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1、纜索體系橋梁的出現(xiàn),使得橋梁的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了前所未有的跨度。然而,根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn),多數(shù)纜索體系橋梁的可靠性引起了工程界的重視。國(guó)內(nèi)外對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)二十余年的研究,然而目前研究成果還不很不足,本文在這方面進(jìn)行研究工作,以期對(duì)該領(lǐng)域的研究作出貢獻(xiàn)。 本文包括以下的研究工作: (1)對(duì)纜索體系的腐蝕環(huán)境以及腐蝕形態(tài)進(jìn)行了分析,對(duì)各種纜索體系腐蝕防護(hù)進(jìn)行了總結(jié)和比較; (2)利用Monte-Carlo和極值分布這兩種
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