船用汽輪機熱力性能和閥箱特性研究.pdf

1、船用動力汽輪機需要具備較高的運行效率。船用動力汽輪機首先要滿足低工況下的運行效率，還要致力予提高全工況的運行效率。船用動力汽輪機組根據(jù)其低速級組的配置方式，可分為內旁通型、外旁通型、帶巡航汽輪機型、串一并聯(lián)型等四種基本類型。要研究制造大功率蒸汽動力船用汽輪機，首先需要對大功率的船用動力汽輪機不同類型的詳細熱力性能進行初步研究，以確定不同種類汽輪機熱力性能的詳細差別和優(yōu)點及缺點。 在本文中，依據(jù)大功率船用蒸汽動力汽輪機常用的機型，

2、選定固定功率、固定轉速、固定運行工況、固定的進汽初參數(shù)、固定的排汽環(huán)境、固定低壓汽輪機等條件，將高壓汽輪機分別設計成目前在用的內旁通型、串并聯(lián)型和帶巡航汽輪機型(可脫開、不可脫開)等。對這些結構的方案進行了全工況和變工況的熱力性能分析，并比較各工況的優(yōu)點及缺點，提出適合大功率船用蒸汽動力汽輪機發(fā)展的結構方案，為后續(xù)的進一步研究提供理論依據(jù)。 大功率船用蒸汽動力汽輪機的噴嘴閥箱內流道的設置也是很重要的，合理的噴嘴閥箱流道設置，可以