提速后鐵路超限貨物運(yùn)輸組織若干問題的研究.pdf

1、鐵路超限貨物運(yùn)輸對(duì)于滿足國(guó)家大型工程項(xiàng)目和國(guó)防建設(shè)的運(yùn)輸需求具有十分重要的意義，它是鐵路運(yùn)輸組織中技術(shù)性很強(qiáng)的工作。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，鐵路的硬件設(shè)備在不斷更新，鐵路列車運(yùn)行速度不斷提高，市場(chǎng)也在逐步細(xì)化。在新的形勢(shì)下，如何安全、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)地組織超限車的運(yùn)輸，是當(dāng)前鐵路超限貨物運(yùn)輸面臨的重要問題。 超限貨物運(yùn)輸組織是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須要有科學(xué)的理論作為依據(jù)，先進(jìn)的管理作為保障，否則就不可能實(shí)現(xiàn)安全、迅速、適應(yīng)市

2、場(chǎng)要求的超限貨物運(yùn)輸。由于管理落后和缺乏對(duì)相關(guān)技術(shù)條件的研究，我國(guó)鐵路的超限貨物運(yùn)輸組存在諸多不科學(xué)和不完善的地方，有的甚至嚴(yán)重脫離了鐵路運(yùn)輸實(shí)際。本文圍繞超限貨物運(yùn)輸組織，主要進(jìn)行了以下工作： ●分析當(dāng)前我國(guó)鐵路超限貨物運(yùn)輸所處的環(huán)境。 ●根據(jù)我國(guó)鐵路機(jī)車車輛限界和鐵路限界之問的關(guān)系、限界管理對(duì)制定運(yùn)行條件的影響和鐵路限界管理現(xiàn)狀，分析鐵路限界管理存在的問題。 ●分析了現(xiàn)行超限車運(yùn)行條件、超限車掛運(yùn)方案不足之處