gbt 3449-2011 聲學(xué) 軌道車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量

1、ICS17140A59圓雷中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T34492011代替GB／T34491994聲學(xué)軌道車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量AcousticsMeasurementofnoiseinsiderailboundvehicles(ISO3381：2005，RailwayapplicationsAcousticsMeasurementofnoiseinsiderailboundvehicles，MOD)201卜1230發(fā)布201205—01實(shí)

2、施宰瞀鸛鬻瓣警糌贊星發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)促19刖昌GB／T3449—2011本標(biāo)準(zhǔn)按照GB／T11—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO3381：2005軌道應(yīng)用聲學(xué)軌道車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量》。為了方便比較，在資料性附錄C中列出了本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ISO3381：2005章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO3381：2005的技術(shù)差異已編人正文，并在他們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處用垂直單線標(biāo)識(shí)。在附錄c中給出了這些技術(shù)性差異

3、及其原因的一覽表以供參考。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB／T34491994鐵路機(jī)車車輛內(nèi)部噪聲測(cè)量》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB／T34491994相比，主要技術(shù)變化如下：本標(biāo)準(zhǔn)主要修改內(nèi)容如下：——擴(kuò)大了適用范圍，包括了常規(guī)噪聲測(cè)試；——若名詞和術(shù)語(yǔ)與GB／T39471996《聲學(xué)名詞術(shù)語(yǔ)》的名詞術(shù)語(yǔ)不一致，則采用GB／T39471996的定義；一根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，將附錄A由規(guī)范性附錄改為資料性附錄；——?jiǎng)h除了IS03381的引言部分。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)科學(xué)院提出。本標(biāo)