì)車輛舒適性要求越來越高,另外面對(duì)國外高品質(zhì)重卡的激烈競(jìng)爭(zhēng),國內(nèi)重卡廠家愈加重視重卡的舒適性能。駕駛室懸置作為整車平順性的重要組成部分與重卡舒適性密切相關(guān)。駕駛室懸置優(yōu)化對(duì)現(xiàn)有車型舒適性提高具有十分重要意義。
  本文為L(zhǎng)重卡懸置實(shí)際優(yōu)化項(xiàng)目,通過計(jì)算機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真、CAE分析以及實(shí)車測(cè)量結(jié)合對(duì)現(xiàn)有重卡懸置進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)工作,論文對(duì)駕駛室懸置系統(tǒng)主要進(jìn)行了如下研究:
  1、分析L重卡6X4牽引車

2、駕駛室懸置的現(xiàn)狀及存在問題,通過實(shí)車對(duì)比測(cè)試找出關(guān)鍵問題點(diǎn)。實(shí)車測(cè)試的路面及懸架傳遞加速度數(shù)據(jù)也可作為下一步CAE分析輸入;
  2、通過頭腦風(fēng)暴利用魚骨圖、要因分析表等工具找到懸置問題根本原因,并根據(jù)更改時(shí)間周期、成本等因素確定更改主要方向;
  3、按確定更改方向經(jīng)過理論計(jì)算、產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)仿真優(yōu)化,CAE分析優(yōu)化得到理論最優(yōu)方案;
  4、以理論最優(yōu)方案為基礎(chǔ),調(diào)整阻尼分別為+25%及-25%,制作三組樣件,通過實(shí)車主

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論