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1、票務(wù)及 票務(wù)及 AFC AFC 系統(tǒng)理論考試試題 系統(tǒng)理論考試試題一、 一、 填空:共 填空:共 20 20 分(每空 分(每空 1 分) 分)1、AFC 系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)中,ACC 是指清算管理中心,TC 是指票務(wù)中心,LC 是指線(xiàn)路計(jì)算機(jī)中心,SC 是指 車(chē)站計(jì)算機(jī)中心 。2、車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備中,BOM 是指 半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī) ,TVM 是指 自動(dòng)售票機(jī) ,AG 是指 自動(dòng)檢票機(jī)
2、 ,EQM 是指 查詢(xún)機(jī) 。3、終端設(shè)備中,只有 BOM 不能通過(guò) SC 上的操作進(jìn)行開(kāi)關(guān)機(jī)。4、當(dāng)乘客使用 TVM 購(gòu)票時(shí)遇到故障,出現(xiàn)未出票、未找零或票數(shù)不符等情況,乘客持 TVM 打印的故障處理單到 BOM 處進(jìn)行處理。5、 “一票通”票包括單程票、出站票、福利票、定值紀(jì)念票、車(chē)站工作票及其他預(yù)留票種。6、車(chē)票的一次完整使用過(guò)程必須有一次進(jìn)站記錄和相應(yīng)的出站記錄。7、應(yīng)急紙票僅限站區(qū)/車(chē)站接到 LC 關(guān)于
3、啟動(dòng)人工售檢票作業(yè)的指令時(shí)的車(chē)票發(fā)售,其他情況不能使用。8、應(yīng)急紙票一經(jīng)啟用,必須在停用后的 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行再次盤(pán)點(diǎn);盤(pán)點(diǎn)結(jié)果須在盤(pán)點(diǎn)后 24 小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)票務(wù)科。9、輪崗替崗時(shí),交接雙方應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)崗位備用金、剩余福利票及儲(chǔ)值票,由于交接不清發(fā)生的一切問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé)。10、車(chē)站工作票用于放行持有有效證件的施工人員或內(nèi)部工作人員,且必須先查驗(yàn)證件,確認(rèn)證件有效后方能刷卡放行。二、選擇: 二、選擇:1、兩名乘客進(jìn)站時(shí),以下正確的是( B
4、 )8、辦理退票作業(yè)時(shí),必須首先通過(guò) BOM 讀卡器對(duì)票卡進(jìn)行 (B )A、補(bǔ)票 B、車(chē)票分析C、退票 D、車(chē)票更新9、領(lǐng)用整捆或整箱的備用找零硬幣時(shí),必須雙人接收,其中一名為( B) ,確認(rèn)封條正確完好后,放入儲(chǔ)幣柜或保險(xiǎn)柜。A、值班站長(zhǎng) B、AFC 綜合作業(yè)員C、站區(qū)事務(wù)員
5、 D、站區(qū)主管領(lǐng)三、判斷:共 三、判斷:共 14 14 分(每題 分(每題 2 分) 分)1、通過(guò)設(shè)備控制的指令,可將同一工作模式指令同時(shí)應(yīng)用到本站同類(lèi)設(shè)備。 ( √ )2、末班車(chē)后,必須確認(rèn)車(chē)站全部設(shè)備完成運(yùn)營(yíng)結(jié)束后,才可進(jìn)行 SC 運(yùn)營(yíng)結(jié)束。( √ )3、對(duì)于人工回收的票卡及每日運(yùn)營(yíng)后剩余的福利票可直接放入票箱循環(huán)使用。(×)4、力度交接是指交、接雙方必須當(dāng)面進(jìn)行清點(diǎn)并在相關(guān)報(bào)表、臺(tái)賬上進(jìn)行簽字、確認(rèn)
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