湖南西南山區(qū)高速公路邊坡木本植物建植技術(shù)研究.pdf

1、“邊坡的木本群落建植”是生態(tài)護(hù)坡技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)方面，是指采用包括灌木和喬木在內(nèi)的多種類、多層次的植物材料，而不是單一以草本植物為主的植被護(hù)坡工程?！澳颈救郝浣ㄖ病钡淖罱K目標(biāo)是建植與環(huán)境相似的植被群落，最大限度改善生態(tài)現(xiàn)狀，使之盡可能恢復(fù)到原有生態(tài)環(huán)境狀況，并有效保護(hù)公路邊坡。目前我們所掌握的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)所營(yíng)造的植被群落主要是“純草本群落”或“少量灌木點(diǎn)綴的草灌群落”，其植物種類相對(duì)單一、植被層次也較貧乏。這種植被群落，不僅保護(hù)水土、

2、涵養(yǎng)水源的效果差，其景觀效果也差，很難與周圍自然的植物景觀相協(xié)調(diào)。 本論文以邵陽(yáng)至懷化高速公路為試驗(yàn)工程，以道路上邊坡為研究對(duì)象，從適宜植物的篩選、邊坡木本群落建植技術(shù)施工工藝的對(duì)比研究以及石質(zhì)邊坡木本群落建植技術(shù)的研究三方面出發(fā)，系統(tǒng)而有針對(duì)性的提出了木本植物建植技術(shù)方案。 具體研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下： (1)調(diào)查總結(jié)出湖南已經(jīng)成功應(yīng)用到邊坡生態(tài)防護(hù)中的植物種類40種和邵懷高速公路沿線常見種子植物種類，為湖南山區(qū)高速

3、公路建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)資料；并根據(jù)植物適應(yīng)性試驗(yàn)和混播組合配置試驗(yàn)，選出了適合湖南西南山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)的8種草本植物和10種木本植物，草本植物有彎葉畫眉草、假儉草、紫花苜蓿、百喜草、狗牙根、黑麥草、白三葉、結(jié)縷草；木本植物有刺槐、銀合歡、多花木蘭、火棘、胡枝子、紫穗槐、野薔薇、木豆、枸杞、傘房決名。 (2)通過7種施工工藝的試驗(yàn)，綜合分析得出在西南山區(qū)進(jìn)行邊坡木本群落建植的施工工藝為：陡峭風(fēng)化巖巖石邊坡采用厚層基材噴射植被

4、護(hù)坡、強(qiáng)風(fēng)化巖巖石邊坡引進(jìn)Bop網(wǎng)噴射植被護(hù)坡、較為平緩的風(fēng)化巖巖石邊坡采用土工格室固土、土夾石混合型邊坡采用穴植木本+混播草本等。 (3)通過采用厚層基材噴射和引進(jìn)Bop網(wǎng)薄層基材噴射的施工工藝，實(shí)現(xiàn)了在巖石邊坡上的木本群落建植。首次研究通過試驗(yàn)觀測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，進(jìn)行計(jì)算分析，得出了最適合邵懷高速公路巖石邊坡木本群落建植的厚層基材配比為：巖石綠化材料30％+當(dāng)?shù)胤N植土65％+纖維5％。 (4)根據(jù)巖石邊坡類型，基材的噴播厚

5、度設(shè)計(jì)為強(qiáng)風(fēng)化巖4cm、風(fēng)化巖7cm、硬質(zhì)風(fēng)化巖10cm。 (5)基材噴射的種子配比試驗(yàn)，通過植物發(fā)芽率、一定時(shí)期植被的覆蓋度以及建植3年后的群落結(jié)構(gòu)調(diào)查分析的出最優(yōu)秀的種子配比，即：前期護(hù)坡效果良好，目標(biāo)群落實(shí)現(xiàn)良好的種子配比：狗牙根0.61g+白三葉1.05g+黑麥草0.37g+多花木蘭7.88g+紫穗槐12.86g+刺槐26.04g；前期護(hù)坡稍顯不足，目標(biāo)群落實(shí)現(xiàn)良好，種子用量小，投資費(fèi)用小的種子配比：狗牙根0.20g+白