斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫水泥混凝土收縮性能研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有剛性大、承載力能力強(qiáng)及造價(jià)低廉等諸多優(yōu)點(diǎn),但是,由于水泥混凝土抗變形能力差,容易發(fā)生斷板,如果接縫處理不當(dāng),路面水通過(guò)接縫直接進(jìn)入結(jié)構(gòu)內(nèi)部,引起各類早期病害。近年來(lái),研究人員提出了斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫水泥混凝土新型路面結(jié)構(gòu),即在水泥混凝土面板中以45°斜向布置預(yù)應(yīng)力鋼筋,大大增強(qiáng)了混凝土面板縱、橫向的抗彎拉能力,在很長(zhǎng)的距離內(nèi)無(wú)需設(shè)置接縫,從根本上消除了水泥混凝土路面病害產(chǎn)生的隱患。斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫混凝土路面不僅要求混凝土材料

2、具有良好的力學(xué)性能,對(duì)收縮性能提出了更高的要求。本文將系統(tǒng)開(kāi)展斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫混凝土收縮性能研究,旨在開(kāi)發(fā)出收縮性能良好的道路混凝土。
　　針對(duì)斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫水泥混凝土結(jié)構(gòu)的特殊要求,首先優(yōu)選原材料,并通過(guò)力學(xué)性能試驗(yàn),提出初步配合比;斜向預(yù)應(yīng)力無(wú)縫水泥混凝土結(jié)構(gòu)平面尺寸大,其收縮包括干燥收縮、塑性收縮與溫度收縮,本文深入分析了各類收縮的特點(diǎn)及機(jī)理;為了改善水泥混凝土的收縮性能,本文提出了通過(guò)摻加廢舊瀝青顆粒與粉煤灰來(lái)提高水泥混凝土

3、收縮能力的技術(shù)途徑,并通過(guò)大量的室內(nèi)試驗(yàn),研究了不同摻量的廢舊瀝青顆粒與粉煤灰對(duì)水泥混凝土收縮性能的影響,揭示了廢舊瀝青顆粒與粉煤灰對(duì)混凝土收縮性能的改善機(jī)理。研究結(jié)果表明,與未摻加廢舊瀝青顆粒與粉煤灰的水泥混凝土相比較,在水泥混凝土中分別加入20％廢舊瀝青顆粒與20%的粉煤灰之后,其干燥收縮量減少了30%,塑性收縮開(kāi)裂的時(shí)間延長(zhǎng)了10%,廢舊瀝青顆粒與粉煤灰的摻量對(duì)于混凝土溫度收縮影響很小;最后,綜合力學(xué)性能及收縮性能,推薦出了適用于