使用乙醇汽油及交叉使用純汽油、乙醇汽油車輛故障規(guī)律研究.pdf

1、燃料乙醇與汽油相比具有辛烷值高、可燃界限寬、排放中有害物質(zhì)濃度低，在汽油中以低比例摻燒時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不必作改動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，因此燃料乙醇作為可再生能源，在當(dāng)今石油資源供應(yīng)緊張的情況下，是一種較為理想的汽車燃料，在世界上得到較大規(guī)模的使用，我國(guó)目前有10個(gè)省在推廣摻燒10％乙醇的車用乙醇汽油。在我國(guó)雖然形成了一整套較為完善的針對(duì)使用汽柴油作燃料的汽車的檢查、維護(hù)、修理的方法，但對(duì)使用乙醇汽油作燃料的車輛檢查、維護(hù)、修理等保障技術(shù)卻沒(méi)有開(kāi)展研究

2、，這對(duì)我國(guó)順利推廣使用車用乙醇汽油工作形成了障礙。另外，汽車是一種運(yùn)動(dòng)的物體，在目前公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善的今天，其活動(dòng)范圍少則數(shù)百里，多則數(shù)千里，不可避免地經(jīng)常地出現(xiàn)車輛對(duì)純汽油和乙醇汽油燃料的混用狀態(tài)，長(zhǎng)期混用對(duì)車輛使用性能將產(chǎn)生不利的影響。 本文詳細(xì)介紹了我國(guó)推廣使用乙醇汽油地區(qū)目前狀況，并重點(diǎn)分析了當(dāng)前我國(guó)車用乙醇汽油在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題。通過(guò)試驗(yàn)獲得使用乙醇汽油的車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放指標(biāo)的變化數(shù)據(jù)，提出車輛使用乙醇汽油