新型有隙擺線齒輪的嚙合特性及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、精密傳動(dòng)是以高精度傳遞運(yùn)動(dòng)為主要目的的一類機(jī)械傳動(dòng)形式，是制造裝備業(yè)和國防工業(yè)極其重要的基礎(chǔ)件。擺線類行星傳動(dòng)具有多齒嚙合特性，誤差均化效應(yīng)明顯和扭轉(zhuǎn)剛度高等特點(diǎn)，近年來越來越廣泛地應(yīng)用于精密傳動(dòng)領(lǐng)域。擺線輪齒廓作為承受載荷和傳遞動(dòng)力的直接作用面，是影響擺線類行星傳動(dòng)性能的關(guān)鍵因素。因此，系統(tǒng)深入地開展新型擺線輪齒廓優(yōu)化理論及其嚙合特性的研究，對(duì)于提高擺線類精密傳動(dòng)的性能具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。
　　本文的主要內(nèi)容包括：

2、
　?、僖苑侄螔佄锞€函數(shù)構(gòu)造針齒變化量函數(shù)，提出可以有效控制齒側(cè)間隙分布規(guī)律的時(shí)變參數(shù)擺線齒輪，推導(dǎo)其齒廓方程，并對(duì)其嚙合特性進(jìn)行了分析；基于分段修形思想，結(jié)合時(shí)變參數(shù)擺線齒廓成形理論，提出一種新型有隙共軛擺線齒輪，詳細(xì)論述其齒廓的獲取方法。
　?、诮⒘诵滦陀邢稊[線齒輪齒廓的齒面接觸受力模型，通過計(jì)算實(shí)例對(duì)比分析新型有隙擺線齒輪齒廓與傳統(tǒng)組合修形齒廓的力學(xué)特性差異；利用有限元方法對(duì)新型有隙擺線齒輪嚙合副進(jìn)行輪齒接觸分析。<