東風小康F505金屬帶式無級變速器控制系統(tǒng)基礎(chǔ)研發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國汽車普及率增加、人們對汽車帶來的能源及環(huán)境問題的重視以及對駕駛時的舒適性和安全性等方面要求的提高，無級變速器(CVT)在現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)得到了越來越多的應(yīng)用。與傳統(tǒng)汽車相比，采用無級變速器的車輛擁有更好的經(jīng)濟性和動力性，同時提高了駕駛的舒適性和安全性。
　　本課題來源于沈陽越士達無級變速器有限公司為東風小康公司的開發(fā)的無級變速器項目，針對F505車型設(shè)計EMCVT的控制系統(tǒng)。本文對控制器的總體結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，對硬件進行了選型，

2、通過對速比控制和離合器控制的策略分析，以Motohawk等軟件為工具對控制系統(tǒng)軟件部分進行了開發(fā)?？刂葡到y(tǒng)采用圖形化編程，為車輛的調(diào)試仿真提供了方便。
　　本文的主要研究工作如下：
　　(1)在課題背景的基礎(chǔ)上，對EMCVT結(jié)構(gòu)，傳動和變速原理進行研究。同時對EMCVT的速比控制和離合器控制的控制策略進行深入詳細的分析。
　　(2)對EMCVT控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。根據(jù)要求確定了TCU型號，對I/O端口進行了功

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