多功能汽車行駛記錄儀的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、汽車行駛記錄儀是對車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。汽車行駛記錄儀的使用，對遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。針對目前汽車行駛記錄儀的研究現(xiàn)狀，本文設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)與ARM處理器的汽車行駛記錄儀，該汽車行駛記錄儀具有實(shí)時(shí)性好、可靠性高、擴(kuò)展能力強(qiáng)等特點(diǎn)

2、。 多功能汽車行駛記錄儀系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)記錄儀的功能外利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)提供的車輛導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)和車輛自身的狀態(tài)信息，通過通用分組無線服務(wù)(GPRS)移動(dòng)通信系統(tǒng)來建立起數(shù)字通道將位置和狀態(tài)等信息送至監(jiān)控中心，并在電子地圖上給予顯示，同時(shí)監(jiān)控中心還可下發(fā)各種遙控命令對移動(dòng)車輛予以控制。 本文詳細(xì)論述了汽車行駛記錄儀主機(jī)模塊軟硬件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。論文首先介紹了課題的研究背景，并對國內(nèi)外汽車行駛記錄儀的研究現(xiàn)狀進(jìn)行

3、了概括，在此基礎(chǔ)上提出了本課題需要完成的目標(biāo)。接下來，論文闡述了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的構(gòu)思以及各個(gè)功能模塊不同方案優(yōu)劣的比較，并對最終方案進(jìn)行了描述，此后詳細(xì)介紹了各主要功能部件的功能特點(diǎn)及應(yīng)用。在板級支持包(BSP)設(shè)計(jì)單元，分析了VxWorks的啟動(dòng)過程、Bootroom的啟動(dòng)流程、BSP的移植方法等。在應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)單元，根據(jù)記錄儀各個(gè)模塊的功能，詳細(xì)描述了記錄儀系統(tǒng)各個(gè)任務(wù)做了詳細(xì)描述。在系統(tǒng)測試單元，根據(jù)軟硬件測試的不同方法進(jìn)行了硬件測