重型汽車樹脂基制動摩擦材料熱衰退問題的研究.pdf

1、重型汽車經常處在高速制動、短時間重復制動或下長坡連續(xù)制動等工況,由于載重量大、制動力矩大,制動摩擦材料表面溫度高,因而對摩擦材料的耐高溫性能要求較高。樹脂基摩擦材料具有優(yōu)良的摩擦磨損性能、重量輕、制動火花少以及制動效果好等特點,最大的不足主要體現在導熱性差,制動能量難以散發(fā)上。因此,樹脂基摩擦材料應用于重型汽車上面臨的最大問題是熱衰退嚴重,致使制動效能降低,解決其熱衰退問題對樹脂基摩擦材料的應用具有十分重要的意義。
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2、先對摩擦制動原理和盤式制動器的工作原理進行了分析,探討了制動摩擦熱的產生機理和制動能量分配,得出熱衰退的內因和外因,并針對溫度場對樹脂基摩擦材料的熱衰退問題和產生機理進行了探討。其次確定研制抗熱衰退摩擦材料的基本結構組成,試樣制品的生產和工藝,分析研究了各種纖維、樹脂和填料方面引起樹脂基摩擦材料熱衰退性能的差異。最后,通過對正交試驗設計的摩擦材料定速試驗結果進行方差分析并進行配方優(yōu)化,研究開發(fā)出使用于重型汽車用制動摩擦材料的最佳配方,通