影響制動性能檢測關(guān)鍵因素的分析研究.pdf

1、汽車的制動性是汽車安全行駛的重要因素。在汽車定期檢驗(yàn)中，制動性被作為判定車輛安全技術(shù)狀況的主要因素。目前我國絕大多數(shù)的汽車安全性能檢測站都是采用反力式滾筒制動實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行制動檢測。該實(shí)驗(yàn)臺由于本身的結(jié)構(gòu)、形式等原因，其檢測結(jié)果與汽車在實(shí)際路面上行駛的制動狀況有一定差距。因此，找出臺試檢測方法與路試的關(guān)聯(lián)性，提出對臺試檢測結(jié)果進(jìn)行修正的方法，對于提高制動性能檢測的真實(shí)性和準(zhǔn)確性是有重要意義的。 本文的研究工作分為三個(gè)部分。第一部分根

2、據(jù)汽車在實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行制動檢測時(shí)的力學(xué)模型，應(yīng)用MATLAB/Simulink仿真軟件對汽車在實(shí)驗(yàn)臺上的動態(tài)制動過程進(jìn)行仿真分析。第二部分對于制動檢測中出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入分析研究，并找出具體的解決方案，提高應(yīng)用臺試制動性能檢測設(shè)備進(jìn)行制動檢測的真實(shí)性。第三部分編制了制動力檢測修正系統(tǒng)控制軟件，該軟件考慮了前面分析的影響因素，可以對于制動力檢測結(jié)果進(jìn)行修正。 汽車制動性能檢測力求真實(shí)、準(zhǔn)確。汽車在進(jìn)行臺試檢測時(shí)，其檢測結(jié)果應(yīng)盡可能的