車(chē)鉤新材質(zhì)的成分優(yōu)化研究.pdf

1、齊軌道裝備公司出口的自動(dòng)車(chē)鉤鑄件材質(zhì)采用ZG25MnCrNiMo。此種成分中添加有鉻、鎳、鉬等貴重金屬元素。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，激活鋼材市場(chǎng)，金屬行業(yè)各種貴金屬材料大幅漲價(jià)，致使噸鋼水制造成本較高。因此，其成分需要進(jìn)行優(yōu)化，并保證在不降低性能的前提下降低成本。
　　以ZG25MnCrNiMo為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)設(shè)計(jì)新材質(zhì)的化學(xué)成分;采用拉伸試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、布氏硬度計(jì)、金相顯微鏡和掃描電子顯微鏡等儀器，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)鋼強(qiáng)度、塑性、

2、韌性、金相組織和斷口形貌等性能的測(cè)試分析，系統(tǒng)深入的研究了Ni、Mo、RE、C和Cr元素的含量對(duì)試驗(yàn)鋼的組織和力學(xué)性能的影響，從而優(yōu)化出車(chē)鉤新材質(zhì)的化學(xué)成分。
　　試驗(yàn)結(jié)果表明:無(wú)論是含Ni元素還是不含Ni元素，試樣的所有力學(xué)性能均能滿(mǎn)足車(chē)鉤材質(zhì)所要求的力學(xué)性能指標(biāo)，表明Ni元素可取消。在不添加Ni元素，添加0.1％-0.2％Mo元素的條件下，試樣的性能能夠滿(mǎn)足車(chē)鉤材質(zhì)對(duì)力學(xué)性能的要求。當(dāng)C含量超過(guò)0.26％時(shí)，試樣的所有力學(xué)性能

3、指標(biāo)均能夠滿(mǎn)足車(chē)鉤所要求的力學(xué)性能指標(biāo)。僅添加Cr元素，而不添加Ni和Mo元素時(shí)，試樣的性能很難滿(mǎn)足車(chē)鉤材質(zhì)對(duì)力學(xué)性能的要求指標(biāo)。只有Cr含量為0.7％的試樣剛剛能夠滿(mǎn)足車(chē)鉤對(duì)材質(zhì)的力學(xué)性能要求。稀土元素的加入可以改善鋼水中夾雜物形態(tài)，顯著提高試樣的力學(xué)性能。綜上，可以確定所優(yōu)化元素的成分范圍:C:0.26％-0.30％; Cr:0.40％-0.60％; Mo:0.10％-0.20％。
　　通過(guò)重復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明，在無(wú)Ni和無(wú)