一汽王洪軍鈑金培訓(xùn)網(wǎng)

1、一汽王洪軍鈑金培訓(xùn)網(wǎng)第1頁(yè)共49頁(yè)資料來(lái)源王洪軍鈑金培訓(xùn)網(wǎng)白車身表面缺陷的檢查與判定白車身表面缺陷的檢查與判定【字：大小】轎車白車身是指沖壓車間生產(chǎn)出來(lái)的沖壓件，經(jīng)過(guò)焊裝車間多道工序的焊接和裝配，最后形成車身框架。在沖壓、焊裝一系列生產(chǎn)過(guò)程中由于多種原因會(huì)在白車身表面上造成一些坑、包、劃傷、裂紋、漏洞、褶皺、拉延、壓痕等等各種缺陷。由于車身上的坑、包缺陷屬于常見(jiàn)缺陷并且不容易檢查出來(lái)，所以必須采取相關(guān)的方法進(jìn)行檢查。車身上的坑、包就是車

2、身表面在受到外力作用而凹陷或者凸起的部位。由于在車身不同部位及受到外力大小不同，產(chǎn)生的坑、包形狀和大小也不一致，因此我們可以把各種不同的坑分為以下四類：普通小坑、漫坑、死點(diǎn)坑和波浪坑，把不同的包也分為以下三類：普通小包、尖包、大型漫包、每一類坑、包都有不同的修復(fù)方法及應(yīng)用到不同的修復(fù)工具。下面我們就介紹一下各類坑、包的檢查方法。一、車身坑、包的檢查1、目視檢查：就是通過(guò)人的雙眼直接發(fā)現(xiàn)坑的位置及類型，這種檢查方法容易、快捷，需要有豐富的

3、實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。通常的做法是利用充足的光線，采取一定的角度，對(duì)車身各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)觀察。由于車身未噴漆之前感光度比較差，所以用目視檢查難度比較大，車身噴完漆以后在光的折射作用下，很容易發(fā)現(xiàn)這種坑、包，所以目視檢查比較適合漆面車身檢查，只有明顯的白車身的坑、包才適合用這種檢查方法。以下就是用目視方法可以檢查到的白車身上形成的明顯坑、包缺陷。如圖32、手感檢查手感檢查是白車身表面檢查的一種主要的檢查方法。由于白車身表面感光度差，一些漆后的坑、

4、包很難用目視方法檢查出來(lái)。利用手掌的靈敏度觸摸白車身表面可以發(fā)現(xiàn)這些坑、包。手感檢查方法比較難于掌握，需要長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)和不斷的刻苦練習(xí)。手感檢查的具體方法是：如圖2－1－2所示，手掌放平，四指并攏，將手放在需要檢查的部位。手掌要和白車身表面貼合，用適當(dāng)?shù)牧υ谫N合面上往返運(yùn)行。摸到凹凸處時(shí)會(huì)有異樣的感覺(jué)。手感檢查的優(yōu)點(diǎn)是：a.適合白車身各個(gè)部位；b.不受工作環(huán)境、光線的太多限制；c.能夠檢查出一些比較的小坑、包缺陷。手感檢查的缺點(diǎn)是無(wú)法

5、確定坑、包的位置及其大小，通常需要在修復(fù)前用其它輔助工具確定位置和大小。3、油石檢查油石可以準(zhǔn)確檢查出白車身表面件上坑、包缺陷位置及大小，以及檢查修復(fù)過(guò)程中缺陷變化的情況。油石的規(guī)格很多，檢查轎車鈑金車身常用的油石是一種長(zhǎng)20cm寬1.5cm的長(zhǎng)方條體，檢查一些有弧度或狹小位置時(shí)，也可用一種小油石，它的體積只有長(zhǎng)方體油石的13大小。油石掉到地面或碰到其它硬物時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂，我們平常要把油石安裝上護(hù)套，護(hù)套能夠很好地保護(hù)油石受到外力撞擊而發(fā)

6、生斷裂。一汽王洪軍鈑金培訓(xùn)網(wǎng)第3頁(yè)共49頁(yè)5.油石在板材的表面上每次運(yùn)行的痕跡寬度要超過(guò)油石寬度的一半以上，調(diào)整油石與運(yùn)行方向的角度，可以增加運(yùn)行面積的寬度。6.油石檢查弧面后一定要用手感重新檢查，手感發(fā)現(xiàn)異常處是油石檢不到的缺陷（油石在一定弧面上或弧面缺陷比較大時(shí)檢查不到）。7.油石在檢查時(shí)，運(yùn)行的距離與檢查的位置有關(guān)，行程要保持一定長(zhǎng)度，不可過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。通過(guò)油石在車身表面滑過(guò)時(shí)產(chǎn)生的痕跡來(lái)顯示表面的實(shí)際凹陷和凸起狀況，油石磨痕在車身