汽車制動零部件綜合性能試驗臺的研制.pdf

1、隨著社會和經濟的發(fā)展,汽車的需求量越來越大,汽車工業(yè)成為了我國國民經濟發(fā)展的重要支柱。隨著汽車保有量的增加,汽車的安全性能成為人們關心的重要指標,由于制動性能的好壞直接關系到乘車人員和行人的人身安全,汽車制動系統零部件的質量成為汽車安全性能的重要保證。因此,研制出可靠、高效的汽車零部件產品檢測儀器成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要保證。汽車制動零部件綜合性能試驗臺是基于此基礎上研制的檢測汽車真空助力器帶主缸總成的試驗裝置。
　　 通常的汽車

2、制動部件檢測裝置僅對單一制動部件進行檢測,缺少對制動部件裝配體的各項檢測。汽車真空助力器帶主缸總成的各項性能指標不僅與其裝配之前的各部件的性能有一定的關系,還由其裝配完成后各項因素有關。因此單一的針對汽車真空助力器或制動主缸的各項性能進行檢測還是不夠的。研制出具有綜合性能的汽車部件檢測裝置對我們研究汽車制動部件和汽車工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
　　 本文研究并開發(fā)出一套汽車制動零部件綜合性能檢測裝置,該檢測裝置由工控機控制,采用液

3、壓與氣壓傳動技術,開發(fā)了專用測試軟件,具備功能齊全、性能良好、使用方便、可靠性高、精度高、自動化程度高等特點。
　　 本檢測裝置的研制依據是Q/JABF65-2001真空助力器帶制動主缸總成技術條件的要求對汽車真空助力器帶主缸總成的各項試驗進行測試。整個系統由工業(yè)控制計算機、812PG數據采集卡、6030控制板卡、I/O控制卡、多路模擬量傳感器、多路數字量電磁閥和接近開關、伺服電機系統、機械氣壓液壓油路系統及專業(yè)測試軟件等組成。

4、系統通過組合的方式,將計算機測控技術和機電一體化技術以及氣動控制技術相結合,形成了以工控機PCI總線控制為基礎的新型汽車制動部件綜合性能檢測系統,通過對各路傳感器的讀值和對各電磁閥和接近開關的控制來完成試驗步驟,滿足了系統對汽車制動部件綜合性能試驗所要求的高穩(wěn)定性、高測量精度和實時性的要求,解決了現有檢測裝置僅對單一制動部件進行檢測,缺少對制動部件裝配體的各項性能檢測的問題。本系統測試軟件采用了delphi編程語言和動態(tài)鏈接庫(DLL)