珠海機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、我國(guó)在2020年機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，其中絕大多數(shù)是中小機(jī)場(chǎng)。中小機(jī)場(chǎng)建成后如何營(yíng)運(yùn)，是國(guó)內(nèi)民航業(yè)需要重點(diǎn)探討的問(wèn)題之一。珠海機(jī)場(chǎng)從經(jīng)營(yíng)成果來(lái)看，也屬于中小機(jī)場(chǎng)之列，對(duì)珠海機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略進(jìn)行研究，是希望在為珠海機(jī)場(chǎng)探索出路的同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)其它中小機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生借鑒意義。本文是以邁克爾·波特著名的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論為基礎(chǔ)，借助PEST及五力模型等分析工具對(duì)珠海機(jī)場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)和資源狀況進(jìn)行分析，再以SWOT矩陣模型總結(jié)出珠海機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略愿景，根據(jù)戰(zhàn)略愿景

2、制定出相應(yīng)的戰(zhàn)略實(shí)施方案。在戰(zhàn)略分析中，筆者沒(méi)有機(jī)械地分析珠海機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有環(huán)境和資源，而是從動(dòng)態(tài)發(fā)展的角度去評(píng)價(jià)珠海機(jī)場(chǎng)的內(nèi)外部環(huán)境，希望能為珠海機(jī)場(chǎng)找到經(jīng)營(yíng)的藍(lán)海。本文還明確地提出中小機(jī)場(chǎng)不能只重建設(shè)而輕視營(yíng)運(yùn)，強(qiáng)調(diào)了機(jī)場(chǎng)公益性的社會(huì)屬性，指出地方政府應(yīng)該對(duì)經(jīng)營(yíng)效益不佳的機(jī)場(chǎng)給予政策和財(cái)務(wù)上的支持，以保證機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)并為地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮推動(dòng)作用。 本文的主要結(jié)論是： 1、中小機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模和投入要適度，要充分考慮其公益

3、性的社會(huì)屬性，給予足夠的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼保障其正常營(yíng)運(yùn)，不能單純地將其作為一般的企業(yè)對(duì)待，否則中小機(jī)場(chǎng)很難生存； 2、珠海機(jī)場(chǎng)應(yīng)該定位在珠三角機(jī)場(chǎng)業(yè)的市場(chǎng)追隨者，通過(guò)地方政府的扶持和香港機(jī)場(chǎng)的幫助，做港澳機(jī)場(chǎng)的互補(bǔ)機(jī)場(chǎng)，分流其它機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線客貨源，以保證珠海機(jī)場(chǎng)的基本生存； 3、用目標(biāo)集聚差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，在航空公司訓(xùn)練飛行、通用小型航空器飛行員和維修人員培訓(xùn)、公務(wù)機(jī)停放及維修、低成本航線樞紐機(jī)場(chǎng)、鮮活海產(chǎn)品集散中心等新興業(yè)務(wù)