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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通的持續(xù)快速發(fā)展,隧道目前在我國(guó)應(yīng)用比較廣泛,在我國(guó)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的位置。目前大部分隧道的施工多采用新奧法,而在新奧法中,保護(hù)圍巖,發(fā)揮圍巖的自承能力是新奧法的基本理念,本文結(jié)合了牟尼溝公路隧道工程的施工過(guò)程,通過(guò)對(duì)該隧道圍巖變形進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析,獲得了隧道圍巖在復(fù)雜地質(zhì)條件下,各施工階段的地表沉降、拱頂下沉和周邊收斂情況,有效地控制了隧道圍巖變形。在施工過(guò)程中對(duì)隧道的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析,不僅為隧道的支護(hù)體系
2、設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù),而且起到了指導(dǎo)隧道現(xiàn)場(chǎng)施工的作用。
本文所做的工作有:
(1)敘述了新奧法施工的理論基礎(chǔ)、基本原理和主要原則,介紹監(jiān)控量測(cè)的研究現(xiàn)狀;
(2)介紹了監(jiān)控量測(cè)的目的、意義,敘述了牟尼溝隧道工程中監(jiān)控量測(cè)的內(nèi)容和方法,以及牟尼溝隧道工程中監(jiān)控量測(cè)各項(xiàng)目的監(jiān)控方法、監(jiān)控頻率等;(3)探討了影響隧道圍巖變形的因素,結(jié)合牟尼溝隧道工程的實(shí)際情況和監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù),分析影響牟尼溝隧道圍巖變形
3、的因素;
(4)結(jié)合牟尼溝隧道工程的各施工過(guò)程,通過(guò)對(duì)該隧道的圍巖變形進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析,獲得了隧道圍巖在復(fù)雜地質(zhì)條件下,各施工階段的地表沉降、拱頂下沉和水平收斂等情況,有效地控制了隧道圍巖變形,在施工過(guò)程中對(duì)隧道的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析,為隧道的支護(hù)體系設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù),對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指導(dǎo);(5)利用牟尼溝隧道的監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果對(duì)隧道施工過(guò)程中圍巖的變形規(guī)律進(jìn)行總結(jié)和分析,找出了牟尼溝隧道地表沉降、拱頂下沉和周邊收斂的變形的規(guī)
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