城市軌道交通縱斷面CAD系統(tǒng)研究.pdf

1、城市軌道交通縱斷面的設(shè)計(jì)工作量大而且需要反復(fù)修改，通過計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)可以節(jié)省大量人力，提高設(shè)計(jì)效率。本文在敘述了城市軌道交通縱斷面設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)和理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行了縱斷面CAD系統(tǒng)的開發(fā)。系統(tǒng)以AutoCAD作為二次開發(fā)平臺(tái)，并直接進(jìn)入AutoCAD數(shù)據(jù)庫進(jìn)行實(shí)體的自定義，用戶對(duì)系統(tǒng)的操作與對(duì)AutoCAD系統(tǒng)命令的操作無異。系統(tǒng)具有強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)交互功能，設(shè)計(jì)界面友好，用戶操作簡單方便。 城市軌道交通縱斷面設(shè)計(jì)過程中包含大量的數(shù)據(jù)

2、資料，系統(tǒng)采用簡便易操作的Microsoft Access數(shù)據(jù)庫作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理工具。對(duì)于城市軌道交通縱斷面的高程控制點(diǎn)，系統(tǒng)向用戶提供了動(dòng)態(tài)交互式的插入、移動(dòng)和刪除功能。用戶在縱斷面拉坡設(shè)計(jì)的過程中，系統(tǒng)提供了動(dòng)態(tài)拖動(dòng)、對(duì)話框交互的坡段設(shè)計(jì)功能。系統(tǒng)具有強(qiáng)大的修改功能，用戶可對(duì)變坡點(diǎn)、豎曲線、高程控制點(diǎn)等設(shè)計(jì)信息進(jìn)行修改。對(duì)于用戶的設(shè)計(jì)信息，系統(tǒng)提供了豐富的查詢功能。用戶的設(shè)計(jì)成果系統(tǒng)按照最新的規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，將不合格的設(shè)計(jì)信息進(jìn)行特

3、殊標(biāo)識(shí)，并可以以報(bào)表的形式輸出。系統(tǒng)適應(yīng)用戶的需要進(jìn)行出圖，用戶生成的圖紙按AutoCAD的dwg格式進(jìn)行保存，并將用戶的設(shè)計(jì)成果保存于數(shù)據(jù)庫。 本文所研制的系統(tǒng)還使用了大量的圖形交互技術(shù)，文中做了詳細(xì)的論述。本文所涉及的圖形交互技術(shù)包括信息化網(wǎng)格定位交互技術(shù)、對(duì)話框交互技術(shù)、“橡皮筋”拉坡交互技術(shù)、鼠標(biāo)拾取交互技術(shù)、系統(tǒng)容錯(cuò)處理交互技術(shù)。 本文對(duì)所研制的系統(tǒng)，用具體實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證，驗(yàn)證過程中充分體現(xiàn)了系統(tǒng)操作界面的友好