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文檔簡(jiǎn)介
1、本文針對(duì)煤礦巷道錨桿支護(hù)樹(shù)脂錨固劑使用過(guò)程中存在的攪拌過(guò)度、鉆孔過(guò)大等問(wèn)題,進(jìn)行了錨固質(zhì)量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),分析了攪拌時(shí)間、錨固劑環(huán)形厚度和不同桿體外形對(duì)錨固質(zhì)量的影響,試驗(yàn)得出:在使用中速錨固劑、錨固段長(zhǎng)為125mm條件下,合理的攪拌時(shí)間為2.5~15s;錨固劑環(huán)形合理厚度為3~4mm;左旋無(wú)縱筋錨桿錨固質(zhì)量最佳。
在井下選擇典型的大變形巷道,在巷道維修過(guò)程中,揭露和觀測(cè)了錨桿桿體的變形與破壞形態(tài);采用數(shù)值模擬軟件FLAC3D對(duì)錨
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