基于碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對于冷鏈物流的剛性需求逐漸增加，冷鏈物流進入迅速發(fā)展階段。作為物流行業(yè)的重要分支的冷鏈物流因為其高能源消耗和高碳排放的特點與當前社會所提倡的“低碳經(jīng)濟”之間存在著矛盾，這使得在發(fā)展冷鏈物流業(yè)務(wù)的同時也必須兼顧考慮其產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和對環(huán)境之間影響的關(guān)系。
　　本文通過分析生鮮產(chǎn)品冷鏈配送的特點，以及配送過程中低碳和冷鏈之間存在的效益背反關(guān)系，再剖析碳排放結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上成本化碳排放。文

2、章在考慮不同類型冷藏車輛混合搭配運輸?shù)幕A(chǔ)上分析了生鮮產(chǎn)品冷鏈物流配送過程產(chǎn)生的其他成本，包括固定成本、往返運輸成本、生鮮產(chǎn)品貨物損失成本、制冷成本、碳排放成本等，并且考慮生鮮產(chǎn)品在運輸過程中時間因素對其品質(zhì)影響明顯的特點，把衡量客戶滿意度的指標劃分為客戶的時間窗服務(wù)要求和生鮮產(chǎn)品質(zhì)量要求指標，并最終構(gòu)建了在車輛載重量和軟時間窗約束條件下，以總成本最小為目標函數(shù)的考慮碳排放的生鮮產(chǎn)品冷鏈配送路徑優(yōu)化模型。并用優(yōu)化的遺傳算法對該模型進行求