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文檔簡介
1、在我國大力發(fā)展交通基礎建設的今天,橋梁建設工程任務艱巨。預應力混凝土連續(xù)梁橋以其受力性能好、抗震能力強、造型多變等優(yōu)點成為眾多橋梁設計者的首選橋型。預應力混凝土連續(xù)梁橋的懸臂澆筑施工方法在我國也已逐漸成熟,其造價低、施工速度快、設備少、工序簡單、占用較小的橋位空間等諸多優(yōu)點給預應力混凝土連續(xù)梁橋的建設帶來不少便利。作為連續(xù)梁橋中主要施工方法的懸臂澆筑法中的一道重要工序,合龍段的施工備受人們關注。合龍段是一座橋梁體系轉換的關鍵節(jié)段。它的施
2、工質量關系到以后在成橋運行時橋梁的整體狀態(tài)。因此一個好的合龍方案對整座連續(xù)梁橋的建設來說是必不可少的。
論文以某座連續(xù)梁橋為工程背景,著重研究了合龍段的施工方法以及解除臨時固結的時機。文章主要分為以下幾個方面:
?。ㄒ唬┮阅匙A應力混凝土連續(xù)梁橋為工程背景,利用MIDAS建模計算合龍前解除臨時固結和合龍后解除臨時固結兩種情況。比較分析這兩種情況下的上下緣應力、豎向撓度和水平撓度。最終選出適宜的解除臨時固結的時機。
3、> ?。ǘ┯嬎惴治隽酥锌绾淆垥r10℃、14℃、18℃和22℃四個溫度對橋梁內力的影響,比較分析彎矩、剪力和軸力,選出解除臨時固結時最適宜的溫度。并在論文中提出要如何才能不錯過最佳合龍溫度。
?。ㄈ┯嬎惴治隽酥锌绾淆垥r掛籃合龍和吊架合龍兩種方式,比較豎向撓度值和上下緣應力值,選出更適宜的合龍方式。
本文研究表明:先合龍再解除臨時固結對橋梁的內力以及位移影響更小。解除臨時固結時最適宜的溫度應該是18℃。中跨合龍時掛籃合
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