雙離合器自動變速器故障診斷及故障處理研究.pdf

1、雙離合器自動變速器(DualClutchTransmission，簡稱DCT)是近年來發(fā)展起來的一種新型自動變速器，具有傳動效率高、換擋過程無動力中斷、舒適性好、燃油經濟性好等諸多優(yōu)點。DCT和手動變速器(ManualTransmission,簡稱MT)具有相似的結構和零部件，DCT生產可充分利用現(xiàn)有MT生產設備，從而降低制造成本。因此，DCT已成為自動變速器領域的重點發(fā)展對象，具有非常好的前景。
　　國外DCT技術相對成熟，已經

2、進行批量化生產。近年來，國內已有多家單位進行了DCT相關研究，并取得了一些成果，但總體來說國內DCT研究仍處于起步階段。由于DCT結構和控制系統(tǒng)復雜，在對DCT研究的過程中，有必要進行DCT故障診斷及故障處理的研究，以增強DCT運行時的穩(wěn)定性和整車安全性，提高DCT故障確診率和維修效率。本文以濕式DCT為研究對象，主要進行了以下研究工作：
　　①分析了DCT的結構和工作原理，將DCT系統(tǒng)分為變速器控制單元、傳感器、執(zhí)行機構和被控對

3、象四部分；研究了DCT可能產生的故障，并按照對車輛的影響程度對DCT系統(tǒng)各故障進行分類；
　?、谝訢CT系統(tǒng)各組成部分之間的關系為基礎，綜合運用基于信號分析的故障診斷方法、基于解析冗余的故障診斷方法和基于狀態(tài)反饋的故障診斷方法，制定了DCT各組成部分的故障診斷策略和故障的協(xié)調處理策略；
　?、刍贛atlab/Simunlink仿真平臺開發(fā)了DCT故障診斷系統(tǒng)，分別搭建了基于信號分析的故障診斷模塊、基于解析冗余的故障診斷模塊