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文檔簡介
1、本論文根據(jù)恢復(fù)生態(tài)學(xué)原理,采用典型抽樣法,對南(寧)-友(誼關(guān))高速公路K93~K154路段邊坡典型植被類型和植物種類進(jìn)行調(diào)查研究,主要從植物群落的種類組成、結(jié)構(gòu)、物種重要值、生物量、土壤理化性質(zhì)等方面,分析8個(gè)植物群落的生態(tài)特征,主要結(jié)果如下:
(1)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果,南友高速公路K93~K154路段邊坡共有植物82種,隸屬40科76屬,其中以豆科、禾本科、菊科、大戟科和桃金娘科植物種類較多。
(2)對南友高速
2、公路8個(gè)植物群落的特征及土壤理化性質(zhì)進(jìn)行調(diào)查與分析,結(jié)果表明:臺(tái)灣相思-野香茅群落,其群落結(jié)構(gòu)最好,群落穩(wěn)定性相對最高,雖然其土壤的物理性質(zhì)相對最差,但是土壤養(yǎng)分含量相對最高,而臺(tái)灣相思-飛機(jī)草群落與其特征相似;山毛豆+木豆+豬屎豆-糖蜜草群落、木豆-糖蜜草群落,其群落結(jié)構(gòu)相對較好,土壤物理性質(zhì)表現(xiàn)較好,但土壤養(yǎng)分含量也并不高;以多年生草本植物為主的疏林草從型群落-羊蹄甲-南美蟛蜞菊群落、潺槁樹-糖蜜草群落、雙莢決明-飛機(jī)草群落,群落結(jié)
3、構(gòu)較差,雖然其土壤物理性質(zhì)較好,但是土壤養(yǎng)分含量卻相對最低;而純草本型糖蜜草群落雖然群落結(jié)構(gòu)發(fā)育最差,處于極不穩(wěn)定狀態(tài),但其土壤養(yǎng)分含量卻比疏林草叢型群落高。
(3)綜合分析與評價(jià)結(jié)果表明,南友高速公路邊坡植物群落中,以臺(tái)灣相思-野香茅群落綜合生態(tài)特征表現(xiàn)最優(yōu),其次是木豆+山毛豆+豬屎豆-糖蜜草群落,而糖蜜草群落綜合生態(tài)特征表現(xiàn)最差。南友高速公路邊坡8個(gè)植物群落綜合評價(jià)得分由大到小的排序?yàn)椋号_(tái)灣相思-野香茅群落>木豆+山毛
4、豆+豬屎豆-糖蜜草群落>臺(tái)灣相思-飛機(jī)草群落>木豆-糖蜜草群落>雙莢決明-飛機(jī)草群落>羊蹄甲-南美蟛蜞菊群落>潺槁樹-糖蜜草群落>糖蜜草群落。
(4)建議在高速公路邊坡面綠化建設(shè)中堅(jiān)持喬、灌木、草相結(jié)合的原則,采用以“喬木-灌木-草本”層次結(jié)構(gòu)為主的的恢復(fù)模式進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。在南友高速公路邊坡植物群落中,喬木可選擇臺(tái)灣相思等,灌木可以選擇木豆、山毛豆、豬屎豆等,草本植物可用糖蜜草等生態(tài)效益顯著的優(yōu)良植物種類。研究區(qū)域中飛機(jī)草
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