2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩80頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、本文主要針對高速鐵路32m整孔簡支箱梁存在的力學(xué)指標(biāo)偏保守、自重過大等問題,結(jié)合長吉城際32m簡支箱梁設(shè)計工作,優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù),通過建立結(jié)構(gòu)分析模型,分析結(jié)構(gòu)的受力、變形特征,驗(yàn)證優(yōu)化設(shè)計的可行性與合理性,并對優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的梁端局部承壓、箱梁空間力學(xué)效應(yīng)等幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行了深入探討,主要工作有: (1)提出了采用大噸位預(yù)應(yīng)力束代替小噸位預(yù)應(yīng)力束的技術(shù)思路,大幅度降低腹板厚度,減輕結(jié)構(gòu)自重; (2)利用有限元軟件ANSYS、P

2、RBP、SB等建立箱梁結(jié)構(gòu)的整體、局部模型,按簡支梁實(shí)際約束方式進(jìn)行邊界條件模擬,參照規(guī)范,編制接口程序進(jìn)行等效預(yù)應(yīng)力筋效應(yīng)荷載及列車活載模擬。 (3)選取箱梁寬度、箱梁高度、腹板參數(shù)、支座布置等結(jié)構(gòu)參數(shù),通過多工況受力分析,對各參數(shù)進(jìn)行比選,推薦了優(yōu)化模型,并給出部分結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化建議;力學(xué)分析校驗(yàn)了本文優(yōu)化設(shè)計的可行性和合理性; (4)針對長吉32m簡支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端局部應(yīng)力過大的問題,通過對局部模型進(jìn)行受力分析,

3、對張拉端結(jié)構(gòu)參數(shù)及錨具參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化比選,提出了改善錨下局部應(yīng)力狀態(tài)的構(gòu)造設(shè)計建議,較好地解決了錨下局部應(yīng)力問題; (5)對腹板、頂板進(jìn)行空間應(yīng)力分析,并將空間分析與平面分析結(jié)果對比,得出平面設(shè)計手法中被忽略的力學(xué)因素對結(jié)構(gòu)的影響度,尤其對于L/8截面主拉應(yīng)力及剪應(yīng)力,平面分析結(jié)果較空間分析結(jié)果差距較大,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全度較低。此可供箱梁設(shè)計參考; (6)本文的成果實(shí)現(xiàn)了對箱梁優(yōu)化的目標(biāo),優(yōu)化后長吉梁與秦沈客運(yùn)專線梁等相比自重

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論