冷鏈物流配送優(yōu)化方案

1、目錄 目錄一、 背景 背景： 41. 1. 冷鏈物流的現(xiàn)狀 42. 冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì) 43. 冷鏈運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 6二、 二、 鄭明公司冷鏈物流配送現(xiàn)狀與問(wèn)題 鄭明公司

2、冷鏈物流配送現(xiàn)狀與問(wèn)題 71. 1. 系統(tǒng)對(duì)接現(xiàn)狀與問(wèn)題 72. 2. 信息方面現(xiàn)狀與問(wèn)題 73. 3. 冷藏技術(shù)現(xiàn)狀與問(wèn)題 74. 4. 倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀與問(wèn)題 75

3、. 5. 運(yùn)營(yíng)方面現(xiàn)狀與問(wèn)題 8三、 三、 鄭明冷鏈物流配送優(yōu)化建議 鄭明冷鏈物流配送優(yōu)化建議 81.信息方面 81) 系統(tǒng)對(duì)接問(wèn)題 2) 車輛調(diào)度的問(wèn)題 3) 最優(yōu)路線的安排 4) 訂單跟蹤和運(yùn)輸可視化 5) 訂單整合 2.技術(shù)方面

4、 101) 冷藏車 2) 冷藏技術(shù) 3) 環(huán)保 3.倉(cāng)儲(chǔ)管理方面 111) 共配系統(tǒng)2) 多溫度配送4.運(yùn)營(yíng)方面 131) 標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題2) 配貨問(wèn)題5.配送網(wǎng)建設(shè)戰(zhàn)略

5、 151) 倉(cāng)庫(kù)選址布局2) 車隊(duì)管理一、 一、 背景 背景1. 冷鏈物流的現(xiàn)狀 冷鏈物流的現(xiàn)狀就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，中央和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，專家認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率，而我國(guó)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開(kāi)的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇，但有關(guān)專家也同時(shí)指出，中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存

6、在三大制約因企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，從突破制約因素中找到商機(jī)。首先，設(shè)施設(shè)備不足。中國(guó)易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸，大量的牛奶和豆制品是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時(shí)棉被還成了最好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國(guó)冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)

7、地提供低溫保障。其次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多。而中國(guó)的冷鏈系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場(chǎng)，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用，相對(duì)于國(guó)際先進(jìn)水平差距很大。同時(shí)，中國(guó)冷鏈的實(shí)施沒(méi)有國(guó)家或行業(yè)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，因此在監(jiān)管上也是空白。第三，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食

8、品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而，中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫(kù)建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫(kù)建設(shè)，輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè)；重視城市經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫(kù)建設(shè)；重視大中型冷庫(kù)建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)等問(wèn)題。這些失衡使得中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成獨(dú)立完善的運(yùn)作體系。2. 物流的發(fā)展趨勢(shì) 物流的發(fā)展趨勢(shì)從過(guò)去一年冷鏈的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，冷鏈發(fā)展空間巨大，國(guó)家

9、政策的支持和重視，也給冷鏈發(fā)展增加了動(dòng)力。分析以往數(shù)據(jù)，14 年的冷鏈物流的總額在 3.74 萬(wàn)億，冷鏈需求在 10488 萬(wàn)噸，冷鏈物流增長(zhǎng)率為 18%;2015 冷鏈物流市場(chǎng)分析 大趨勢(shì)繼續(xù)向好中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)尚處在由基礎(chǔ)物流服務(wù)向物流增值服務(wù)邁進(jìn)的階段。但目前已經(jīng)有越來(lái)越多的冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)嘗試超越這個(gè)階段，整合供應(yīng)鏈，向著綜合性一站式冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商的方向發(fā)展。下面一起來(lái)關(guān)注一下 2015 年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)分析。2015