鋼箱系桿拱橋動(dòng)力特性及抗震性能分析.pdf

1、拱橋外形美觀，施工簡易，造價(jià)較低，在修建大跨徑橋梁當(dāng)中是很有競爭力的橋型。采用整體鋼箱拱肋或鋼箱桁架式拱肋，使拱橋的跨越能力更大。隨著我國修建的大跨度鋼拱橋的日益增多，該類型橋梁的動(dòng)力特性也日益引起重視，象地震、風(fēng)振、車振等橋梁的典型動(dòng)力問題也是該類橋梁所無法回避的，所以對鋼拱橋的動(dòng)力問題的研究就顯得十分重要。 本文以某鐵路下承式鋼箱系桿拱橋?yàn)楣こ瘫尘?，?yīng)用通用有限元程序分析了下承式鋼箱系桿拱橋的動(dòng)力特性及其抗震性能，主要開展了

2、如下的工作： 1、對整橋建立空間有限元模型，進(jìn)行動(dòng)力特性的計(jì)算；在計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他同類型橋梁的理論計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果，分析了該類型橋梁的動(dòng)力特征。 2、在結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造等方面對上述模型進(jìn)行更改，計(jì)算分析隨之所引起的動(dòng)力特性變化情況，對影響因素加以剖析，探討優(yōu)化該類型橋梁動(dòng)力特性的思路。 3、應(yīng)用抗震理論，主要是通過時(shí)程分析法，對鋼箱系桿拱橋的抗震性能進(jìn)行分析。在應(yīng)用時(shí)程分析法的計(jì)算結(jié)果基礎(chǔ)上，對該橋的結(jié)構(gòu)型