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文檔簡介
1、近幾十年來，隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的產(chǎn)量、銷售量和保有量在逐年增加，世界各國都一直面對能源安全與環(huán)境保護兩大挑戰(zhàn).混合動力電動汽車(HybridElectric Vehicle，HEV)是一種既能滿足排放和燃油經(jīng)濟性要求，又能兼?zhèn)浼冸妱悠嚺c燃油汽車優(yōu)點的理想車型.HEV以其高效率和低排放倍受世界各國重視，而混合動力電動系統(tǒng)最適合、最有潛力應用于客車，尤其是城市客車.因此，混合動力城市客車成為當今世界汽車界競相開發(fā)的熱點.
2、 本文以運用于城市公交系統(tǒng)的傳統(tǒng)客車YTK6605Q為研究對象，將其改裝為混合動力城市客車YTK6605QHEV，在不犧牲動力性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)提高燃油經(jīng)濟性和降低排放的設(shè)計目標.圍繞著這個目標，本文首先分析并比較了HEV的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和類型，確定了YTK6605QHEV驅(qū)動系統(tǒng)的布置型式；為YTK6605QHEV制定了性能指標，并完成了YTK6605QHEV動力傳動系的部件選擇和參數(shù)匹配；為了兼顧發(fā)動機一發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性、排放性和電池組的
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