電控機械式自動變速器智能控制技術(shù)研究.pdf

1、汽車自動變速器即是自動操作式變速器,它的傳動比選擇(即換擋)是自動進行的,即檔位的變換是借助反映發(fā)動機負荷與車速的信號系統(tǒng)來控制換擋系統(tǒng)的執(zhí)行元件來實現(xiàn)的。它可以使汽車獲得良好的動力性和燃油經(jīng)濟性;并有效地減少發(fā)動機排放污染及顯著提高車輛行駛的安全性、乘坐舒適性和操作輕便性。
　　電控機械式自動變速器(AutomatedMechanicalTranmissin,即AMT)是在機械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上,采用自動變速理論和電子控制技術(shù)

2、結(jié)合的產(chǎn)物。AMT以易于制造、傳動效率高和成本低等優(yōu)點,非常適合目前我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)實,且具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景以及廣闊的應(yīng)用范圍。目前我國汽車生產(chǎn)企業(yè)以及相關(guān)變速器企業(yè)也正在進行自動變速器的研發(fā)工作,只是技術(shù)還不太成熟,只有極少的自主產(chǎn)權(quán)的相關(guān)產(chǎn)品。本文圍繞自動控制變速器相關(guān)問題,主要進行以下工作:通過查閱文獻和調(diào)研,對變速器的種類和發(fā)展趨勢進行分析;對電控機械式自動變速器(AMT)的傳動系統(tǒng)的特性進行研究,針對AMT所具有的非線性

3、、時變性的特點以及人為因素的影響,結(jié)合模糊控制的特點,使用模糊控制對AMT系統(tǒng)進行智能控制進行研究;離合器的結(jié)合控制過程是AMT控制的難點,也是開發(fā)的重點;通過對離合器的工作特性和結(jié)合規(guī)律進行研究,分析影響離合器結(jié)合的主要因素,運用模糊控制的方法來分析、探討離合器的結(jié)合控制;對AMT的換擋過程、換擋時機進行研究,對模糊換擋策略和模糊換擋進行分析,提高AMT的起步和換擋性能,減少其換擋操作,改善AMT車輛的舒適性及平順性;通過對最佳動力性