萬豐摩輪規(guī)劃方案_v1 0

1、萬豐摩輪智慧工廠生產執(zhí)行MES解決方案,MES 裝 備 制 造 業(yè) 生 產 執(zhí) 行 解 決 方 案,目錄,,項目背景,整個制造業(yè)面臨著空前的降低成本、縮短交期、提高產品質量、提升創(chuàng)新能力、改善服務水平的壓力；很多大型制造企業(yè)企業(yè)面臨著分離、重組和聯(lián)合，強化主營業(yè)務，強化核心技術與制造技術，形成競爭力；利用低成本優(yōu)勢，國內制造企業(yè)努力進入全球化采購體系，形成生產精益化、敏捷化，工廠數(shù)字化，管理信息化和網絡化；,企業(yè)信息化程度逐步提高，

2、強調全環(huán)節(jié)協(xié)同和企業(yè)智能化；智能設備的應用逐漸增多，產生智能設備、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互需求,目錄,,現(xiàn)狀分析,浙江萬豐摩輪有限公司是萬豐奧特控股集團控股子公司，系摩托車鋁合金車輪專業(yè)生產廠家。浙江萬豐摩輪享有自營進出口權，自主開發(fā)新產品能力和作業(yè)平臺已達到國際先進水平。公司擁有國際一流的摩托車鋁合金車輪生產設備及直讀光譜儀、X光探傷機、滾動疲勞試驗機等整套進口檢測設備，先進的二維、三維實體造型設計系統(tǒng)、繪圖儀、工作站、微機平臺。市場占

3、有率從九八年起躍居行業(yè)首位，國內有生市場占有率已超過55%。,萬豐磨輪主要生產模式為少品種、大批量的面向庫存生產，產線模式為離散、流水線混合模式，主要工序包括鑄造、熱處理、機加工、噴涂等，擁有完整的生產結構。只有在產能不夠時才會進行部分工序外協(xié)。,直接需求,衍生需求,浙江萬豐摩輪擁有一套較為成熟的ERP，其覆蓋范圍包括進、銷、存。但對生產計劃的下發(fā)排程、生產進度的跟蹤及生產現(xiàn)場的生產狀況沒有信息化的管理工具。本次設計將對ERP沒有覆蓋的

4、范圍進行系統(tǒng)設計，主要包括：1、生產計劃與生產排程2、生產現(xiàn)場的監(jiān)控與物料流轉跟蹤3、生產設備的數(shù)據(jù)采集與生產信息可視化,根據(jù)上述需求及具體業(yè)務流的調研我們可以推斷出衍生需求如下：1、對物料需求的分解2、對生產準備的跟蹤與調度3、對在制品積壓、成品積壓、廢料回收情況的快速數(shù)據(jù)共享,目錄,,系統(tǒng)概述,本項目基于萬豐磨輪的現(xiàn)有生產模式及現(xiàn)有業(yè)務流，結合信息化改造的建設目標，進行數(shù)字化建設，推進生產標準化、作業(yè)過程程序化、器件裝卸

5、運輸自動化、生產管理信息化等目標，實現(xiàn)工業(yè)自動化控制和計算機信息化管理，進行完備的人機界面實時監(jiān)控，進行全集成的系統(tǒng)規(guī)劃，實現(xiàn)萬豐磨輪的少品種大批量柔性生產體系。通過MES+SCADA實現(xiàn)敏捷制造的生產管理目標最大限度地調動、發(fā)揮人的作用標準的基礎結構信息交換迅速準確以訂單定生產,海寶“智慧工廠”業(yè)務管理模塊架構,應用場景,現(xiàn)場圖例,業(yè)務規(guī)劃,目錄,,MPS主生產計劃,輸入營銷部的要貨需求，系統(tǒng)根據(jù)優(yōu)先級生成主生產計劃模板。其

6、中系統(tǒng)抓取產品對應的庫存積壓數(shù)、在制品積壓數(shù)、備庫低于安全庫存的產品等。制造部可以對相同種類的產品根據(jù)優(yōu)先級進行合并及調整，最終生成對應的批次任務，對各批次的生產進度進行相應的跟蹤。,約束條件：1、供貨優(yōu)先級2、積壓庫存數(shù)3、積壓在制品數(shù)4、總產能5、各工序節(jié)拍,生產計劃拆分,約束條件：1、工藝路線2、工序節(jié)拍3、排程規(guī)則4、工序產能,MPS主計劃生成后，計劃會根據(jù)工藝路線及對應的生產節(jié)拍拆分成各分廠的月度生產計劃，并

7、根據(jù)產能、工序節(jié)拍生成甘特圖，對一、二分廠可設置優(yōu)先級，優(yōu)先級較高的工序會優(yōu)先被排滿。并把生成后的計劃同步至車間看板、PC、工位機等設備，實現(xiàn)可視化管理。,排程方式會選用錯位排程模式及平行錯位排程模式。,,,生產計劃管理APS-Advanced Planning System 高級計劃與排程,生產任務管理 用戶在ERP新建一個任務，然后輸入任務相關信息，如：訂單號、產品規(guī)格、產品數(shù)量、交付日期等。并下達到MES系統(tǒng)中。

8、生產計劃排產（APS） 生產部門根據(jù)由ERP下達到MES系統(tǒng)的生產計劃自動排產和制定生產通知單，對所需加工的任務安排出開始加工的時間、生產線以及預計結束時間；每條產線都能看到各自的生產任務，但是沒有修改權限。 任務模擬排程 系統(tǒng)根據(jù)各產線當前任務、產線職能、產線負荷、交付日期等信息，自動模擬排程，供生產部相關人員參考制定生產任務。,17,□ 配料計劃根據(jù)生產任務，系統(tǒng)會自動拿到相關產品

9、生產總數(shù)的BOM清單總和，并生成相應物料配送清單，物流部的配料人員根據(jù)配料清單從倉庫中選取需要的物料，送往生產車間，經過生產車間確認后，自動變換配送狀態(tài)。,圖例,訂單甘特圖,資源負荷圖,任務調度圖,圖例,將緊急訂單所需使用的資源算上，而原先所排訂單保持加工順序不變的前提下，作平移調整，以便插單。 根據(jù)排程規(guī)則的設置，首先犧牲優(yōu)先級較低、交貨期較遠的訂單。 工作狀態(tài)用于標識工作所處的不同階段。當緊急插單時，首先犧牲工作狀態(tài)的級別較低的

10、訂單。 可控制緊急插單是否搶占非緊急訂單的物料。允許插單后短信告知相關領導和人員，并定時統(tǒng)計做到 插單可控。,物料需求,圖示：,系統(tǒng)根據(jù)拆分后的生產任務進行針對制造BOM的MRP運算，形成對應到各分廠工序的物料需求清單及轉序需求單。該功能包含對物料需求、原材（包含生產工裝）料庫存、廢料回收數(shù)、采購在途等數(shù)據(jù)的對比，便于各分廠在進行排產之前對生產準備過程的跟蹤與確認，確保不出現(xiàn)待料短線。同時也

11、為采購和外協(xié)提供了有效的跟蹤手段。,MRP– 物料需求計劃管理根據(jù)生產計劃，通過庫存信息與BOM計算物料需求；物料計劃與生產計劃的節(jié)拍控制。,21,排程派工,在系統(tǒng)根據(jù)各種約束條件對生產設備進行了最優(yōu)化的排列組合后，系統(tǒng)將生成一系列的生產派工單、領料單及轉序單。工單下發(fā)后，調度人員可以根據(jù)生產現(xiàn)場執(zhí)行情況的反饋對整個生產過程進行跟蹤，控制。保障生產的順利執(zhí)行，在發(fā)生突發(fā)事件時也可根據(jù)系統(tǒng)的計算給出最優(yōu)化的應變方案。,此功能在計劃拆

12、分后進行了細分，將認為排程到機臺及員工，其中采用基于約束理論的先進計劃與排程技術，包含了大量的數(shù)學模型、優(yōu)化及模擬技術。在計劃與排程的過程中，并發(fā)考慮企業(yè)內外的資源與能力約束，用復雜的智能化運算法則，做常駐內存的計算，從成千上萬、甚至百萬個可行方案中選出一套最優(yōu)方案來指導企業(yè)的生產，幫助企業(yè)對生產中的資源利用進行計劃/執(zhí)行/分析/優(yōu)化和決策。,排程與任務執(zhí)行管理 - 軟件截圖任務跟蹤,23,領料、轉序、余料反沖,系統(tǒng)會根據(jù)生產任務生產

13、領料單，工人根據(jù)規(guī)定的領料數(shù)進行領料，當某個生產任務用料不足時，工人可發(fā)起補料流程對超出額定用料的部分進行補料操作。并對補料后產生的余料進行庫存反沖。此功能的目的在于優(yōu)化BOM數(shù)據(jù)，其中采用的遺傳基因算法，系統(tǒng)會對產品的實際生產需求用料進行不斷的優(yōu)化進行PDCA的循環(huán)改進，最終使BOM數(shù)據(jù)更加精準。,對物料轉序過程進行跟蹤，可以對需求轉序數(shù)與實際轉序數(shù)的對比情況進行分析，從而分析出生產瓶頸工序，結合質檢數(shù)據(jù)，可以分析出廢品率及較易出現(xiàn)

14、廢品的工序及位置。為企業(yè)過程改進提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)實現(xiàn)良好的PDCA循環(huán)。,生產執(zhí)行,班組長在工位機刷卡上工之后，班組成員可根據(jù)工位機的工藝看板模塊及圖紙查看相關工藝，根據(jù)工序BOM模塊查看所需物料。班組開始生產作業(yè)，在作業(yè)過程中業(yè)務流將有兩種可能。順利完成生產工序，作業(yè)工程中出現(xiàn)異常，下面我們分別闡述：順利完成。班組將產品移交給質檢員，如果質檢合格質檢員在工位機同時刷員工卡及質檢卡條碼確認合格，記錄一次校驗率。產品流轉至下一工序

15、。,如果作業(yè)過程中出現(xiàn)異常，班組根據(jù)初步判斷到工位機選擇技術組設定好的異常類型，進行異常報警，異常進行將顯示至異常看板，并做出系統(tǒng)提醒。技術組得到通知后到現(xiàn)場進行異常定性，維護異常信息。進行上報處理，當處理結果下達并解決后關閉異常完成異常跟蹤。,如果是終檢就下線。完成狀況顯示至計劃看板。,PDM – BOM樹與工藝檔案、圖檔管理,任務執(zhí)行,26,,,車間現(xiàn)場管理-1熔煉,爐料配比,熔煉作業(yè),設備聯(lián)網監(jiān)控,,溫度氮氣流量／壓力電壓電量

16、煤氣流量／壓力壓縮空氣流量,生產任務工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工,,,成分檢驗,合格,,鑄造作業(yè),,,,不合格異常處理,,,,,熔爐1,,車間現(xiàn)場管理-1熔煉業(yè)務說明,28,通過車間智能終端接受當天生產計劃、爐料配比標準、生產工藝、工序加工時間等.班組長或車間主任通過班組管理確定工人工作時間\加工工時---工位掃描 可選擇打印工序派工單指定生產任務、指導生產作業(yè)、生產派工、工序完成報工確認,,,,

17、,成分監(jiān)控/試驗室采集，通過IPOD移動終端填寫實際內容并同步到監(jiān)控中心.,設備PLC 數(shù)據(jù)同步在現(xiàn)場車間看板和管理中心。綠色正常運行，紅色異常報警，黃色暫?；虮ｐB(yǎng),工人只需掃描即可完成相關報工、人員工時等信息采集，無需復雜操作,,,,29,車間現(xiàn)場管理-2鑄造,鑄造任務,澆注作業(yè),模具管理報工,模溫監(jiān)控,冷卻水監(jiān)控,煤氣壓力電壓電量設備狀態(tài),生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工,,質檢,,合格,,,,成分監(jiān)

18、控,不良品異常處理,,車間看板,割料,,,,,,工位終端上工與報工系統(tǒng),車間現(xiàn)場管理-1熔煉業(yè)務說明,30,,,,,車間現(xiàn)場管理-2鑄造業(yè)務說明,31,通過車間智能終端接受當天生產計劃、爐料配比標準、生產工藝、工序加工時間等.班組長或車間主任通過班組管理確定工人工作時間\加工工時---工位掃描 可選擇打印工序派工單指定生產任務、指導生產作業(yè)、生產派工、工序完成報工確認,,,設備PLC 數(shù)據(jù)同步在現(xiàn)場車間看板和管理中心，

19、可自動計數(shù)報工綠色正常運行，紅色異常報警，黃色暫?；虮ｐB(yǎng),不良率報警、異常呼叫、,,,,32,車間現(xiàn)場管理-3割料,割料作業(yè),割料作業(yè),生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理派工單打印產線報工,,,合格,,,不良品監(jiān)控/巡檢,不良品異常處理,熱處理,,,物料車掃描報工,,割料作業(yè)報工,通過物料車掃描報工,工人只需按規(guī)定每個物料架按一定數(shù)量擺放,并只需每次掃描一次物料架既可記錄、統(tǒng)計工時\數(shù)量,,,車間現(xiàn)場管理-4熱處理

20、,熱處理作業(yè),熱處理設備聯(lián)網監(jiān)控,溫度氮氣流量電壓電量煤氣壓力風機狀態(tài),生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,,硬度檢驗,合格,,不合格異常處理,,,,涂裝作業(yè),設備PLC 數(shù)據(jù)同步在現(xiàn)場車間看板和管理中心，可自動計數(shù)報工綠色正常運行，紅色異常報警，黃色暫停或保養(yǎng),工人只需掃描即可完成相關報工、人員工時等信息采集，無需復雜操作也可采用物料架/車掃描報工,,,,34,車間現(xiàn)場管理-5涂裝,涂

21、裝作業(yè),設備聯(lián)網監(jiān)控,溫度電壓電量流量,生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,,,涂裝檢驗,合格,,不合格異常處理,,,,,噴涂設備,,,機加工,,,35,車間現(xiàn)場管理-6機加工,機加工,設備聯(lián)網監(jiān)控,生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,合格,,,SPC 數(shù)據(jù)聯(lián)網,不良品異常處理,,刀具管理刀具領用刀具返還,,,氣密性檢測,,,車間現(xiàn)場管理-6機加工業(yè)務

22、說明,通過車間智能終端接受當天生產計劃、生產工藝、工序加工時間等.班組長或車間主任通過班組管理確定工人工作時間\加工工時---工位掃描 可選擇打印工序派工單指定生產任務、指導生產作業(yè)、生產派工、工序完成報工確認,,,,,關鍵尺寸/測量儀器數(shù)據(jù)采集，聯(lián)網同步到監(jiān)控中心.,設備PLC 數(shù)據(jù)同步在現(xiàn)場車間看板和管理中心。綠色正常運行，紅色異常報警，黃色暫?；虮ｐB(yǎng),工人只需掃描即可完成相關報工、人員工時等信息采集，無需復雜操作,SP

23、C 數(shù)據(jù)聯(lián)網,,,車間現(xiàn)場管理-7氣密性檢測,氣密性檢測,SPC數(shù)據(jù)聯(lián)網,生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,合格,,不良品異常處理,,清洗烘干,,,,,,車間現(xiàn)場管理-8清洗烘干,清洗烘干作業(yè),生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,合格,,車間看板,清洗液濃度烘箱溫度槽液溫度噴淋壓力電導率,不良品異常處理,后表面處理,,,巡檢作業(yè),,整輪涂裝作業(yè),工人只

24、需掃描即可完成相關報工、人員工時等信息采集，無需復雜操作,通過IPOD移動終端填寫實際內容并同步到監(jiān)控中心.,,,39,車間現(xiàn)場管理-9整輪涂裝,整輪涂裝作業(yè),設備聯(lián)網監(jiān)控,烘箱溫度空壓機壓力鏈速出漆量,生產計劃工藝標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,,,涂裝檢驗,合格,,不合格異常處理,,,,,噴涂設備,成品檢驗,外觀厚度附著力,,包裝作業(yè),,,40,車間現(xiàn)場管理-10包裝,包裝作業(yè),生產計劃工藝

25、標準配料計劃 班組管理派工管理產線報工派工單打印,合格,,車間看板,不良品異常處理,,成品入庫,,包材檢驗,,,工位終端 – 圖紙查看系統(tǒng)、呼叫系統(tǒng),車間現(xiàn)場管理,41,,,,,異常情況處理,車間現(xiàn)場管理,42,質量檢驗,1、來料檢驗為了確保物料可以正常投入生產，根據(jù)生成環(huán)境要求中定義的來料質量要求進行檢驗。合格我的物料貼上生產條碼或附上RFID的批次料卡后批準入庫。,2、質量檢驗根據(jù)質量關鍵路徑定義各生產環(huán)節(jié)的質量目標進

26、行質量檢驗，并用工位機進行記錄，數(shù)據(jù)將為SPC提供依據(jù)，對臨時問題進行備注，保證下線時關閉。,3、過程檢驗質檢人員進行巡檢，檢查生產過程是否按照裝配作業(yè)要求進行。,4、問題上報當質檢人員或裝配工人發(fā)現(xiàn)生產問題時可以通過工位機進行報警。問題將被記錄通知相關人員來解決。并形成問題庫。,質檢SPC針對專用檢測設備，處理儀器的在線自動檢驗數(shù)據(jù)；以服務器的形式存儲大量數(shù)據(jù)，并執(zhí)行在線分析；建立現(xiàn)場實時圖形顯示、聲光提醒報警，在線呼叫系統(tǒng)

27、；,質量檢驗,44,負荷管理針對設備、人力的負荷及稼動率計算,45,可視化管理,46,,,,,,,,,,,,,,,,,工位終端信息可視化從MES獲取本工位的工作內容及工藝指導、圖紙、物料（物流）信息現(xiàn)場提交工作進度（條碼、掃描、按鍵）提供虛擬按鍵，實現(xiàn)呼叫功能；（安燈系統(tǒng)）呼叫（設備、物料、品質），亮燈顯示接收通知、提醒和發(fā)出超時提示統(tǒng)計本工位的生產情況報表注：看板屏可以為單顯示屏也可為觸控屏工位終端可以與按燈系統(tǒng)集

28、成可使用平板電腦,可視化管理,47,看板可視化（顯示內容可根據(jù)客戶的需求個性化訂制）：總體生產現(xiàn)場狀態(tài)顯示、異常呼叫及尋求幫助的信息總體生產數(shù)據(jù)（計劃&實際）設備信息（計劃、產量及異常）終端站點的工位作業(yè)數(shù)據(jù)生產節(jié)拍計時當班生產計劃及產成數(shù)量生產通知、通報、公告,可視化管理,48,可視化管理-車間看板,49,看板管理-車間看板,車間現(xiàn)場看板顯示當前車間任務狀態(tài)、生產狀態(tài)等信息。通過該看板無需到每一個產線去了解當前

29、生產狀況就可以看到各產線的任務完成情況，返修情況、當前狀態(tài)等相關信息。,廢料回收,對廢料進行回收、稱重、入庫，每個產品開始生產，在一些特定工序都會產生一定量的廢料，這些廢料與該產品在過程中產生的成分及其成分變化是相同的，我們在對廢料進行回收時會根據(jù)所在工序，關聯(lián)出其成分及成分的可能性變化，在將其稱重入庫保存，系統(tǒng)會將秤量數(shù)據(jù)經過計算后變?yōu)閺U料庫存，當新的生產過程設計到類似的成分時，系統(tǒng)將該物料視為原料進行分配和處理。,統(tǒng)計分析,統(tǒng)計分析

30、報表,52,班組績效柱狀分析,產能月報,效率餅圖分析,停滯時間分析,生產環(huán)節(jié)時間分析,目錄,,SCADA簡介,SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)的應用領域很廣，它可以應用于電力系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、石油、化工等領域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過程控制等諸多領域。在電力系統(tǒng)以及電氣化鐵道上又稱遠動系統(tǒng)。,SCADA系統(tǒng)是以計算機為基礎的生產過程

31、控制與調度自動化系統(tǒng)。它可以對現(xiàn)場的運行設備進行監(jiān)視和控制，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設備控制、測量、參數(shù)調節(jié)以及各類信號報警等各項功能。由于各個應用領域對SCADA的要求不同，所以不同應用領域的SCADA系統(tǒng)發(fā)展也不完全相同。,無線傳輸,若希望采用無線進行數(shù)據(jù)傳輸，見此圖。,數(shù)據(jù)采集,設備監(jiān)控,根據(jù)當前設備所能采集的信號，進行設備監(jiān)控設計。若其它參賽需要監(jiān)控，需對設備進行相關自動化改造。,,,,正常,停機,故障,數(shù)控機床數(shù)據(jù)采集,★可采集包括F

32、ANUC、SIEMENS、HEIDENHAIN等在內的上百種控制系統(tǒng)?！镏庇^形象的電子信息看板，可從網絡上的任何PC機監(jiān)控所有的機床狀態(tài)。★對所有控制系統(tǒng)機床，可遠程自動獲知以下實時信息：,※機床開機還是關機中？    ※機床處于加工、停機還是故障中？       ※什么產品正在生產中？加工數(shù)量；  

33、     ※加工開始時間、加工結束時間；       ※故障開始時間、故障結束時間；       ※機床主軸功率等。,提供支持,為了使設備數(shù)據(jù)能順利采集，以及保證數(shù)據(jù)的完整性、準確性、實時性需萬豐提供以下支持：提供聯(lián)網設備的軟件數(shù)據(jù)庫和開放控制器或系統(tǒng)端口；提供設備手冊及

34、相關參數(shù)資料；提供系統(tǒng)要求和工藝要求、采集的數(shù)據(jù)以及項目實現(xiàn)的目標；,提供設備聯(lián)網的相關設備平面布局圖；根據(jù)設備位置進行網絡布線。（選擇有線或無線模式）,目錄,,技術平臺,由于本系統(tǒng)由軟件、硬件、中間件組成，所以基礎框架層是整個系統(tǒng)構建的基礎。使用最成熟、最流行的MVC架構模式（模型，視圖和控制），支持B/S架構，在中心機房部署服務器和應用系統(tǒng)，客戶端通過,瀏覽器即可訪問系統(tǒng)，符合使用及維護簡潔的特性。另外系統(tǒng)還采用了Ajax等we

35、b2.0的技術，并采用Java開發(fā)，充分考慮了系統(tǒng)的柔性、開放性和可移植性。整個平臺主要分為表現(xiàn)層，控制層，業(yè)務應用層，數(shù)據(jù)持久層五大部分。,在本系統(tǒng)的體系結構中，通過采用業(yè)界最新的分布式多層體系結構、J2EE、XML、XSL技術、業(yè)務邏輯構件化技術，采用業(yè)界經典的MVC　(Model-View-Controller)設計模式，實現(xiàn)系統(tǒng)表現(xiàn)邏輯(用戶界面)與業(yè)務邏輯(具體的業(yè)務邏輯)的分離，從而實現(xiàn)客戶端應用系統(tǒng)的“零維護”，并能夠支持

36、多種客戶端接入設備；,網絡拓撲圖,目錄,,產品 VS 項目？,以項目制的開發(fā)管理模式，保證產品滿足個性化需求以產品化的高標準要求，保證項目功能穩(wěn)定,項目管理方式,實施路線,著重整體規(guī)劃，分步實現(xiàn)進行漸增交付，將把最終的交付分為較細小的子交付。管理層能夠在較短時間內看到成果，并衡量每階段的成效。,持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)體系, 在系統(tǒng)的實施過程中不斷改進和完善。滾動開發(fā)把每一階段的成果加上用戶的反饋都作為下一階段的基礎做持續(xù)改進走向目標。,

37、系統(tǒng)規(guī)劃,1、整體規(guī)劃，分步實現(xiàn),2.、滾動開發(fā)，流程改進,服務支持體系,目錄,,海寶軟件股份有限公司 專注于為生產制造型企業(yè)，提供“智慧工廠、智能車間、車間物聯(lián)網”信息化整體解決方案、行業(yè)管理軟件開發(fā)服務、“車間物聯(lián)網”相關智能終端及應用軟件開發(fā)、園區(qū)企業(yè)云制造平臺建設和服務 。團隊業(yè)績 11年來，我們已經為超過500家機械制造型企業(yè)成功實施管理軟件。培養(yǎng)了前期咨詢、軟件開發(fā)、系統(tǒng)個性化訂制、項目實施、后期維護等全面

38、的人才隊伍。資質已經取得軟件著作權、軟件產品證書125個，美國發(fā)明專利2項，國內發(fā)明專利5項，實用新型專利8項。獲得國際軟件產品成熟度質量體系CMMI -3認證證書，國際信息安全體系ISO27001認證證書，雙軟企業(yè)認證證書。,海寶軟件公司簡介,,2010年 與IBM合作，“云計算 SaaS-E20”協(xié)同辦公管 理系統(tǒng)在中國第一個 成功上線。2011年

39、與美國TRANS-GLOBAL CHANNEL, INC合作， 打入國際市場。2011年 建立4家分公司， 數(shù)十家當?shù)胤諜C構2013年 完成股份制改造,,創(chuàng)立,,成長,,創(chuàng)新,發(fā)展,,,,2006年 成立無錫研發(fā)中心2007年 發(fā)布精益制造執(zhí)行管理系統(tǒng)2009年 重組“海寶軟件”及“海寶傳感”，總體發(fā)布E2\E3\E9軟件，集成MES系統(tǒng),201