無(wú)級(jí)變速器開(kāi)關(guān)閥液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制分析.pdf_第1頁(yè)
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1、車(chē)用無(wú)級(jí)變速器(Continuously Variable Transmission，CVT)可以使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用功率特性盡可能的接近理想發(fā)動(dòng)機(jī)的功率特性，從而達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)，低排放的目的，是未來(lái)轎車(chē)發(fā)展的主要方向。電控式金屬帶無(wú)級(jí)變速器(Electronic Continuously VariableTransmission，ECVT)為現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的CVT。
　　 隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的影響，液壓技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的

2、結(jié)合已成為必然趨勢(shì)。這就促進(jìn)了數(shù)字液壓技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展。高速開(kāi)關(guān)閥是一種新型的液壓元件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、對(duì)污染不敏感等優(yōu)點(diǎn)。而且，不需D/A轉(zhuǎn)換接口便可以實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合。高速開(kāi)關(guān)閥的這些特點(diǎn)，為其在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供了可能。
　　 本文闡述了汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的概況，并詳細(xì)闡述了CVT160C的結(jié)構(gòu)及原理，尤其是液壓部分的組成及原理。在前人研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研究與部分試驗(yàn)，在對(duì)CVTGL160C結(jié)構(gòu)熟悉了解的

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