城市交通信息系統(tǒng)框架研究.pdf

1、該文首先分析了國內城市交通存在的問題和道路交通狀況,指出必須進行智能化城市交通信息系統(tǒng)的研究和開發(fā).其次分析了構建系統(tǒng)框架的主要方法,并對面向過程的分析方法和面向對象的分析方法進行比較,指出對于智能運輸系統(tǒng)這種大型、復雜、不斷變化的系統(tǒng)來說,采用面向對象的分析方法進行框架設計是較為適當?shù)?在上基礎上進行了系統(tǒng)框架的構建,主要內容包括:用戶服務、邏輯框架、物理框架、框架應用.用戶服務主要分析了系統(tǒng)向用戶服務的內容.將用戶服務劃分出行前和出

2、行中兩類共六項子服務,并分別對各項子服務應提供的服務內容、服務對象等進行了描述.邏輯框架包括"信息模型"和"控制模型"."信息模型"分析了系統(tǒng)中的實體,并對實體之間的聯(lián)系和層次劃分進行了詳細描述."控制模型"則針對六項用戶子服務,把功能和信息處理過程用模型組織起來,確定了系統(tǒng)的信息流.物理框加查對系統(tǒng)如何提供用戶功能進行物理性陳述.它將邏輯框架所認定的功能分配到路側、中心、車輛等處.除了構建各項用戶子服務的物理模型外,還構建了城市交通信